رياضة

يبحث FG عن تمويل بديل للحفاظ على 35000 كيلومتر من الطرق الفيدرالية


اعترفت الحكومة الفيدرالية بأن شبكة الطرق الفيدرالية التي تبلغ مساحتها 35000 كيلومتر في نيجيريا لا يمكن أن تستمر بها الميزانية السنوية وحدها ، مع التأكيد على الحاجة إلى مصادر تمويل بديلة.

أثار وزير الدولة للأعمال ، محمد بيلو جورونيو ، هذا القلق أثناء زيارته لمكتب ولاية كوجي للوكالة الفيدرالية (Ferma) يوم الاثنين ، كما هو موضح في بيان على موقع الوزارة على الإنترنت.

وأبرز أن تخصيصات الميزانية الحالية غير كافية للحفاظ على الطرق وترقيتها ، والتي عانت من سنوات من الإهمال ، والقضايا الأمنية ، والتضخم.

أكد جورونيو على أهمية استكشاف نماذج مالية جديدة لمواجهة تحدي البنية التحتية المتنامية.

لا يمكن تمويل حوالي 35000 كيلومتر من الطرق وصيانته بين عشية وضحاها. علينا أن نبحث عن مصادر بديلة للتمويل حتى نتمكن من الاستمرار في الحفاظ على أصولنا المادية ، وهي الطرق. علينا أن نخلق طرقًا جديدة للتمويل والبدائل الجديدة “،” صرح جورونيو.

بالإضافة إلى ذلك ، طمأن الوزير أصحاب المصلحة بأن مشاريع الطرق المستمرة ستستمر في الحصول على رقابة كافية لضمان الانتهاء في الوقت المناسب وفعالة. وأبرز أن الحكومة ملتزمة بإنفاذ الامتثال الصارم للمقاول والحفاظ على معايير الجودة في جميع المشاريع.

مزيد من البصيرة

أبرز البيان كذلك أن المهندس تشوكووميكا أغباسي ، المدير الإداري والمدير التنفيذي لشركة فيرما ، أشاد بوزارة الأعمال لالتزامها الثابت بتقديم جدول أعمال الإدارة الحالية المكونة من 8 نقاط ، وخاصة في تقدم المشاريع على الطرق على مستوى البلاد.

  • وأكد موظفي فيرما أنه سيتم تنفيذ زيادات الرواتب قبل نهاية العام ، وحثهم على مواصلة دعمهم والتعاون مع الوزارة لتحقيق الأهداف المحددة.
  • قدم المهندس Muktar Abdurahim ، المسؤول عن مكتب Kogi الميداني ، تحديثًا على عمليات المكتب ، وأبلغ عن القوى العاملة التي تضم 37 موظفًا ، بما في ذلك 25 عاملاً دائم و 12 عاملًا غير رسمي.
  • وأبلغ الوزير أن ولاية كوجي هي موطن لـ 16 طريقًا حكوميًا اتحاديًا ، حيث بلغ مجموعها 1263 كيلومترًا. والجدير بالذكر أن حادثة الفيضانات في جميع أنحاء البلاد لعام 2024 لم تؤثر على أي من الطرق في الولاية.
  • أوضح عبد الرحمة أيضًا التقدم في ستة مشاريع على الطرق المستمرة ، وكشف أن خمسة قد اكتملت ، مع الانتهاء من 60 ٪. ومع ذلك ، أشار إلى أن التحديات مثل انعدام الأمن وارتفاع تكاليف مواد البناء تستمر في إعاقة التقدم.

وأثنى المهندس أودونو أوودون ، مدير المنطقة الشمالية الوسطى الأولى ، على تعزيز تفاني الحكومة في تنمية الطرق ، لجهودها المتسقة لإصلاح وترقية الطرق الفيدرالية ، وخاصة تلك الموجودة في منطقته.



Source link

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button