استؤنفت خدمات الشحن على خط السكك الحديدية الضيق القديم لاغوس-كانو بعد الانتهاء من إعادة تأهيله.
تم إعادة إطلاق خدمات الشحن على خط السكك الحديدية الضيق لاغوس-كانو يوم الخميس 6 يونيو 2024، كما أعلن وزير النقل، سعيدو الكالي، عبر بيان على حسابه الرسمي X (تويتر سابقًا).
وكشف الوزير أنه قبل إعادة إطلاق خدمات الشحن على الممر الذي يبلغ طوله 1132 كيلومترًا، تم إجراء تجربة تجريبية لنقل حاويات الاستيراد من ميناء أبابا في ولاية لاغوس إلى ميناء دالا الداخلي الجاف في ولاية كانو، وتم بنجاح نقل العديد من الحاويات بطول 40 قدمًا من لاغوس إلى كانو. في غضون أيام قليلة.
“يسعدني أن أعلن للنيجيريين أنه اليوم 6 يونيو 2024، ستطلق الحكومة الفيدرالية بقيادة الرئيس بولا أحمد تينوبوofficialABAT GCFR رسميًا إعادة فتح هذا الممر للشحن،” قراءة بيان القلوي جزئيا.
علاوة على ذلك، أكد البيان أن هذا الطريق المهم للسكك الحديدية سيخلق العديد من الفرص للشركات ويسهل حركة استيراد وتصدير البضائع بين هذه المناطق الحيوية في البلاد.
مزيد من البصيرة
وأكد وزير النقل على نية الحكومة الفيدرالية بشأن استئناف خدمة السكك الحديدية حديثًا لتعزيز نقل حاويات الاستيراد والتصدير بشكل كبير. وأشار إلى أنه من المتوقع أن يؤدي استئناف خدمات الشحن على خط السكة الحديد الضيق لاغوس-كانو إلى العديد من النتائج الإيجابية.
ويشمل ذلك تحسين خدمات النقل الشاملة لضمان حركة أكثر كفاءة وموثوقية للبضائع في جميع أنحاء البلاد. ومن خلال تحويل كمية كبيرة من حركة الشحن من الطرق إلى السكك الحديدية، ستساعد المبادرة أيضًا في تقليل حوادث المرور على الطرق، مما يساهم في توفير ظروف سفر أكثر أمانًا للركاب.
بالإضافة إلى ذلك، أبرز الوزير أنه من المتوقع أن يؤدي التحول إلى النقل بالسكك الحديدية إلى خفض تكاليف السلع، مما يفيد المستهلكين والشركات على حد سواء من خلال جعل المنتجات في متناول الجميع. وفي نهاية المطاف، تهدف هذه المبادرة إلى تعزيز الناتج المحلي الإجمالي للبلاد، مما يعكس النمو الاقتصادي والتنمية على نطاق أوسع.
كما قدم بيان الوزير معلومات إضافية حول خط السكك الحديدية الضيق لاغوس-كانو الذي أعيد تأهيله، والذي أعيد إطلاقه الآن لخدمات الشحن. نفذت هيئة السكك الحديدية النيجيرية (NRC) آلية تفتيش منتظمة لمنع التخريب المحتمل لمسارات السكك الحديدية، بما في ذلك إزالة المشابك وألواح السمك، وهي المشكلات التي ابتليت بها خطوط السكك الحديدية التي تسيطر عليها هيئة السكك الحديدية النيجيرية.
علاوة على ذلك، أشار البيان إلى وجود خمس محطات لسائقي القاطرات على طول ممر السكك الحديدية الذي يبلغ طوله 1132 كيلومترًا، وتقع تحديدًا في تقاطع إبادان وأوفا ومكوا ومينا وكادونا.
ما يجب أن تعرفه
ظل خط السكة الحديد القديم الضيق لاغوس-كانو معطلاً لفترة من الوقت بسبب الأضرار التي لحقت بالمسارات في بعض أجزاء ممر السكك الحديدية الذي يبلغ طوله 1132 كيلومترًا.
في ديسمبر 2023، كشف المدير الإداري للمجلس النرويجي للاجئين، فيديت أوخيريا، خلال جلسة تفاعلية في نهاية العام أن الشركة كانت تضع مسارات على الأجزاء المتضررة من ممر كانو-لاغوس الضيق.
أعلن منشور على حساب X الرسمي (تويتر سابقًا) للمجلس النرويجي للاجئين في يناير 2024 أن الخدمات السريعة ستبدأ قريبًا على مقياس كانو-لاغوس الضيق مع تقدم عملية إعادة تأهيل الممر.
كما أجرى وزير النقل، سعيدو القلعي، العديد من عمليات التفتيش على خط السكة الحديد الضيق لاغوس-كانو وأعلن في مقابلة أجريت معه مؤخرًا أن خدمات الشحن ستبدأ على الممر في يونيو 2024.
