أعرب الرئيس النيجيري السابق أولوسيجون أوباسانجو عن مخاوفه من أن الأفراد المستفيدين من تجارة استيراد الوقود المربحة في نيجيريا سيحاولون تخريب مصفاة دانجوتي للبترول.
يأتي هذا البيان في أعقاب مزاعم الحاج عليكو دانجوتي، رئيس مجموعة دانجوتي، الذي زعم أن بعض “المافيا” تعمل على تقويض مشروع مصفاة النفط الذي تبلغ تكلفته 20 مليار دولار.
ولم تبدأ المصفاة، التي لديها القدرة على تقليل اعتماد نيجيريا على الوقود المستورد بشكل كبير، في شراء النفط الخام بالعملة المحلية، على الرغم من توجيهات الرئيس بولا تينوبو لشركة البترول الوطنية النيجيرية المحدودة.
ويسلط هذا التطور الضوء على التحديات التي تواجه المصفاة في سعيها لبدء العمليات الكاملة.
وفي مقابلة مع صحيفة فاينانشال تايمز، أشاد أوباسانجو بمصفاة دانجوتي باعتبارها استثمارًا مهمًا من شأنه أن يبعث الثقة بين المستثمرين النيجيريين والدوليين على حد سواء.
ومع ذلك، حذر من أن أولئك الذين يستفيدون من نظام الاستيراد الحالي من المرجح أن يقاوموا نجاح المصفاة.
“إن استثمار عليكو في مصفاة النفط، إذا سارت الأمور على ما يرام، من شأنه أن يشجع النيجيريين وغير النيجيريين على الاستثمار في نيجيريا.
وأضاف أوباسانجو “إذا شعر أولئك الذين يبيعون أو يوردون المنتجات المكررة إلى نيجيريا أنهم سيخسرون الفرصة المربحة، فإنهم سيبذلون قصارى جهدهم لإحباطه”.
وقال أوباسانجو إن التقارير تشير إلى أن شركات النفط العالمية تعمل على إحباط مصفاة دانجوتي إما من خلال رفض بيع النفط الخام أو بيعه بعلاوة، تصل في بعض الأحيان إلى 4 دولارات فوق السعر القياسي.
كما اتهمت مجموعة دانجوتي هيئة تنظيم قطاع النفط والغاز النيجيرية (NMDPRA) بمنح تراخيص لاستيراد وقود دون المستوى المطلوب.
لكن الهيئة التنظيمية نفت هذه الادعاءات، مؤكدة أن ديزل دانجوتي أدنى من البدائل المستوردة.
صرح الرئيس التنفيذي لهيئة تنظيم النفط والغاز الطبيعي النيجيرية فاروق أحمد، أن البلاد لن توقف استيراد الوقود لمنع احتكار مجموعة دانجوتي.
ويسلط هذا الموقف التنظيمي الضوء على التوترات المستمرة داخل سوق الوقود في نيجيريا.
وانتقد أوباسانجو كذلك اعتماد نيجيريا التاريخي على النفط، مشيرا إلى أن البلاد ارتكبت خطأ فادحا بإهمال قطاعات أخرى مثل الغاز والزراعة.
“لقد وضعنا كل بيضنا في سلة واحدة من النفط. حتى أننا تجاهلنا الغاز. كنا نحرق الغاز، وهو سلعة بالغة الأهمية. لقد تجاهلنا الزراعة، التي كان ينبغي أن تكون محور تنميتنا الاقتصادية”، كما قال.
وفي معرض استذكاره لرئاسته، شارك أوباسانجو كيف حاول دون جدوى حث شركة شل على إدارة مصافي التكرير النيجيرية.
ورفضت شركة النفط العالمية، مشيرة إلى ممارسات الصيانة السيئة والفساد المستشري داخل القطاع.
“عندما كنت رئيساً، دعوت شركة شل وقلت لها: تعالي واحصلي على حصة في الأسهم واديري مصافي التكرير نيابة عنا. لكنهم رفضوا. قالوا إن مصافي التكرير لدينا لا تحظى بصيانة جيدة. لقد استعنا بالهواة بدلاً من المحترفين.
وأوضح أنهم قالوا إن هناك قدرًا كبيرًا من الفساد في طريقة إدارة مصفاتنا وصيانتها، ولم يرغبوا في التورط في مثل هذه الفوضى.
وانتقد أوباسانجو أيضًا نهج الرئيس تينوبو في إزالة دعم الوقود، مشيرًا إلى أن الإدارة كان ينبغي لها أولاً أن تعالج الصعوبات المحتملة التي قد يواجهها السكان.
وأشار إلى أن “هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به. وليس مجرد الاستيقاظ في أحد الأيام والقول إننا رفعنا الدعم. فبسبب التضخم، فإن الدعم الذي رفعناه لم ينته. بل عاد مرة أخرى”.
وشدد الرئيس السابق على ضرورة تعزيز ثقة المستثمرين في نيجيريا، داعيا إلى التحول من الاقتصاد المعاملاتي إلى الاقتصاد التحويلي.
كما أعرب عن مخاوفه بشأن البطالة بين الشباب والاضطرابات، محذرا من أن نيجيريا “تجلس على برميل من البارود”.
“لقد أصبح شبابنا مضطربين. وهم مضطربون لأنهم يفتقرون إلى المهارات. ولا يتمتعون بالتمكين. ولا يحصلون على فرص عمل. نحن جميعا نجلس على برميل من البارود. وأدعو الله أن نفعل الشيء الصحيح قبل فوات الأوان”. هكذا حذر أوباسانجو.
