ويجري وضع الخطط من قبل المجلس الوطني لتصميم وتطوير السيارات (NADDC) بالتعاون مع بنوك التنمية والشركاء الآخرين لتمويل الدعم لصناعة السيارات.
وتقدر الفجوة التمويلية في هذا القطاع، وفقا لمدير عام NADDC، أولويميمو جوزيف أوسانيبين، بما يتراوح بين تريليون وخمسة تريليونات دولار.
وقال أوسانيبين، الذي أشار إلى ذلك في جلسة تفاعلية مع أعضاء جمعية مراسلي التجارة والصناعة النيجيرية (CICAN) في أبوجا، إن ندرة التمويل تؤدي إلى إبطاء وتيرة نمو صناعة السيارات في نيجيريا، مشيرًا إلى أن مجلسه يجري مناقشات رفيعة المستوى مع البنوك.
“نحن نعمل على ذلك (التمويل)، ليس فقط مع بنك التنمية؛ ونحن نعمل على طرق أخرى تمكننا من الحصول على التمويل، ولا حتى داخل نيجيريا. هناك بعض الأشخاص الذين نناقش معهم أي طرق أخرى يمكننا من خلالها تقييم الأموال المخصصة لصناعة السيارات.
وفي معرض حديثه عن حجم التمويل المطلوب لقطاع السيارات، قال رئيس NADDC إنه يتراوح بين تريليون و5 تريليون دولار، مشيرًا إلى أن البنوك والشركاء يشتركون بالفعل في مقترحات التمويل.
“بالنسبة لنا، نحن لسنا مستثمرين؛ نحن نحاول فقط بدء العملية. ولكي يحقق هذا القطاع النمو المنشود، فإنه سيتطلب ما يقرب من تريليون دولار من التمويل، ولكن ليس من الضروري أن يكون ذلك مرة واحدة فقط.
“كنقطة انطلاق، يمكننا تخصيص ما يقرب من مليار دولار. هذه هي الأشياء التي نناقشها بالفعل مع شركائنا في التمويل. الأمر ليس من أجل المجلس. إنها مخصصة للاعبين، على سبيل المثال، Innoson، وPAN في Kaduna، وJAC. على سبيل المثال، لكي تنتقل INNOSON إلى المستوى التالي، قد تحتاج إلى بعض التمويل بملايين الدولارات. وقال المدير العام لـ NADDC: “كل شركات السيارات هذه تحتاج إلى هذا التمويل، وبعد ذلك سيظل الكثير من التمويل يأتي إليها”.
وفي معرض حديثه عن خطط المجلس لاعتماد وإصدار الشهادات لورش تحويل المركبات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG) في نيجيريا، قال أوسانيبين إن المجلس سيستخدم المعيار المهني الوطني (NOS) لتدريب النيجيريين.
“أول شيء فعلناه هو أنه لكي تقوم بالترويج للغاز الطبيعي المضغوط، يجب عليك أولاً أن تفكر في مدى توفر المركبات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط. ولهذا السبب توصلنا إلى NOS وNABTEB كموافقات على الشهادات. سوف نستخدم المنهج الدراسي لتدريب المهندسين النيجيريين على ذلك.
“الرقم الثاني هو اعتماد ورش العمل. يمكنك الذهاب إلى موقعنا الإلكتروني وتقديم الطلب، وعند التقديم، عليك أن تخبرنا عن المنشأة والموظفين. لن يتم إصلاح المنشأة للتحويل.
“بالنسبة لنا لاعتماد الموظفين، عليك أن تثبت لنا أنهم قادرون وأنهم قاموا بهذا التدريب باستخدام المنهج الدراسي. لقد قمت بالتدريب، وحصلت على الشهادة، وبعد ذلك يمكننا اعتماد ورشة العمل. ومع اعتماد ورشة العمل، ننتقل إلى الورشة التالية، وهي التحويل والصيانة.
