نفى القاضي موخيولا دادا من محكمة Ikeja الخاصة بالجرائم طلب من لجنة الجرائم الاقتصادية والمالية ، EFCC ، للاعتراف بوثيقة كدليل في المحاكمة المستمرة لأحمد كورو ، العضو المنتدب السابق لمؤسسة إدارة الأصول في نيجيريا ، AMCON ، وأربعة من المدعى عليهم.
اتهمت EFCC المدعى عليهم بالاحتيال على ARIK AIR بقيمة 76 مليار NN و 31.5 مليون دولار.
من بين المدعى عليهم الآخرون الذين تتم مقاضاتهم من قبل EFCC Kamilu Omokide ، مدير المتلقي السابق في Arik Air Limited ، الكابتن روي إيلغبودو ، الرئيس التنفيذي لشركة ARIK AIR ، Union Bank Limited و Super Bravo Limited.
بعد النظر في الحجج من كلا الجانبين ، قضى القاضي بأن الشاهد الذي يشهد لم يكن جزءًا من فريق التحقيق.
“لقد ثبت أن الحزب يجب أن يضع الأساس للوثيقة التي سعى إلى تقديمها بموجب قانون الأدلة. يجب أن يكون الوثيقة العامة معتمدة من قبل مسؤول عام” ، صرح القاضي.
نقلاً عن العديد من السوابق العليا من المحاكم العليا ، حكم القاضي دادا ضد مقبولية الوثيقة التي قدمها الشاهد.
“الشاهد ليس عضوًا في AMCON ، وبالتالي لا يمتلك الوثيقة الأصلية. الشهادة المناسبة أمر بالغ الأهمية ، على النحو المحدد بموجب القانون. لا يمكن تقديم هذه الوثيقة من قبل هذا الشاهد.”
في وقت سابق من الإجراءات ، أعلن الدكتور وهاب شيتو ، سان ، ظهوره للدعاية ، في حين أن البروفيسور تايو أوسيبيتان ، سان ، مثل المدعى عليهم الأول والثالث.
ظهر Olasupo Sashore ، SAN ، للمدعى عليه الثاني ، وتمثل السيد Olalekan Ojo ، SAN ، المدعى عليه الرابع ، مع تمثيل المدعى عليه الخامس أيضًا.
صرح شاهد الادعاء ، السيد أوستن أوبيجوي ، الذي قاده شيتو ، أنه كان مديرًا تنفيذيًا للمجموعة في الشركات المصرفية الدولية في بنك الاتحاد.
وقال إنه كان عضوًا في مجلس الإدارة ويتعامل مع المعاملات مع بنك Exim Us ، الذي قدمه Union Bank ضمانًا.
وذكر كذلك ، “لقد أجرينا أيضًا معاملة ثانية لطائرتين عريضتين: A340-500 و A من ألمانيا ، COFACE من ECGB في المملكة المتحدة. الثلاثة هم أيضًا مساهمين. تم تمويل BOEINGS من قبل وكالات ائتمان التصدير.
روى Obigwe كذلك أن طائرتين عريضتين تم استخدامهما في الرحلات الجوية من نيجيريا إلى نيويورك.
“لسوء الحظ ، منذ أن توقف أريك عن الطيران إلى نيويورك ، لم تتمكن أي شركة طيران نيجيرية أخرى من القيام بذلك مباشرة. حتى غادرت البنك في عام 2009 ، كانت جميع المنشآت التي تمتد إلى أريك تؤدي أداءً جيدًا ؛ لم يكن هناك تقصير.”
أكد Obigwe ، وهو موظف في بنك الاتحاد المتقاعدين ، أن البنك تصرف كضامن لـ Arik Air في شراء خمس طائرات: Three Boeing 737-800 واثنان من Airbus A340-500. وأشار إلى أنه تم استخدام فريق Boeing 737-800 الثلاثة للعمليات المنزلية ، في حين تم نشر الطائرات العريضة على الطرق الدولية ، بما في ذلك نيويورك في الولايات المتحدة ولندن في المملكة المتحدة
ومع ذلك ، عندما سعى الادعاء إلى قبول تقرير من اجتماع عقده أصحاب المصلحة في لندن ، اعترض الدفاع على مقبولية.
جادل Ojo ، San ، بأن الوثائق لم يتم توقيعها ولا مؤرخة ، في حين تساءل أوسيبيتان عن أصالتها وطلب من الشاهد توضيح مصدرها.
وأكد أن القانون يتطلب شهادة المستندات الأصلية. رداً على ذلك ، زعمت شيتو ، سان ، أن الوثيقة كانت ذات صلة بالقضية ، بغض النظر عن حالتها.
“حتى لو سُرقت الوثيقة ، طالما أنها ذات صلة بالقضية ، ربي ، فإنه مقبول في المحكمة” ، صرح شيتو.
رفضت القاضي دادا ، في حكمها ، مقبولية الوثيقة بسبب عدم وجود هوية مناسب.
وأكدت أن الوثيقة لا يمكن تقديمها من قبل الشاهد لأنه لم يكن أحد موظفي التحقيقات في EFCC.
بعد ذلك ، تم تأجيل القاضي حتى 19 مايو 2025 ، لاستمرار المحاكمة.
