وتقول مديرية خدمات المرور على الطرق (DRTS)، FCT، إنها ستواصل تدريب وإعادة تدريب سائقي الإرسال لإدارة حركة المرور بسلاسة في منطقة العاصمة الفيدرالية (FCT).
أعلن رئيس العلاقات العامة والتوعية بالخدمة، السيد كالو إيميتو، ذلك في مقابلة مع وكالة الأنباء النيجيرية (نان)، يوم الأحد في أبوجا.
وقال إيميتو إن هذا كان نتيجة لسلوك غير احترافي من جانب بعض سائقي النقل العاملين في منطقة العاصمة الفيدرالية، وخاصة في وسط المدينة.
وقال إن المديرية تبذل الكثير من الجهود لضمان السلامة على طرق العاصمة الفيدرالية، مضيفًا أن السلوك غير المهني الذي يظهره بعض سائقي النقل يشكل تحديًا كبيرًا.
“لقد كان تطبيق القواعد دائمًا ملاذنا الأخير، وقبل تطبيقها، يتم تنظيم التدريب وإعادة التدريب في كثير من الأحيان، وأحيانًا ضد رغباتهم لمجرد الحصول على الأمر الصحيح.
“ولكي يحصلوا على بطاقة اعتماد الفرسان (RCC)، يجب أن يُرى أنهم امتثلوا لتوقعات معينة، وهذا يتحقق دائمًا من خلال التدريب.
وأضاف “وبالتالي، وبناء على تفويض هيئة الطرق السريعة في العاصمة الفيدرالية، فإننا نصر دائمًا على تعليمهم كل شيء عن طرق العاصمة الفيدرالية ومراقبة عملياتهم لمعرفة أولئك الذين استمروا في انتهاك القواعد”.
وقال إيميتو إن كل هذه الجهود كانت موجهة نحو ضمان إدارة حركة المرور بسلاسة.
وبحسب قوله، عندما يخالفون القواعد، لا يكون أمام الخدمة خيار سوى فرض عقوبات صارمة عليهم من خلال غرامات باهظة.
وفيما يتعلق بعدد راكبي النقل المسجلين في منطقة العاصمة الفيدرالية، أوضح إيميتو أن هيئة DRTS سجلت حتى الآن أكثر من 4600 منهم يعملون بشكل قانوني في المنطقة.
“لقد سجلنا في وقت سابق 3600 منهم، ولكن في وقت لاحق كان علينا أن نضيف 1000 آخرين بناءً على الشكاوى، إلى جانب حقيقة أن بعضهم لم يعودوا على الطرق.
وبناء على النتائج التي توصلنا إليها، اكتشفنا أن نحو 500 طائرة تم إيقافها عن العمل قبل أن نوافق على تسجيل ألف طائرة إضافية.
وقال “إن هؤلاء الذين يعملون بشكل غير قانوني يتم القبض عليهم وإزالتهم من الطريق دائمًا من قبل عناصر DRTS”.
وفيما يتعلق بالدراجات النارية التجارية التي لا تزال تعمل في المناطق غير المصرح بها، قال إيميتو إن هؤلاء الأشخاص يتم حجز دراجاتهم النارية دائمًا دون أي فرصة لاستعادتها.
وأوضح أن إدارة حقوق الملكية الفكرية تلجأ عادة إلى المحكمة المختصة للحصول على أمر مصادرة هذه الدراجات النارية.
“بموجب أمر المحكمة، تصبح الملكية تلقائياً ملكاً للحكومة.
وأضاف “لذا، فإن الأمر متروك الآن للخدمة لتقرر ما الذي ستفعله بهذه الممتلكات. وفي أغلب الأحيان، تختار الخدمة سحق الممتلكات بالكامل”.
