أعلنت شركة السكك الحديدية النيجيرية أنها ستستأنف قريبًا نقل الماشية من الجزء الشمالي من البلاد إلى الجنوب (طريق واري – إيتاكبي).
كشف المدير العام لهيئة الثروة الحيوانية النيجيرية، فيديت أوخيريا، عن هذا في برنامج Morning Brief على قناة Channels Television يوم الأربعاء، بعد ساعات من إعلان الرئيس بولا تينوبو عن إنشاء وزارة جديدة للثروة الحيوانية.
كما افتتح تينوبو أيضًا لجنة تنفيذ الأمل المتجدد لإصلاح الثروة الحيوانية في دار الولاية، أبوجا،
أعلنت شركة فيديت عن استئناف حركة الأبقار والبضائع على طريق واري – إيتاكي.
في عام 2017، أوقفت الهيئة الوطنية للتنظيم النووي نقل الماشية بالقطار بسبب مشاكل فنية.
ومع ذلك، قال أوخيريا إنه في غضون شهر أو شهرين، سيتمكن الرعاة من نقل ماشيتهم على خط السكة الحديدية بين واري وإيتاكبي. وتقع مدينة إيتاكبي في ولاية كوجي في شمال وسط نيجيريا، بينما تقع واري في ولاية دلتا في المنطقة الجيوسياسية الجنوبية الجنوبية من البلاد.
وقال إن الهيئة ستعمل على تحديث حركة البضائع في البلاد “بحيث عندما تأتي من الشمال عن طريق البر، يمكنها نقلها إلى جنوب جنوب واري بالسكك الحديدية”.
وأوضح أن المجلس الوطني للمواصلات يهدف إلى تحديث نقل البضائع في نيجيريا.
وكشف أوخيريا أن الهيئة حصلت على عربات خاصة يتم تجميعها حاليًا في مصنع كاجولا في ولاية أويو لنقل الماشية.
وقال رئيس المجلس النرويجي للاجئين “لقد قمنا ببناء 15 عربة للماشية وربما في الشهر المقبل أو الشهرين المقبلين سيتم إرسالها من إيتاكبيست إلى واري لتعزيز الاقتصاد”.
وأضاف أن الاستثمار في البنية التحتية للسكك الحديدية يجب أن يكون من أجل الصالح العام وتوفير حياة مريحة للجماهير من أجل الحصول على اقتصاد قوي وحيوي بدلاً من التركيز على توليد الأرباح.
وقال “إنكم لا تقومون بتطوير النقل لأنكم تريدون تحقيق ربح من حيث النيرة والكوبو، ولكن الربح سيأتي بشكل غير مباشر إذا تمكنا من نقل البضائع وربط المدن”.
وأوضح أن الأرباح، رغم أنها قد لا تصل إلى الحكومة بشكل مباشر، إلا أن الدخل غير المباشر يؤثر مع ذلك على النمو العام وتطور الاقتصاد.
