أعلنت هيئة تنظيم قطاع النفط والصناعات التحويلية النيجيرية (NMDPRA) عن إجراءات لإعادة تقييم لوائح السلامة في أعقاب الانفجار الكارثي لصهريج الوقود في ولاية النيجر، والذي أسفر عن مقتل 86 شخصًا وإصابة 55 آخرين.
وأعرب فاروق أحمد، الرئيس التنفيذي لهيئة NMDPRA، عن تعازيه للأسر المتضررة وحكومة ولاية النيجر أثناء حديثه في موقع الحادث يوم الأحد.
وحث أحمد، ممثلاً بالمدير التنفيذي للصحة والسلامة والبيئة والمجتمع، مصطفى لامورد، النيجيريين على تجنب الاندفاع إلى مواقع الحوادث لمنع وقوع المزيد من الضحايا.
وأعرب أحمد عن قلقه إزاء المأساة قائلاً: “أعتقد أن أهم شيء هو الوعي. يجب أن يكون الناس على دراية بالخطر الذي يشكله ذلك، خاصة عندما يكون هناك حادث كهذا. نحن بحاجة إلى خلق وعي عام للناس لتجنب الاقتراب من المنطقة المجاورة عند وقوع مثل هذه الحوادث.
واعترف بوجود إرشادات للسلامة لكنه أكد على ضرورة إعادة تقييمها. “لدينا إجراءات تشغيلية ومبادئ توجيهية موحدة، بالإضافة إلى التدريب المطلوب داخل القطاع لتشجيع الوعي بالسلامة. “سنقوم بمراجعة هذه الأمور والتعاون مع أصحاب المصلحة الرئيسيين، بما في ذلك الرابطة النيجيرية لأصحاب النقل البري (NARTO)، وNUPENG، وIPMAN، وسائقي ناقلات النفط، والهيئة الفيدرالية للسلامة على الطرق، لضمان عدم حدوث ذلك مرة أخرى”. وأضاف.
كما أكد أحمد على ضرورة إجراء تحقيق شامل في الحادثة لتحديد الإجراءات الوقائية.
وأشار إلى أنه “مما علمنا أنه وقع حادث وتسرب وكان الناس يغرفون الوقود مما أدى إلى الانفجار وخسارة العديد من الأرواح”.
وأكد الرئيس الوطني لـ NARTO يوسف عثمان، ممثلاً بالسكرتير التنفيذي ألوجا أوجبوغو، على الحاجة إلى المعرفة العامة في منع الكوارث المستقبلية.
أخبرني عثمان قائلاً: “على الرغم من الجهود التي تبذلها الحكومة، فإن الكثير من الناس لا يأخذون التوعية بالسلامة على محمل الجد”. واقترح استخدام المؤسسات التقليدية، مثل زعماء القرى والزعماء الدينيين، لبث معلومات السلامة في المناطق ذات النشاط النفطي الكبير.
“في مثل هذه المناطق، أوصي أيضًا بتحديد مواقع مراكز الإطفاء للاستجابة السريعة للأزمات. وأوضح عثمان: “لو كان هناك واحد هنا، لكان من الممكن تجنب هذا الحادث”.
وأشار نائب رئيس NARTO الوطني، مالوت أبو بكر، إلى ظروف الطرق السيئة كسبب مساهم وحث الحكومة على إعطاء الأولوية لصيانة الطرق.
“لقد كتبنا في وقت سابق إلى الحكومة حول الحالة السيئة للطرق. وأكد أنه لو كانت الطرق أفضل لكان من الممكن تجنب هذا الحادث.
واستشهد أبو بكر بالتدخلات الحكومية السابقة في كادونا كمثال، حيث أدت الإصلاحات إلى تقليل وقوع حوادث مماثلة. ودعا إلى اتخاذ إجراءات استباقية لتقليل الأحداث المستقبلية، مضيفا: “هذا ليس الوقت المناسب لتقاسم اللوم؛ حان الوقت للعمل.”
ويؤكد انفجار الناقلة، الذي نتج عن تسرب أثناء وقوع حادث، الحاجة الملحة إلى تعزيز تدابير السلامة، وتحسين البنية التحتية، وزيادة الوعي العام لمنع مثل هذه الحوادث المدمرة.
