بدأت الطوابير تختفي من محطات الوقود في جميع المدن الكبرى في نيجيريا بعد تدخل شركة البترول الوطنية النيجيرية المحدودة في القضايا اللوجستية التي أثرت على إمدادات الكحول الممتاز.
النتائج التي توصل إليها الويستلر وأظهرت البيانات المتاحة عبر محطات الوقود في أبوجا وضواحيها اختفاء طوابير الوقود وعودة الأمور إلى طبيعتها.
وكشفت الفحوصات أيضًا عن اختفاء طوابير الوقود من معظم محطات الوقود في جميع المواقع الرئيسية في إقليم العاصمة الفيدرالية مثل كوبوا والمنطقة المركزية وووسي ومايتاما وبواري وجواريمبا.
في بعض محطات الوقود التي زارها الويستلروقد لوحظ أن البنزين يباع بالسعر العادي الذي يتراوح بين 625 و685 نيرة للتر.
العديد من سائقي السيارات الذين تحدثوا إلى الويستلر أعرب عن ارتياحه ورضاه عن السرعة التي تم بها حل مشكلة نقص الوقود.
مهندس تحدث إلى الويستلر بعد وقت قصير من شراء البنزين، قال: “خلال اليومين الماضيين كنت أبحث عن مكان لشراء البنزين بسبب الطوابير. لم يكن لدى معظم محطات الوقود وقود منذ الجمعة الماضية. يوم الأحد، أمضيت أربع ساعات في الطابور ونفد مخزون محطة الوقود قبل أن يأتي دوري.
“لكن هذا الصباح اكتشفت أن العديد منهم بدأوا في البيع، وهذا أمر يبعث على الارتياح الشديد لأنهم ما زالوا يحافظون على سعر البنزين عند 680 نايرا للتر. لقد وصلت إلى هنا في حوالي الساعة 11 صباحًا وفي غضون 25 دقيقة، اشتريت البنزين.”
وفي حديثه عن التطوير، قال أحد المديرين في محطة وقود في دوتسي والذي ذكر أن اسمه إدريس آدمو: الويستلر وأضاف أن معظم محطات الوقود في أبوجا تم تزويدها بالوقود الممتاز، مشيرا إلى أن طوابير الانتظار للحصول على الوقود بدأت تختفي الآن.
وأضاف “لدينا إمدادات كافية من المنتجات البترولية ونقوم ببيعها. كثير من الناس الذين جاءوا فوجئوا بأننا لم نرفع الأسعار”.
يأتي هذا التطور بعد 48 ساعة فقط من طلب شركة البترول الوطنية النيجيرية المحدودة (NNPCL) من محطات الوقود التي تخدم Premium Motor العمل لساعات أطول لتخفيف تأثير طوابير الوقود الطويلة على النيجيريين.
وقال نائب الرئيس التنفيذي لشؤون المصب في شركة البترول النيجيرية الوطنية المحدودة، دابو سيجون، هذا خلال جولة تفقدية مشتركة لمحطات الوقود مع المدير التنفيذي لأنظمة التوزيع والتخزين والبنية التحتية للتجزئة في هيئة تنظيم البترول النيجيرية المتوسطة والصغيرة، أوغبوجو أوكوها.
وأوضح أن الظروف الجوية السيئة أثرت بشكل كبير على تصريف مادة PMS، وهي سائل متطاير، من السفينة إلى الشاطئ.
الويستلر وأفادت التقارير بأن طوابير الوقود في محطات الوقود في جميع أنحاء البلاد كانت نتيجة للتحديات اللوجستية في نقل المنتجات البترولية.
المعلومات المتاحة ل الويستلر أظهرت البيانات حدوث خلل في نقل الوقود الممتاز (PMS)، المعروف أيضًا باسم البنزين، من سفينة إلى أخرى بين السفن الأم والسفن الابنة نتيجة للعاصفة الرعدية الأخيرة.
وقال سيجون، خلال جولة على محطات الوقود، “خلال العواصف الرعدية، لا يمكن تفريغها لأسباب تتعلق بالسلامة، وهو ما يؤثر أيضًا على تحميل الشاحنات في المستودع.
“لهذا السبب ترى هذا الضيق. وعلى الرغم من التحديات مثل تدهور الطرق السريعة بسبب الأمطار والفيضانات، فإننا سنضمن التحميل المستمر طوال عطلة نهاية الأسبوع وتعبئة المزيد من الشاحنات.
“ستعمل محطات الوقود لساعات أطول، وسيعمل المسوقون على التعاون وتقاسم المخزونات. لذا، بدلاً من وجود محطة بها المزيد من الشاحنات، يمكنهم إطلاق هذه الشاحنات إلى محطات أخرى للتداول.”
كانت الحملة ضد الإفلات من العقاب قد أوكلت إلى النيجيريين مهمة الإبلاغ عن جميع محطات الوقود وأصحاب الشاحنات التي تقوم بتخزين المشروبات الروحية الفاخرة أو ابتزاز المستهلكين.
وكان منسق الحملة ضد الإفلات من العقاب، سينا لوريميكان، قد أطلق هذه الدعوة وسط احتكار متعمد لمنتجات البترول وخاصة المازوت من قبل بعض أصحاب محطات الوقود وكذلك الموزعين.
وقال ذلك على هامش الاجتماع الذي عقد لمدة يومين في لاغوس بمشاركة أكثر من ثماني منظمات من المجتمع المدني لمناقشة القضايا المتعلقة بقطاع النفط والغاز النيجيري.
أعرب لوريميكان عن قلقه من قيام بعض اللاعبين في الصناعة بتخزين المنتجات عمداً في انتظار ارتفاع الأسعار قبل بيعها للمستهلكين.
وقال لوريميكان “إن قطاع النفط والغاز يحتاج إلى فتح أبوابه أمام المواطنين للمشاركة. لقد درس العديد منا أجهزة الشرطة والأمن. يقولون إذا رأيت شيئًا، أخبرهم بذلك.
“إذا كنت تعرف أي محطة وقود تبتز أو تحتكر المنتجات، يرجى التواصل مع شركة البترول الوطنية النيجيرية المحدودة. إنه واجب يتطلب نشاطًا من جانب الجميع.
“تنتشر محطات الوقود في مختلف أنحاء البلاد. بعضها في الحكومات المحلية، ولكننا كأفراد مهتمين من عامة الناس قد لا نكون في تلك المواقع. ولكن قد يكون هناك شخص ما في تلك المواقع. دعهم يتحدثون بصراحة.”
