وافق الرئيس بولا تينوبو على إعادة تصميم ما تبقى من 127 كيلومترًا من الطريق المزدوج أبوجا-كادونا-زاريا-كانو، واختيار الرصيف الخرساني المعزز باستمرار (CRCP) بدلاً من الأسفلت.
كشف بيان صادر عن الوزارة يوم الأربعاء أن عقد إعادة تأهيل طريق أبوجا-كادونا-زاريا-كانو، الذي تم منحه على ثلاثة أقسام إلى السادة Julius Berger (Nig.) Plc في 20 ديسمبر 2017، قد تم تقييمه مبدئيًا بمبلغ N155. 7 مليار، مع فترة إنجاز 36 شهرا.
وبحسب البيان، تم الانتهاء من القسم الثاني فقط (كادونا-زاريا) وتسليمه جزئيًا، بينما تم الانتهاء جزئيًا من القسم الثالث (زاريا-كانو).
لا يزال القسم الأول في حالة تدهور شديد، ويزداد سوءًا بسبب التآكل المستمر بالإضافة إلى الظروف الجوية القاسية.
ولمعالجة الصعوبات التي يواجهها مستخدمو الطرق وتمشيا مع هدف الإدارة الحالية المتمثل في تحسين البنية التحتية الحيوية والنقل كعوامل محفزة للنمو الاقتصادي، أكدت الوزارة أنه تم إعادة تصميم القسم الأول وإعادة تحديد نطاقه.
يقرأ ، “وافق الرئيس، فخامة الرئيس بولا أحمد تينوبو، GCFR على إعادة تصميم الـ 127 كيلومترًا المتبقية من إعادة تأهيل طريق أبوجا – كادونا – زاريا – كانو المزدوج، القسم الأول (أبوجا – كادونا) باستخدام الرصيف الخرساني المقوى باستمرار (CRCP) بدلاً من الأسفلت الحالي.
“تم منح العقد، المقسم إلى ثلاثة (3) أقسام، إلى السادة Julius Berger (Nig.) PLC في 20 ديسمبر 2017 بمبلغ أولي قدره 155,748,178,425.50 مليار (مائة وخمسة وخمسون مليارًا وسبعمائة وأربعون- ثمانية ملايين ومائة وثمانية وسبعون ألفاً وأربعمائة وخمسة وعشرون نيرة وخمسون كوبو) مع فترة إنجاز مدتها ستة وثلاثون (36) شهراً.”
موقف الوزارة من استخدام تكنولوجيا الخرسانة
في وقت مبكر من فترة ولايته، دافع وزير الأشغال، السيناتور ديفيد أوماهي، عن اعتماد الأسطح الإسفلتية لمشاريع الطرق في جميع أنحاء البلاد. وأبدى استعداده لتحدي أي مقاولين اتحاديين يعارضون استخدام تكنولوجيا الخرسانة في تنفيذ هذه المشاريع.
- وأوضح أوماحي أن استخدام الأسفلت من قبل بعض المقاولين يستنزف أموال الحكومة، وأي مقاول غير راغب في اعتماد تكنولوجيا الخرسانة لن يحصل على مشاريع من قبل الوزارة.
إنهاء العقد مع جوليوس بيرجر
- تأتي إعادة تصميم المشروع في أعقاب قيام الحكومة الفيدرالية بإنهاء عقد مشروع طريق أبوجا-كادونا مع شركة البناء جوليوس بيرجر بسبب عدم الامتثال للتكلفة التي تمت مراجعتها ونطاق العمل وتوقف العمل.
- وأشارت الوزارة إلى أنها أجرت، خلال الأشهر الـ 13 الماضية، مناقشات مستمرة مع الشركة للتوصل إلى اتفاق ودي بشأن المحاذاة، لكن هذه الجهود لم تكن ناجحة.
