يشرح Orji Kalu لماذا يتم بناء بعض طرق Abia بشكل سيئ
السناتور الذي يمثل مقاطعة أبيا الشمالية السناتورية ، د. أورجي أوزو كالو ، ناشد ناخبيه بالامتناع عن مقارنة الطرق في دائرته الانتخابية والطرق الفيدرالية والولائية.
يوضح السناتور كالو في منشور فيسبوك يوم الأحد عدم فهم التصنيفات المختلفة وتخصيصات التمويل لهذه الطرق.
وفقًا لـ Kalu ، يتم تصنيف الطرق النيجيرية إلى الصفوف A و B و C و D و E ، مع الطرق الفيدرالية (الصف A) وبعض الطرق الحكومية (الصف B) تتلقى مخصصات أعلى بكثير ، تتراوح من 3 مليارات نونو .
في المقابل ، قال إن الطرق في دائرته الانتخابية شيدت بتكلفة أقل بكثير ، تتراوح بين 200 مليون نونوغرام إلى 250 مليون نونانية لكل كيلومتر.
قرأ المنشور ، “المقارنات على الطرق التي اجتذبتها في دائرتي الانتخابية ، تحتاج منطقة أبيا الشمالية للسناتور مع الطرق الفيدرالية وطرق الولاية إلى التوقف.
أنا متأكد من أن الكثير من هذه المقارنات يتم إخراجه من الجهل. على سبيل المثال ، تنقسم طرق نيجيريا إلى طرق من الدرجة A و B و C و D و E.
“الكثير من ناخبي لا يفهمون كيف يمكنني بناء عدة طرق في دائرتي الانتخابية ؛ إنجاز ليس من السهل بالتأكيد النظر في الموارد النادرة.
“تحصل بعض الطرق الفيدرالية (الصف أ) على تخصيص ما بين 3 مليارات إلى 6 مليارات نونوغرام لمدة كيلومتر واحد مثل بعض الطرق الحكومية (من الدرجة ب) في هذه الأثناء تنخفض الطرق التي أجذبها إلى دائرتي الانتخابية إلى 200 مليون نونوغرام إلى 250 مليون نونوغرام مقابل كيلومتر واحد.
“لا بد لي من الطعن وإجبار المقاولين على الذهاب بقدر الإسفلات على الطرق حتى في هذه التكلفة.
“يجب أن نكون واقعيين في مقارناتنا وأن نكون شاكرين أيضًا للرئيس لتقديم كل الدعم اللازم في توفير وسائل الراحة الاجتماعية في دائرتنا الانتخابية”.