يخصص FG ₦ 679 مليار شخص لـ 13 مشروعًا رئيسيًا في جميع أنحاء نيجيريا
وافقت الحكومة الفيدرالية على ما مجموعه 679 مليار وذلك لبناء وإعادة تأهيل الطرق الرئيسية في مختلف الولايات ، بهدف تعزيز الاتصال ، وتقليل وقت السفر ، وزيادة الأنشطة الاقتصادية.
أخبار نايجا تقارير أن وزير الأشغال ، ديف واهيهي، أصدر هذا الإعلان بعد اجتماع المجلس التنفيذي الفيدرالي (FEC) ، مع التركيز على التزام الحكومة بتنمية البنية التحتية.
سيتم تنفيذ المشاريع ، التي تغطي كل من الولايات الشمالية والجنوبية ، على مراحل ، مع بعضها البعض لاستكمالها في غضون ستة أشهر ، بينما سيستغرق آخرون ما يصل إلى ثلاث سنوات.
قائمة كاملة من مشاريع الطرق وتكاليفها
1. طريق Aakalari-ukuk ، ولاية بوتشي
– الميزانية: ₦ 11،278 مليار
– وقت الانتهاء: ستة أشهر (المرحلة الأولى)
2. طريق ستراتو ، تعال إلى الولاية
– الميزانية: ₦ 5،926 مليار
– وقت الانتهاء: ستة أشهر (المرحلة الأولى)
3. Zaria-Thessi-Gilomanani-Dan Balaban-Subawa-National Road (Kaduna & Katsina)
– الميزانية: ₦ 198 مليار
– المقاول: MOMERCAT NIGERIA LIMITED
– وقت الانتهاء: ثلاث سنوات
4. طريق كانو ميدوجوري
– الميزانية: 128،395 مليار
– المقاول: جرار نيجيريا محدودة (تم إعادة تعيينه من دانتاتا ساوو)
– وقت الانتهاء: 18 شهرًا
5. طريق باجودو ، ولاية كيببي
– الميزانية: ₦ 2،645 مليار
– وقت الانتهاء: غير محدد
6. OBA-NNEWI-ARONDIZOGU-OKIGWE ROAD (Imo & Anambra States)
– الميزانية: ₦ 8.45 مليار
– وقت الانتهاء: ستة أشهر (المرحلة الأولى)
7. طريق احترافي إيكو
– الميزانية الأصلية: ₦ 13.736 مليار
– موافقة إضافية: 15.626 مليار
– التكلفة الإجمالية: 29.362 مليار
8. طريق Ilogu (دول Kwara & Osun)
– الميزانية: ₦ 7556 مليار
– وقت الانتهاء: ستة أشهر
9. إلى صندوق الصناديق ، ولاية تارابا
– الميزانية: 12،615 مليار
– وقت الانتهاء: سنة واحدة
10. طريق Hero-Lapaya-Lambda ، ولاية النيجر
– الميزانية: ₦ 39،493 مليار
– وقت الانتهاء: ستة أشهر (المرحلة الأولى)
11. طريق نادي البطن
– الميزانية: 11،976 مليار
– وقت الانتهاء: ستة أشهر
12. طريق كاماكيش ، ولاية أويو
– الميزانية: 12.35 مليار ₦
– وقت الانتهاء: سنة واحدة
13
– الميزانية: 30 مليار ₦
– المقاول: CGC Nigeria Limited
– وقت الانتهاء: التنفيذ التدريجي
تعكس الموافقة على هذه المشاريع دفع الحكومة المتجدد لتوسيع البنية التحتية ، والتي من المتوقع أن يكون لها تأثير مباشر على التجارة والزراعة والنمو الاقتصادي العام.