قامت الحكومة الفيدرالية بتسليم 64 حافلة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG) لممثلي مؤتمر نقابات العمال (TUC)، ومؤتمر العمل النيجيري (NLC)، والرابطة الوطنية للطلاب النيجيريين (NANS).
وتم تسليم الحافلات يوم الأحد في مركز المؤتمرات التابع لمبنى الدولة في أبوجا، كجزء من الأنشطة بمناسبة الذكرى الرابعة والستين لاستقلال نيجيريا.
ترأس السيد والي إيدون، وزير الاقتصاد ووزير المالية المنسق، الوفد الحكومي في حفل التسليم.
وضم الوفد الحاج محمد إدريس، وزير الإعلام والتوجيه الوطني، والسيناتور أبو بكر باجودو، وزير الميزانية والتخطيط الاقتصادي، والسيد أيوديلي أولاواندي، وزير الدولة لتنمية الشباب.
وقال إيدون إنه عند نشرها لخدمة الركاب، ستخفض الحافلات بشكل كبير تكاليف النقل في البلاد، مما يجلب الأمل في نظام نقل عام أكثر كفاءة وبأسعار معقولة.
ووصف توزيع الحافلات بأنه يفي بوعد الرئيس بولا تينوبو بتوفير وسائل نقل ميسورة التكلفة وفعالة لدعم النيجيريين بعد إلغاء دعم الوقود في إطار المبادرة الرئاسية بشأن الغاز الطبيعي المضغوط (PCNGi).
وأكد أن هذه المبادرة تهدف إلى تخفيف العبء عن الفقراء والضعفاء ودعم إصلاحات الاقتصاد الكلي التي من شأنها أن تضع البلاد على طريق الاستقرار الاقتصادي.
وأوضح الوزير كذلك أن التسليم الرمزي لـ 64 حافلة عشية اليوم الوطني لنيجيريا يمثل بداية لطرح وطني أوسع.
وقال إن الحكومة الفيدرالية تخطط لتوزيع أكثر من 500 حافلة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط و 100 سيارة كهربائية في المقام الأول.
وأضاف أن مبادرة الغاز الطبيعي المضغوط تتماشى مع التزام نيجيريا بالطاقة النظيفة مع الاستفادة من موارد الطاقة لديها من أجل التصنيع.
“يمثل اليوم معلمًا حاسمًا آخر في سياسات الرئيس تينوبو. إنه تحول إلى وقود أنظف. وقال الوزير إن التركيز ينصب على النقل الجماعي.
وقال إن الحكومة الفيدرالية ركزت على التدخل من جانب العمال لضمان وسائل نقل أرخص لتمكينهم من مواجهة ارتفاع الأسعار.
كما سلط الضوء أيضًا على تأثير مبادرة الغاز الطبيعي المضغوط على التضخم، قائلًا: “لقد شهدنا ارتفاعًا أوليًا في التضخم، والآن بلغ ذروته، وهو في طريقه إلى الانخفاض.
وأضاف: “السيد الرئيس والفريق بأكمله مصممون على ضمان استمرار انخفاض التضخم، وهذه إحدى الطرق الرئيسية”.
وأشار وزير الاقتصاد المنسق إلى أن تكلفة الوقود للمركبات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط تبلغ حوالي ثلث تكلفة الوقود للمركبات التي تعمل بالبنزين.
ووفقا له، يمكن لسائقي السيارات الآن دفع ما يصل إلى 15000 نيرة لملء الخزان بدلاً من 50000 نيرة أو أكثر.
“اليوم، هو الغاز الطبيعي المضغوط. وغدًا، ستساعد المزارعين على التعامل مع ما تبقى من موسم الزراعة الرطب ومن ثم موسم الجفاف بدءًا من نوفمبر باستخدام الأسمدة والمدخلات والبذور ومبيدات الأعشاب.
وقال: “كل هذا يهدف إلى خفض الأسعار وتحريك الاقتصاد مرة أخرى”.
الرفيق نوهو تورو، الأمين العام والرئيس التنفيذي لـ TUC؛ الرفيق لاكي إمونفي، رئيس NANS، والرفيق أوتشي إيكوي، رئيس المكتب الدولي، NLC، أثنى على تينوبو لهذه اللفتة.
ودعوا إلى إتاحة المزيد من حافلات الغاز الطبيعي المضغوط للجمهور.
شكر تورو الرئيس على تطبيق الحد الأدنى الوطني الجديد للأجور بقيمة 70.000 نيرة.
وقال “هذه الخطوة خطوة مهمة في تخفيف العبء الاقتصادي عن العمال النيجيريين”.
وأشاد إيمونيف بالحكومة لالتزامها بالتعليم ورفاهية الطلاب، مشيراً إلى توفير خطة قروض الطلاب للتعليم العالي.
“يسعد الطلاب النيجيريون بالاحتفال بالذكرى الرابعة والستين للاستقلال.
«نحن لسنا سعداء فقط بالحافلات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط؛ قال إيمونيف: “نعتقد أن الرئيس الحالي يحب رفاهية الطلاب وأظهر التزامه بذلك”.
وأشار ممثل NLC إلى أن فوائد حافلات الغاز الطبيعي المضغوط ستصبح أكثر وضوحًا بمجرد نشر المزيد من الحافلات في جميع أنحاء البلاد.
“إذا حصلنا على المزيد من الحافلات، فسوف يترجم التأثير على الفور إلى النيجيريين. إذا بدأ الناس في دخول هذه الحافلات، فسوف يقومون بالإعلان عنها في الجمهور وفي الأحياء التي يسكنونها”.
قال السيد مايكل أولواغبيمي، مدير البرنامج/الرئيس التنفيذي لشركة PCNGi، إنه منذ إنشائها قبل عام واحد، تم إنشاء أكثر من 125 مركز تحويل، مقارنة بسبعة مراكز أولية.
وقال إن الاستثمار في القطاع تجاوز 175 مليون دولار، مع تشغيل 12 محطة أم جديدة و75 محطة أخرى قيد الإنشاء.
