مجلس الشيوخ يحقق في استيراد المنتجات البترولية الخطرة إلى نيجيريا
قرر مجلس الشيوخ النيجيري يوم الأربعاء التحقيق مع شركة البترول الوطنية النيجيرية المحدودة (NNPCL) بشأن استيراد المنتجات البترولية الخطرة وخاصة الديزل إلى البلاد.
كما تقرر إجراء تحقيق شامل حول مصافي التكرير المملوكة للحكومة الفيدرالية المتهالكة على الرغم من إنفاق 4 مليارات دولار عليها مؤخرًا والعديد من الوعود الفاشلة التي قدمتها شركة NNPCL.
وبناء على ذلك، تم تشكيل لجنة خاصة مكونة من 15 شخصًا لإجراء تحقيق شامل في القطاع وتقديم تقرير في غضون ثلاثة أسابيع.
وتضم اللجنة التي يرأسها زعيم مجلس الشيوخ أوبييمي باميديلي، أعضاء مجلس الشيوخ أسوكو إيكوينيونج، وعبد الله يحيى، وتاهر مونجونو، وأولاميليكان أديولا، وديكيت بلانج، وعبد الله نينجي.
والآخرون هم أعضاء مجلس الشيوخ خبيب مصطفى، إيبانيبو بانيجو، آدامز أوشيومهول، أديتوكونبو أبيرو، أوسيتا إيسيناسو، صحابي ياو، أولاجيد إيبيناسغبا وإيكونغ سامسون.
وكانت هذه القرارات بمثابة تكملة لمبادرة قدمها بهذا الشأن السيناتور أسوكوو إيكبينيونج (مؤتمر التقدم التقدمي كروس ريفر ساوث).
وأشار السيناتور إيكبينونج في الاقتراح، بقلق عميق، إلى استمرار استيراد المنتجات البترولية الخطرة وإغراق نيجيريا بالديزل دون المستوى المطلوب.
وقال: “في 16 يونيو 2024، أفيد بأن 12 شحنة ديزل، تحمل إجمالي 660 كيلو طن من الديزل، تم تصديرها بواسطة المصافي إلى خارج البلاد في لومي، توغو، لمزيد من التوزيع إلى أسواق غرب إفريقيا، وخاصة نيجيريا.
“وعلى الرغم من طبيعة الديزل دون المستوى المطلوب، فإنه لا يزال يجد طريقه إلى الأسواق النيجيرية، والذي وصل من لومي في 16 يونيو، والذي قام على الفور بنقله من سفينة إلى سفينة (STS) إلى DV MT (Matric Triumph” ثم انتقل إلى التفريغ في رصيف Matric في واري في 21٪ من يونيو 2024.
“بعد ذلك، تم إجراء عملية نقل أخرى إلى السفينة DV MT “Matric Pride”، والتي تم تفريغها بعد ذلك في محطة Obet Oil في 22 يونيو 2024.
“ويتم تسعير الديزل بأقل من القيمة السوقية العادلة، وهو ما يشكل إغراقاً لقواعد منظمة التجارة العالمية، التي تنص على أنه يُسمح للدول باتخاذ التدابير اللازمة لحماية صناعاتها المحلية في حالة الإغراق.
“على الرغم من أن هيئة تنظيم البترول النيجيرية الوسطى والدنيا (RIMDPRA) قامت مؤخرًا بمراجعة معايير استيراد الديزل إلى نيجيريا بما يتماشى مع قانون صناعة البترول لعام 2021، فمن الواضح أنها غير قادرة على فرض الامتثال للمعايير.
“واصلت هيئة تنظيم النفط والغاز الطبيعي في ولاية نيفادا إصدار تراخيص استيراد الديزل والطائرات النفاثة، على الرغم من وجود قدرة إنتاجية محلية كافية.
“ولذلك، فإن الخيار الأفضل لحماية النيجيريين ومصافينا المحلية من الإغراق، هو فرض حظر كامل على استيراد الديزل، لأن مصافينا المحلية قادرة على تلبية الطلبات النيجيرية”.
وحث مجلس الشيوخ اللجنة على تحديد مستوى الامتثال لترتيبات البيع المباشر والشراء المباشر لشركة NNPCL بما يتماشى مع أحكام قانون صناعة البترول، بما في ذلك مدى الشفافية والمساءلة في المخطط.