أعرب إستيبان أوكون عن “حزنه العميق بسبب الإساءات المؤذية والمدمرة” التي تعرض لها منذ اصطدامه بزميله بيير جاسلي في موناكو.
ال اصطدم سائقان من جبال الألب في اللفة الأولى من سباق الأحد الماضي في مونت كارلو، والذي كان فاز على أرضه المفضلة تشارلز لوكلير.
أُجبر أوكون على الانسحاب على الفور وانتقد على نطاق واسع لتسببه في الحادث، الذي أدى إلى تحليق سيارته في الهواء وتعرض لعقوبة التراجع خمسة مراكز في سباق الجائزة الكبرى التالي في كندا.
كان جاسلي ورئيس فريق ألباين برونو فامين ينتقدان الفرنسيين، حيث وعد الأخير بأنه ستكون هناك “عواقب”، مما أدى إلى تكهنات بأن سيتم استبعاد Ocon من السباق في مونتريال.
تعرض اللاعب البالغ من العمر 27 عامًا لانتقادات طوال حياته المهنية بسبب قيادته العدوانية واشتبكاته الملحوظة مع زملائه في الفريق، بينما من المعروف أنه كان لديه عداء مع جاسلي يعود إلى أيام الكارتينغ.
يوم الجمعة، في منشور مطول على وسائل التواصل الاجتماعي، اعتذر أوكون مرة أخرى عما حدث في موناكو، لكنه دافع أيضًا عن نفسه، منتقدًا “التصريحات المضللة والتشويهات الجسيمة والإساءة والسلبية”.
بدأ الفائز بالسباق لمرة واحدة: “لقد قيل الكثير في أعقاب سباق الجائزة الكبرى في موناكو. على الرغم من أنني تلقيت العديد من رسائل الدعم، إلا أنني شعرت بحزن عميق بسبب كمية الإساءة والسلبية التي تلقيتها عبر الإنترنت فيما يتعلق بشخصيتي وقيادتي وحياتي المهنية.
“بفضل العمل الجاد والدعم والتضحيات التي قدمها العديد من الأشخاص، شاركت في أكثر من 140 سباقًا للجائزة الكبرى حتى الآن منذ أول ظهور لي في عام 2016. لقد كنت دائمًا منافسًا قويًا، ومثل معظم السائقين، كان لدي نصيبي من الحوادث
“لقد كنت محظوظًا بالسباق جنبًا إلى جنب مع زملائي الموهوبين وذوي الخبرة، بما في ذلك الفائز بالسباق دانييل [Ricciardo]التشيكية [Sergio Perez] وبيير، وبطل مزدوج في فرناندو [Alonso].
“كزملاء في الفريق، غالبًا ما نبدأ السباقات بالقرب من بعضنا البعض، وهو ما يعني في بعض الحالات بعض المعارك الصعبة على المسار الصحيح، وفي بعض الأحيان الاتصال.
“بالطبع، لقد ارتكبت أخطاء صادقة. نحن لسنا روبوتات. نحن رياضيون ندفع أنفسنا إلى أقصى الحدود كل يوم لتحقيق أحلامنا في الفوز بالسباقات. الفورمولا 1 هي رياضة ترتفع فيها المشاعر وتتعمق المشاعر.
“أرى وأشعر بهذا في نهاية كل أسبوع في المضمار وعلى وسائل التواصل الاجتماعي … الخير والشر. لكن التصريحات المغلوطة والتشويهات الجسيمة التي رأيتها عبر الإنترنت في الأيام الأخيرة حول قدرتي على العمل مع فريق كانت غير دقيقة، ومؤذية، وضارة.
“منذ مشاركتي الأولى في رياضة السيارات، تعاملت مع هذه الرياضة بتواضع واحترافية واحترام. لقد غُرست هذه القيم في نفسي منذ الصغر.
“بينما يسعى كل سائق لتحقيق المجد الفردي، ستكون هذه دائمًا رياضة جماعية أولاً وقبل كل شيء. لقد اتبعت دائمًا التعليمات التي تلقيتها وبذلت قصارى جهدي لتحقيق الحد الأقصى من أجل فريقي ومعه.
وينتهي عقد أوكون مع ألباين في نهاية الموسم، ومن المرجح أن هذا الحادث أضر بفرصه في البقاء في الفريق وفي الرياضة.
لكن في الوقت الحالي، أكد سائق مانور وريسينغ بوينت السابق أنه سيتسابق في كندا في نهاية الأسبوع المقبل كالمعتاد.
وأضاف: “لقد تحملت مسؤولية الحادث الذي وقع في اللفة الأولى يوم الأحد الماضي، وعلى الرغم من عدم وجودي، فأنا سعيد لأن الفريق أضاف نقطة إلى رصيده في بداية صعبة للموسم بالنسبة لنا جميعًا”.
“أنا أحترم بيير كزميل في الفريق وكمنافس. لقد عملنا دائمًا بشكل تعاوني ومهني داخل الفريق، وسيظل هذا هو الحال.
“لا توجد مكافأة دون مخاطرة في الفورمولا 1 – وتكون بدايات السباق شديدة، خاصة في موناكو حيث يمكن أن تحدد اللفة الافتتاحية نتيجتك النهائية.
“في النهاية، نحن جميعًا متنافسون والسباق الجاد والعادل في جميع أنحاء الملعب هو ما يجعل رياضتنا رائعة جدًا والسبب الرئيسي الذي يجعلني أحب هذه الرياضة كثيرًا.
“إنني أتطلع إلى المنافسة في مونتريال، أمام المشجعين الكنديين الرائعين، وإلى الفرص المثيرة التي يحملها المستقبل.”
وبعد ثمانية سباقات في موسم 2024، سجّل أوكون نقطة واحدة فقط لفريق جبال الألب المتعثر، ليحتل المركز الـ16 في الترتيب.
للمزيد من مثل هذه القصص تحقق من صفحتنا الرياضية.
تابع مترو سبورت للحصول على آخر الأخبار
فيسبوك, تويتر و انستغرام.
أكثر : يمكن مقاضاة مؤيد Cryonics المتهم بالاعتداء الجنسي إذا أعيد إلى الحياة
أكثر : لويس هاميلتون “ليس متحمسًا للسباق في كندا” بعد معاناة موناكو الكبرى
أكثر : مشجعو الفورمولا 1 ينتقدون ماكس فيرستابين بسبب تحسره على سباق موناكو الكبير “الممل حقًا”
