منحت الحكومة الفيدرالية شركة Julius Berger Nigeria Plc موعدًا نهائيًا للتسليم في ديسمبر لاستكمال مشروع طريق Bodo-Bonny في ولاية ريفرز.
ولتحقيق هذه الغاية، وافقت على المبلغ الإجمالي والنهائي البالغ 280 مليار نيرة لإنجاز المشروع الذي بدأ منذ أكثر من 11 عامًا.
ونقل بيان أصدره المحامي أورجي أوتشينا أورجي، المستشار الإعلامي الخاص لوزير الأشغال، السيناتور ديفيد أوماهي، يوم الجمعة، عن حديثه خلال زيارته التفقدية لموقع المشروع.
وحذر أوماه من أن المقاول الذي يتولى المشروع، Julius Berger Nigeria Plc، يجب أن يعمل على مدار الساعة للتغلب على الجدول الزمني لتسليم المشروع في ديسمبر 2024.
“وفي حال جاء الشيطان للعب، مهما حدث، فإننا لا نزيد تكلفة هذا المشروع. إنها حزمة، وتسمى حزمة إكمال المبلغ المقطوع لجوليوس بيرجر للقيام بعمل جميل وإرفاق أسمائهم. لقد مرت 11 سنة، ولا نريد أن تتجاوز هذا العام. ولذا فمن مصلحتك أن تتعاون.
قال: “سأسأل شركة Julius Berger Nigeria Plc، هل هناك أي شيء سيفعله وزير الأشغال وNLNG لتسريع هذه المشاركة حتى نتمكن من الوصول إلى الوجهة بحلول 15 ديسمبر 2024؟”.
وأشاد بمثابرة لجنة بودو-بوني للسلام وتعاون واستقامة شركة NLNG في تمويل المشروع.
في هذه الأثناء، أعرب الوزير عن استيائه من موقف شركة RCC التي تتعامل مع الطريق الذي يبلغ طوله 15 كيلومترًا بين الشرق والغرب (من تقاطع Port Harcourt Eleme إلى Onne Port Junction) بسبب تأخيرها في المشروع على الرغم من تلقي التعبئة لهذه الوظيفة.
“نحن حزينون جدًا على أخلاق وسلوكيات هذا المقاول، شركة RCC. لقد دفعت الحكومة الفيدرالية أكثر من 40 مليار دولار على هذا المشروع، ولم يكتمل حتى كيلومتر واحد.
“واسمحوا لي أن أوضح تمامًا أن التكلفة التي دفعناها لمراجعة هذا المشروع لا تجتذب أي VOP. لا يوجد VOP في المشروع فيما يتعلق بالأسعار الآن.
