أثار مجلس الشيوخ يوم الخميس ناقوس الخطر بشأن الانهيار الوشيك لجسر زونجرو في ولاية النيجر.
وبناءً على ذلك، دعت وزارة الأشغال والوكالة الفيدرالية لصيانة الطرق (FERMA) إلى البدء على وجه السرعة في إجراء إصلاحات فورية وإعادة تأهيل وإعادة بناء الجسر.
كما حثت وزارة الأشغال وشركة السكك الحديدية النيجيرية (NRC) على إجراء تقييمات هيكلية لجسر زونجرو القديم ووضع تدابير لتجنب المزيد من الانهيار تمامًا كما دعت إلى تقييم حالة الجسور في جميع أنحاء البلاد من قبل السلطات المختصة.
لتمويل إجراءات الطوارئ، قرر مجلس الشيوخ أنه ينبغي استخدام صندوق الطوارئ الموجود في وزارة الأشغال وخدمة التصويت على نطاق واسع في وزارة المالية.
وكانت القرارات المتعلقة بهذه التأثيرات تكملة للحركة التي رعاها السيناتور ساني موسى (APC شرق النيجر).
أعرب السيناتور ساني موسى في الاقتراح عن أسفه لانهيار جسر زونجيرو، وهو بنية تحتية اتحادية حيوية في البلاد، ويوفر الوصول عبر نهر كادونا، وبسبب حالته المتدهورة وشكله السيئ، تم تحويل حركة المرور إلى الجسر القديم. ، تم تصميمه في الأصل لاستخدام السكك الحديدية ولكنه يخدم حاليًا حركة مرور السكك الحديدية والمركبات.
وأضاف أنه نتيجة التحويلة يتعرض الجسر القديم لضغوط شديدة مما يشكل خطرا كبيرا على الانهيار مما قد يؤدي إلى عواقب كارثية، حيث تمر عبر الطريق أكثر من 1000 مركبة يوميا لتسهيل حركة الأشخاص. والسلع الأساسية والمواد الغذائية.
ووفقا له، فإن التحويل والتعطيل الناجم عن الوضع الحالي للجسر قد أدى دائما إلى تقييد الأنشطة البشرية والاقتصادية، مع تأثر الإمدادات الغذائية بشكل خاص وزيادة انعدام الأمن في المناطق، مما تسبب في صعوبات للمقيمين والمسافرين أيضا.
وحذر من أنه إذا لم يتم اتخاذ تدابير التدخل العاجل لمعالجة تحدي البنية التحتية، فإن الاستخدام المستمر للجسر القديم سيؤدي إلى عواقب اجتماعية واقتصادية مدمرة يمكن أن تزيد من تفاقم انعدام الأمن وتعطيل سلاسل التوريد الوطنية، الأمر الذي سيكون له آثار بعيدة المدى. وتأثيرها على رفاهية المواطن.
