عزت جمعية مسوقي النفط المستقلين في نيجيريا (IPMAN) الارتفاع الأخير في أسعار الوقود إلى التحرير الكامل لقطاع النفط.
في مقابلة مع برنامج الإفطار على قناة Sunrise Daily، رئيس IPMAN، أبو بكر جاريما وأوضح أن الزيادة هي نتيجة مباشرة لإلغاء دعم الوقود، مما يمثل بداية التحرير الكامل لقطاع النفط في نيجيريا.
“حسنًا، نحن نعلم الآن أنه لا يمكننا أن نطلق على ذلك زيادة، بل يمكننا أن نطلق عليه إزالة تحرير الدعم. الآن، بدأ إلغاء القيود التنظيمية بشكل كامل“، أشار.
أخبار نايجا تشير التقارير إلى أن محطات البيع بالتجزئة التي تديرها شركة البترول الوطنية النيجيرية المحدودة (NNPCL) رفعت أسعار المشروبات الروحية الفاخرة، المعروفة باسم البنزين، في المدن الرئيسية.
في لاغوس، ارتفع سعر اللتر من 855 ينًا إلى 998 ينًا، بينما ارتفع في أبوجا من 897 ينًا إلى 1030 ينًا.
يأتي هذا التطور في أعقاب إعلان الرئيس بولا تينوبو إنهاء برنامج الدعم، والذي أعلن رسميًا أنه “اختفى” في مايو 2023 أثناء تنصيبه.
في ذلك الوقت، بلغ متوسط أسعار الوقود حوالي 200 ين للتر على مستوى البلاد. ولكن منذ ذلك الحين، ارتفع السعر بشكل مطرد، ويرجع ذلك جزئيًا إلى تغييرات السياسة وانخفاض قيمة النايرا، مما أدى إلى رفع تكلفة السلع والخدمات الأساسية، مما أثر على الملايين في جميع أنحاء البلاد.
وبعيدًا عن المخاوف المتعلقة بالأسعار، واجهت نيجيريا أيضًا نقصًا في الوقود، مع ظهور طوابير طويلة في محطات الوقود في جميع أنحاء البلاد.
ومع ذلك، أكد غاريما أنه مع تنفيذ عملية إلغاء القيود التنظيمية بالكامل الآن، فإن توافر الوقود سيتحسن قريبًا.
“التغيير الذي سيتوقعه النيجيريون الآن: أولاً، نتوقع التوافر نظرًا لعدم وجود دعم.
“شركة النفط الوطنية النيجيرية ليست المستورد الوحيد. وسيشارك المسوقون الآخرون أيضًا. إنه نفس الشيء عند شراء المنتج. سوف يقوم المسوقون الآخرون بشراء المنتجات مباشرة من Dangote [Refinery]. إنها ليست الشركة الوطنية للنفط فقطقال غاريما.
وفقًا لـ IPMAN، من المفترض أن يخفف هذا التحول من مشكلات الندرة من خلال السماح للعديد من اللاعبين في هذا القطاع بجلب الوقود إلى السوق، مما يؤدي في النهاية إلى استقرار العرض في جميع أنحاء نيجيريا.
