ماكس فيرستابن يفكر في اتخاذ قرار مفاجئ بشأن الفورمولا 1 مع عقد السائقين اجتماعا بشأن عقوبة الشتائم
ماكس فيرستابين حذر من أنه قد يعتزل سباقات الفورمولا 1 بشكل مثير بعد الرد الصارم من الهيئة الحاكمة على بطل العالم الحالي الذي أدلى بتصريحات نابية في مؤتمر صحفي.
وصف سائق فريق ريد بول سيارته بأنها “مُهترئة” يوم الخميس، مما أكسبه عقوبة الخدمة المجتمعية من الاتحاد الدولي للسيارات.
ووصف فيرستابن العقوبة بأنها “سخيفة”، واحتج على القرار بإعطاء إجابات من كلمة واحدة خلال مؤتمر صحفي رسمي للاتحاد الدولي للسيارات بعد التصفيات المؤهلة لجائزة سنغافورة الكبرى يوم السبت.
وفي حديثه قبل أسبوع السباق، حث رئيس الاتحاد الدولي للسيارات محمد بن سليم المتسابقين على تجنب اللغة البذيئة، مؤكداً “نحن لسنا مغنيي راب”. وقد خيبت هذه التعليقات الآمال لويس هاميلتون الذي اعتقد أن هناك “عنصرا عنصريا” في كلماته.
هاملتون و لاندو نوريسوكان هاميلتون، الذي فاز بسباق الأحد في مارينا باي، من بين أولئك الذين شككوا في نهج الاتحاد الدولي للسيارات بشأن لغة فيرستابن، حيث أصر الهولندي على أن مثل هذه “المشاجرات السخيفة” قد تجبره على الخروج من الرياضة.
وقال فيرستابن “بالتأكيد، نعم، أعني أن مثل هذه الأشياء تحدد مستقبلي أيضًا”.
“عندما لا تستطيع أن تكون على طبيعتك، يتعين عليك التعامل مع مثل هذه الأشياء السخيفة. والآن أنا في مرحلة من حياتي المهنية لا أريد أن أتعامل مع هذا الأمر طوال الوقت. إنه أمر مرهق حقًا”.
وكشف فيرستابن أيضًا أنه يحظى بدعم كامل من السائقين الآخرين في مجموعة WhatsApp الخاصة برابطة سائقي الجائزة الكبرى (GPDA). يخطط نجوم الفورمولا 1 الآن لمناقشات خاصة حول أفضل السبل للمضي قدمًا.
وقال رئيس جمعية GPDA أليكس وورز منميل1.دي:كم عدد الخدمات المجتمعية التي كان على غونتر شتاينر أن يؤديها مدى الحياة بسبب استخدامه للكلمة البذيئة؟ لقد تم تمجيده لاستخدامه الكلمة البذيئة.
“لقد بثت Netflix هذا البرنامج على مستوى العالم، ولا توجد مشكلة. ولكن ماذا لو تغير الأمر فجأة بهذه الطريقة؟
“يجب أن أقول: [the choice of words] إن هذا ليس ذوقي الشخصي كسائق. وبصفتي رئيسًا لجمعية سائقي السيارات المحترفين، يتعين علي أن أقول رسميًا إننا سنناقش الأمر داخليًا بالطبع، وسنتوصل أولاً إلى إجماع كامل، ثم سننظر فيما إذا كنا سنتحدث إلى الاتحاد الدولي للسيارات والرئيس وبأي شكل.
“أنا شخصيًا أعتقد دائمًا، وهذا ما نفعله أيضًا في GPDA: نحل المشكلات داخليًا. ولا نلجأ إلى وسائل الإعلام.
“نادرًا ما تنتقل أي مسألة من GPDA إلى وسائل الإعلام لأننا ببساطة نحاول حل الأمور داخليًا من أجل الرياضة ونريد أن نجمع الأشخاص وأصحاب المصلحة الرئيسيين الأفراد في رحلتنا معًا.
“أعتقد أنه يجب السماح للسائقين بالتعبير عن أنفسهم بشكل أصيل إلى حد ما. بالطبع، لا ينبغي أن يكون ذلك مسيئًا لشخص ما، ولا ينبغي أن يكون تمييزيًا أيضًا. لقد قطعوا جميعًا شوطًا طويلاً في هذا الصدد. لذا، بالنسبة لي شخصيًا، فإن العقوبة شديدة للغاية”.
أكثر : نايجل مانسيل يكشف عن “الخطأ المؤسف” الذي ارتكبه لاندو نوريس ضد ماكس فيرستابن
