أكد الرئيس التنفيذي لمجموعة دانجوتي، عليكو دانجوتي، أن الحكومة الفيدرالية لا تزال تدفع دعم النفط، ونصح الرئيس بولا تينوبو بوقف ذلك تمامًا من أجل مصلحة البلاد.
وفي مقابلة مدتها 26 دقيقة مع تلفزيون بلومبرج في نيويورك اليوم 24 سبتمبر، قال دانجوتي إن وضع حد كامل للدعم سيكون بمثابة فائدة متبادلة لمصفاته وشركة البترول الوطنية النيجيرية المحدودة (NNPCL).
وأصر على أن الوقت قد حان لإنهاء الدعم الذي أبدى أسفه عليه، والذي أدى إلى ابتلاع تريليونات النيرة من خزائن البلاد. وأضاف أن الإلغاء من شأنه أن يساعد في تحديد الاستهلاك الفعلي للبلاد.
وقال إن إنتاج الوقود من مصفاته من شأنه أن يساعد في تخفيف الضغوط على النيرة، وسيؤكد ملكية منطقتين نفطيتين في قطاع المنبع مع توقع تاريخ الإنتاج الشهر المقبل.
“إن الدعم قضية حساسة للغاية. فبمجرد دعم شيء ما، فإن الناس سوف يرفعون الأسعار بشكل مبالغ فيه، ثم ينتهي الأمر بالحكومة إلى دفع ما لا ينبغي لها أن تدفعه. والآن هو الوقت المناسب للتخلص من الدعم”.
“لكن هذه المصفاة ستحل الكثير من القضايا هناك، كما تعلمون، وستظهر الاستهلاك الحقيقي لنيجيريا، لأنه كما تعلمون لا أحد يستطيع أن يخبرك. يقول بعض الناس 60 مليون لتر من البنزين يوميًا.
“يقول البعض إن هذا أقل. ولكن في الوقت الحالي، إذا نظرنا إلى الأمر من خلال إنتاجنا، يمكننا أن نحصي كل شيء. وبالتالي، يمكننا أن نحصي كل شيء، وخاصة بالنسبة لمعظم الشاحنات أو السفن التي ستأتي لتحميل النفط منا. وسوف نضع أجهزة تعقب عليها للتأكد من أنها ستنقل النفط داخل نيجيريا، وأعتقد أن هذا من شأنه أن يساعد الحكومة في توفير قدر كبير من المال. وأعتقد أن الوقت مناسب الآن لرفع الدعم”.
وفي حديثه عما إذا كان احتفاظ الحكومة الفيدرالية بدعم الوقود سيفيد مصفاة النفط التي يملكها، قال دانجوتي إن مصفاة النفط التي يملكها لديها خيار بين الإنتاج والتصدير أو الإنتاج والبيع محليًا. وأضاف: “لكننا شركة خاصة كبيرة. ونعم، هذا صحيح، يتعين علينا تحقيق الربح. لقد بنينا شيئًا بقيمة 20 مليار دولار، لذا يتعين علينا بالتأكيد تحقيق المال.
“إن إلغاء الدعم يعتمد كلياً على الحكومة، وليس علينا. لا يمكننا تغيير السعر، ولكن أعتقد أن الحكومة سوف تضطر إلى التنازل عن شيء مقابل شيء آخر. لذا أعتقد أنه في نهاية المطاف، سوف يتعين على هذا الدعم أن يختفي.
وقال دانجوتي “تستهلك المنتجات البترولية نحو 40 في المائة من النقد الأجنبي لدينا”، مضيفا أن الوقود من مصفاته، التي بدأت في توريد البنزين في 15 سبتمبر/أيلول لشركة النفط المملوكة للدولة للبيع المحلي، “يمكن أن يعمل في الواقع على استقرار النيرة”.
كشف الملياردير عن تفاصيل الخلاف حول التسعير الذي حدث مع شركة البترول الوطنية النيجيرية المحدودة.
وقال إن الشركة الوطنية للنفط اشترت مخزونها الحالي من المصفاة بسعر أرخص من الوقود المستورد لكنها أعطت سعرا موحدا لجميع المنتجات.
“لم يكن هناك خلاف حقيقي في حد ذاته. اشترت شركة النفط النيجيرية الوطنية منا في الخامس عشر من سبتمبر/أيلول بالسعر العالمي، كما اشترت أيضًا حوالي 800 ألف طن متري من البنزين المستورد. لذا فإن البنزين الذي اشترته منا أرخص بالفعل من البنزين الذي تستورده.
“وعندما أعلنوا عن سعرنا، لم أكن أعلم ما إذا كان هذا الرجل مخولاً بذلك أم لا. لم يكن هذا السعر الحقيقي. وما أعلنوه على الأرجح هو ما كلفهم ذلك، بما في ذلك الأرباح والنفقات الأخرى.
“والثاني هو الذي استوردوه. لكن الناس لا يعرفون مقدار ما ينفقونه من أموال على الواردات، لكن وارداتهم أغلى من وارداتنا بنحو 15% تقريبًا، كما تعلمون.
“لذا فإن ما يفترض بهم فعله هو البيع بسعر السلة، أو إذا أرادوا إزالة الدعم، فيمكنهم الإعلان عن أنهم سيزيلون الدعم، وهو أمر جيد، حيث سيقوم الجميع بتعديله.”
وقال دانجوتي إن المناقشات لا تزال جارية وسيتم الانتهاء من اتفاق مفصل هذا الأسبوع بشأن مبيعات النفط الخام المخطط لها والتي من المتوقع أن تبدأ في أكتوبر.
“سنبيع النفط الخام بالنيرة بعد أن نشتريه بالنيرة. لذا فإننا نعمل حاليًا مع اللجنة على تحديد سعر الصرف. سيكون السعر عاديًا، كما تعلمون، إذا وصل سعر النفط الخام إلى 80 دولارًا، فسوف ندفع هذا السعر بسعر صرف متفق عليه.
“ثم سنبيع أيضًا في السوق المحلية. وهذا من شأنه أن يزيل 40% من الضغوط على النيرة. ولأن المنتجات البترولية تستهلك نحو 40% من النقد الأجنبي، فإن الأمر يبدو وكأن 40% من الطلب قد تم تقليصه، وبالتالي فإن هذا من شأنه أن يعمل على استقرار النيرة، وحتى إذا دعموا المنتجات البترولية، فإنهم سيعرفون ما يدفعون مقابله.
“إن الاتفاق يهدف إلى منح الحكومة ما تريده. كما أنه وضع مربح للجميع وسيعود بالنفع على البلاد.
“حاليًا، لا تزال المناقشات جارية لتحديد تفاصيل الاتفاقية. إنهم يعملون على التوصل إلى شيء أعتقد أنه سيكون مفيدًا للطرفين بيننا وبين شركة NNPCL.
“إن الاتفاق قوي للغاية. أولاً وقبل كل شيء، سوف نتمتع بأمن الطاقة حيث سيزودوننا بالنفط الخام. على سبيل المثال، في أكتوبر/تشرين الأول، سوف يزودوننا بـ 12 مليون برميل، أي ما يعادل في المتوسط نحو 390 ألف برميل يومياً، والتي سوف تبيع البنزين والديزل ووقود الطائرات”.
كانت نيجيريا تستورد كل البنزين المستهلك في البلاد قبل تشغيل مصفاة دانجوتي.
كان الرئيس تينوبو قد أبلغ النيجيريين أن حكومته ألغت الدعم عندما تولى منصبه في مايو 2023، وهو الإعلان الذي أدى منذ ذلك الحين إلى ارتفاع معدل التضخم إلى حوالي 34 في المائة في عام 2024، قبل أن ينخفض إلى حوالي 32.15 في المائة في أغسطس. وظل التضخم الغذائي مرتفعًا عند حوالي 40 في المائة.
خسرت النيرة النيجيرية نحو 70% من قيمتها مقابل الدولار منذ تخفيف القواعد التي ربطت العملة بمستوى مرتفع بشكل مصطنع في العام الماضي.
