LASG تبدأ في إنشاء مراكز التبادل في ميل 2 والمارينا
بدأت حكومة ولاية لاغوس في بناء مركزين للتبادل في ميل 2 ومارينا لدمج وسائل النقل المختلفة وضمان الاتصال السلس بين شبكات السكك الحديدية والمياه والطرق.
أقيم حفل وضع حجر الأساس لهذه المحاور يوم الثلاثاء من قبل مفوض ولاية لاغوس للنقل السيد أولواسون أوسيمي، إلى جانب مسؤولين من الوكالة الفرنسية للتنمية (AFD) وهيئة النقل في منطقة لاغوس الحضرية (LAMATA).
وتم الإعلان عن ذلك في بيان نُشر على حساب LAMATA الرسمي على X (تويتر سابقًا) يوم الثلاثاء.
“بدأ اليوم بناء مركزين للتبادل في ميل 2 ومارينا مع حفل وضع حجر الأساس الذي أقامه مفوض ولاية لاغوس للنقل السيد أولواسون أوسيمي بقيادة الوكالة الفرنسية للتنمية (AFD) ومسؤولي هيئة النقل في منطقة لاغوس الحضرية (LAMATA) في هذا الحدث.
“يهدف مشروع التبادل إلى تحسين وسائل النقل العام في لاجوس من خلال دمج وسائل النقل المختلفة وتوفير اتصال سلس بين السكك الحديدية والنقل المائي والنقل البري.” البيان مقروء جزئيا.
وفي كلمته خلال حفل وضع حجر الأساس، أكد السيد أوسيمي أن المشروع سيفيد سكان لاغوس بشكل كبير من خلال تقليل أوقات الرحلات ودمج وسائل النقل المختلفة بسلاسة.
وأشار أيضًا إلى أن بناء هذين المحورين التبادليين يتماشى مع الركيزة الأساسية لأجندة تطوير ولاية لاغوس THEMES+، والتي تؤكد على إدارة المرور والنقل داخل الولاية.
مزيد من التبصر
وكشف البيان أيضًا أن المشروع يتم تمويله من خلال قرض من الوكالة الفرنسية للتنمية (AFD) إلى جانب أموال مقابلة من حكومة ولاية لاغوس.
وأوضح مدير الوكالة الفرنسية للتنمية في نيجيريا، السيد زافيير مورون، الذي حضر حفل وضع حجر الأساس، أن استثمار الوكالة الفرنسية للتنمية في مشاريع النقل الرئيسية، بما في ذلك مراكز التبادل وممرات الحافلات عالية الجودة، يهدف إلى معالجة التحديات طويلة الأمد في الميل الأول والأخير من النقل في الولاية.
وأكد مورون أن هذه المحاور ستشكل نقطة تحول في قطاع النقل في لاغوس بمجرد اكتمالها، بحسب البيان.
“لا يمكننا الانتظار لرؤية تأثير هذه المحاور، والتي من المقرر أن تكون بمثابة نقطة تحول في قطاع النقل في ولاية لاغوس”، هو قال.
ما يجب أن تعرفه
بالإضافة إلى تمويل بناء مراكز التبادل في ميل 2 ومارينا، تقدم الوكالة الفرنسية للتنمية أيضًا الدعم المالي لمشاريع ممر الحافلات عالية الجودة (QBC) في جميع أنحاء الولاية.
يتألف مشروع QBC من ثلاث مراحل: الحزمة 1 من QBC، والحزمة 2 من QBC، والحزمة 3 من QBC. تم تصميم هذه الحزم للتكامل مع ممرات الطرق الحالية، وتعزيز حركة الحافلات من خلال إشارات الأولوية عند محطات التوقف والتقاطعات.
يتركز الاهتمام حاليًا على الحزمة 1 من مشروع QBC، والتي تمتد على مسافة 8.7 كيلومترًا من يابا إلى سيلي على طول الطريق السريع أوشودي-أبابا.
قبل شهر تقريبًا، أعلنت حكومة ولاية لاجوس عن أحدث التطورات في الحزمة الأولى من مشروع طريق كويبيك: بدأت عملية إعادة التحقق والتقييم للمباني المتأثرة بالممر المخطط له بطول 8.7 كيلومتر. تهدف هذه العملية إلى ضمان تعويض جميع أصحاب العقارات المتأثرين بالمشروع بشكل مناسب.
وستمتد المراحل اللاحقة، الحزمة الثانية من برنامج بناء القدرات والحزمة الثالثة من برنامج بناء القدرات، من إيجو إيشاجا إلى أبول إيجبا ومن إيانا إيبا إلى إيغاندو، على التوالي.