قال وزير العمل، ديفيد أوماهي، إن توفر شبكة طرق جيدة كان له دور فعال في نمو الاقتصاد.
وقال أوماهي إن تحقيق الأمن الغذائي والقضاء على الفقر وتحسين الأمن وتعزيز النمو الاقتصادي وخلق فرص العمل لا يمكن أن يكون ممكنا إلا من خلال تطوير البنية التحتية الجيدة في جميع أنحاء البلاد.
أخبار نايجا تقارير ذلك أومامي صرح بذلك في افتتاح معتكف لمدة يومين تم تنظيمه لمهندسي الطرق السريعة وموظفي الإدارة بالوزارة تحت عنوان “ضمان تنفيذ أجندة السيد الرئيس بشأن تطوير البنية التحتية للطرق” في 17 يناير 2025 في أبوجا.
ووفقا له، فإن العديد من تطورات البنية التحتية التي شرعت فيها الإدارة الحالية في جميع المناطق الجيوسياسية الست (6) في البلاد كانت مبنية على تحفيز الاقتصاد وتحسين حياة المواطنين.
وقال إن الإدارة الحالية ملتزمة بإعادة إعمار وتأهيل الطرق السريعة الرئيسية الفاشلة عبر المناطق، الأمر الذي من شأنه أن يوفر بنية تحتية قوية للطرق، فضلاً عن تخفيف معاناة المواطنين.
“ويهدف الخلوة إلى تعزيز تقديم الخدمات المثلى والكفاءة والوحدة في تسليم مشاريع الطرق على الصعيد الوطني، ومن المتوقع أن يساعد المشاركين على ضمان حصول الحكومة على القيمة مقابل الأموال التي يتم إنفاقها على جميع المشاريعقال.
وشدد السيناتور أوماهي على أن الطرق السيئة يمكن أن تعادل “إبقاء الأشخاص في السجون، لأنه يعيق حركتهم“.
ودعا مهندسي الطرق السريعة إلى تبني المعايير والممارسات الهندسية الموصى بها دوليًا لتحقيق أهداف أجندة الأمل المتجدد للرئيس بولا تينوبو؛ مضيفا أنه يجب على المقاولين التعبئة إلى الموقع قبل طلب رسوم التعبئة.
قام الحاكم السابق لولاية Ebonyi بجميع المراقبين الفيدراليين للأشغال (FCW) بتفكيك جميع قواطع السرعة أو المطبات على الطرق السريعة الفيدرالية في ولاياتهم.
ومع اعترافه بدوافع المطبات، قال إنه يجب أن تكون هناك موافقة وتصميم ومواصفات قياسية توجه مثل هذه المساعي.
NASS يطلب من Umahi تقديم المزيد من الأعمال
وتحدث في الخلوة رئيس لجنة الأشغال بمجلس الشيوخ، السيناتور مبيجي بارينادا، ورئيس لجنة الأشغال بمجلس النواب، أكين ألبي، وحث الوزارة على بذل المزيد من الجهد حتى تخدم الطرق المواطنين.
وشددوا على ضرورة قيام الوزارة بإشراك أعضاء الجمعية الوطنية (NASS) للتأكد من تخصيص الاعتمادات الصحيحة لاستيعاب جميع الطرق النيجيرية.
وأوضح بارينادا والعلبي أن الأعمال الجيدة التي تقوم بها الوزارة كانت مؤشرا على دعم برنامج السيد الرئيس.
القرارات الرئيسية للتراجع
طُلب من المشاركين في الخلوة تقليل استخدام عقود الطوارئ؛ نشر جميع العقود على مواقع الوزارة الإلكترونية، بما في ذلك أسماء المقاولين والقيمة مقابل المال المنفق على كل مشروع. التأكد من أنه اعتبارًا من عام 2025، سيبدأ تصنيف المقاولين ولن يعد يضم المقاولين أو يغلفهم.
لتجنب الإحراج غير الضروري، يحتاج الضباط إلى تطبيق القواعد الموجودة في أداء واجباتهم. إن عام 2025، وهو عام تعزيز الأداء بالنسبة للسيد الرئيس، سيتم متابعة المشاريع ذات الأولوية بحلول الربع الثاني من عام 2026، والتي ينبغي أن تكون جاهزة للتشغيل.
كما تم حث المشاركين على التأكد من أن الطرق النيجيرية صالحة للسيارات، وخاصة طريق أبوجا – كادونا، وهو شريان حيوي يربط جنوب البلاد بشمالها.
وتم حث موظفي الخدمة المدنية على توجيه ودعم السياسيين في أداء وظائفهم.
