افتتحت حكومة ولاية لاغوس رسميًا جسر موشين العلوي للاستخدام العام، مما يمثل اكتمال بناء آخر خمسة جسور علوية تم بناؤها على طول ممر الخط الأحمر.
افتتح حاكم ولاية لاغوس باباجيدي سانوو-أولو جسر موشين يوم السبت وأعلن عن المشروع عبر حسابه الرسمي X (تويتر سابقًا).
وأكد المحافظ سانوو-أولو أن افتتاح الجسر الجديد سيحسن السلامة من خلال إبعاد المشاة والمركبات عن مسارات القطارات، ومنع الحوادث، وفتح طرق جديدة إلى طريق Agege Motor Road، وطريق Post Office Road، وOgunmokun، وبالتالي تسهيل السفر وتعزيز الاقتصاد المحلي.
“يسعدني أن أشارككم أن جسر موشين – وهو آخر الجسور الخمسة التي تم بناؤها على طول ممر الخط الأحمر – مفتوح الآن أمام حركة المرور.
“اليوم، قمت رسميًا بتكليف هذه البنية التحتية، والتي أعتقد أنها ستجلب تجربة تنقل جديدة للمجتمع.
“بفضل هذا الجسر الجديد، أصبحنا أكثر أمانًا من خلال إبعاد المشاة والمركبات عن مسارات القطارات، وهو ما سيساعد في منع الحوادث. كما يفتح الجسر طرقًا جديدة إلى طريق Agege Motor Road وطريق Post Office Road وOgunmokun، مما يجعل السفر أسهل ويعزز الاقتصاد المحلي.
“يسعدني أيضًا أن أشارككم أن المدرسة الابتدائية التي تم هدمها في طريق الجسر العلوي قد أعيد بناؤها في مكان قريب.
“أحث الجميع على الاهتمام بهذه البنية التحتية والمساعدة في حمايتها من أي ضرر متعمد” وجاء في رسالة المحافظ سانوو-أولو:
ويأتي افتتاح جسر موشين بعد افتتاح جسر أجيجي بين سينما وجسر أوينجبو وجسر يابا وجسر إيكيجا في وقت سابق، مما يمثل اكتمال البنية التحتية الرئيسية استعدادًا لعمليات نقل الركاب على خط المترو، والتي من المتوقع أن تبدأ بحلول الربع الرابع من العام.
ما الذي يجب أن تعرفه
شهد خط لاغوس الأحمر، وهو مشروع مترو أنفاق بطول 37 كيلومترًا، مرحلته الأولى – الممتدة على مسافة 27 كيلومترًا من أغبادو في ولاية أوجون إلى أوينغبو في لاغوس – والتي كلفها الرئيس بولا تينوبو في 29 فبراير 2024، بعد أن بدأ البناء في أبريل 2021. تتضمن هذه المرحلة ثماني محطات رئيسية: أغبادو، وإيجو، وأجيجي، وإيكيجا، وأوشودي، وموشين، ويابا، وأويينغبو.
حصلت حكومة ولاية لاغوس على قطارات للخط الأحمر من الولايات المتحدة، مع شراء مخزون إضافي من المركبات من المملكة المتحدة في عام 2023 والصين في عام 2024.
ومن المتوقع أن ينقل الخط الأحمر في البداية 250 ألف راكب يومياً، ومن المتوقع أن يرتفع هذا العدد إلى 750 ألف راكب عند تشغيله بالكامل.
استعدادًا لخدمة الركاب بحلول الربع الرابع من عام 2024، بدأت هيئة النقل في منطقة لاجوس الحضرية (LAMATA) التشغيل التجريبي باستخدام قطارات British Rail Class 43 HST، والتي تتميز بمقاعد مرنة تتسع لما يصل إلى 150 راكبًا لكل عربة، بما في ذلك مساحة الوقوف.
تتمتع هذه القطارات، التي يمكن تهيئتها بخمس أو ست عربات، بالقدرة على تجاوز سرعة 120 كيلومترًا في الساعة، على الرغم من أن السرعات التشغيلية تنظمها شركة السكك الحديدية النيجيرية (NRC) عند 50 ميلاً في الساعة.
ومن المتوقع أن يعمل الخط الأحمر على تقليص وقت السفر بين أغبادو وأويينغبو إلى 55 دقيقة فقط، مقارنة بثلاث ساعات تقريبا.
