أصبحت علامات الزيادة الوشيكة في أسعار البنزين أكثر وضوحا مع ارتفاع تكلفة تحميل البنزين والديزل في المستودعات في جميع أنحاء نيجيريا.
ارتفع سعر خام القياس العالمي برنت إلى 81.76 دولارًا للبرميل يوم الأربعاء، مما أثار المخاوف بشأن التأثير المحتمل على أسعار الوقود في جميع أنحاء البلاد.
قام مشغلو المستودعات الرائدون، بما في ذلك Sahara وShellplux، بتعديل أسعار البنزين إلى ما بين N950 وN960 للتر، وهو ارتفاع ملحوظ من نطاق الأسبوع الماضي من N907 إلى N912 للتر.
وبالمثل، شهدت أسعار الديزل أيضًا ارتفاعًا طفيفًا. على سبيل المثال، قامت مستودعات Matrix Warri وNIPCO بزيادة أسعارها بمقدار N72 إلى N100 للتر، في حين رفعت Stockgap Depot سعر تحميل الديزل من N1,080 إلى N1,150 للتر. وحذت مستودعات أخرى حذوها، حيث قامت بتعديل أسعارها من 1,050 نيرة إلى 1,150 نيرة للتر.
وفقًا للبيانات الصادرة عن جمعية مسوقي الطاقة الكبرى في نيجيريا (MEMAN) في ديسمبر 2024، بلغت تكلفة هبوط البنزين 887.51 نيرة للتر.
ومع ذلك، يتوقع الخبراء أن الارتفاع الأخير في أسعار النفط الخام من المرجح أن يدفع تكلفة الهبوط إلى مستويات أعلى في الأيام المقبلة.
في ديسمبر من العام الماضي، خفضت شركة البترول الوطنية النيجيرية المحدودة (NNPCL) ومصفاة دانجوتي أسعار البنزين في المستودعات، مما عزز المنافسة وأثار حرب أسعار بين محطات التعبئة في جميع أنحاء البلاد.
وقال الدكتور إيمانويل أودوه، خبير اقتصاديات الطاقة، إن الزيادة في أسعار النفط الخام تؤثر بشكل مباشر على تكلفة هبوط المنتجات البترولية. وفي حين أن الأسواق العالمية متقلبة، فإن الافتقار إلى طاقة التكرير المحلية الكافية يؤدي إلى تفاقم المشكلة، مما يجعل نيجيريا عرضة لمثل هذه الصدمات السعرية.
