نيجيريا تفرض رسومًا على شركات الطيران أكثر من الدول الأخرى – رئيس شركة يونايتد نيجيريا للطيران

قال رئيس شركة يونايتد نيجيريا للطيران، أوبيورا أوكونكو، إن الحكومة الفيدرالية تفرض على شركات الطيران رسوماً أعلى من الولايات المتحدة الأمريكية ودول أخرى في العالم.

البروفيسور أوبيورا أوكونكو يقال أنه بالنسبة لكل تذكرة يبيعها مشغلو الخطوط الجوية للعملاء، يتم خصم 20% منها لصالح وكالات مختلفة من الحكومة الفيدرالية.

وأشار أوبيوال إلى أن الرسوم التي تفرضها الحكومة الفيدرالية على الركاب بنسبة 5% لم تعد ذات جدوى. كما استنكر أن البنية الأساسية للمطارات في البلاد لا تزال في حالة سيئة رغم أن الحكومة تفرض رسوماً أعلى من الدول الأخرى.

“لقد ذكرنا عدة مرات في هذه المنصة وفي مناسبات أخرى أن شركات الطيران تعاني من ضرائب باهظة. ففي مقابل كل تذكرة يتم بيعها، يتم خصم حوالي 20% من الرسوم لصالح هيئات حكومية مختلفة.

“ومن الواضح أن هذه الاستقطاعات العشرين تشكل نسبة كبيرة من الأجرة التي تفرضها على عملائك. ومن المعروف في مختلف أنحاء العالم أن وكالات الطيران لا تستطيع فرض الرسوم إلا لاسترداد تكاليفها وليس لتحقيق الربح، ناهيك عن كونها مصدراً للإيرادات للحكومة.

“ولكن كما رأيتم، نحن مشغلو الطيران، فقد تأكدنا من أن المبلغ الضخم من الأموال التي يجمعونها لا يتم إعادة استثماره في توفير البنية الأساسية للطيران في المطارات، أو في العديد من الأماكن الأخرى، بل يذهب إلى محفظة الحكومة،“قال.”

رئيس مجلس الإدارة الخطوط الجوية النيجيرية المتحدة نصحت الحكومة الاتحادية بالاستماع إلى العاملين في قطاع الطيران الذين هددوا بالاحتجاج يوم الأربعاء (21 أغسطس) بسبب خصم 50٪ من الإيرادات المولدة داخليًا في جميع المطارات في البلاد.

وفي حديثه مع قناة “أرايز تي في”، الجمعة، أوضح أوبيورا أن القطاع سيتكبد خسائر اقتصادية جسيمة إذا فشلت الحكومة الفيدرالية في التدخل ومعالجة مطالب العمال.

“إن هذا يتعارض مع القانون الدولي للطيران. لذا فإننا نعتقد أن الحكومة يجب أن تستمع إلى هذه الجريمة، وقد انضم عمال الطيران إلى هذه الحركة وقاموا بما يلزم.

“إن الطيران لم يعد مجرد وسيلة سفر للأثرياء. إنه ليس رفاهية. إنه ضرورة. لقد قلت عدة مرات إنه محفز للنمو الاقتصادي. إنه ممكّن. أي دولة لا تستطيع الطيران، فهي لم تبدأ بعد في ممارسة أي شكل من أشكال الأعمال. وسوف يؤثر ذلك على التنمية الاقتصادية.

“بالنسبة لنا في مجال الطيران، لا يتعلق الأمر بمقدار الرسوم التي نتقاضاها من العملاء، بل يتعلق الأمر فقط بنسبة الربح الضئيل.

“لدينا معدل 5% للركاب. وقد قلنا إن هذا المعدل تم تطبيقه قبل بضع سنوات عندما لم يكن هناك حتى NCA أو تمويل للطيران. تم تطبيقه لسد الفجوة في تلك الفترة لتوفير بعض المال للوكالة الحكومية للعمل. لقد أصبح هذا دائمًا. ليس هذا فقط أصبح دائمًا، بل هناك الكثير من المعدلات القادمة. لقد ذكرت للتو أن NAMA استيقظت يومًا ما وزادت المرحلة بنسبة 800 بالمائة. هذا سخيف.

“يظل من المعروف أن نيجيريا تفرض أعلى رسوم طيران في العالم. ولكن أكثر من الولايات المتحدة الأمريكية، وأكثر من العالم الغربي الآخر، فإن جميع المرافق تعمل بشكل جيد.

“لذا، آمل أن يكون العاملون في هذا القطاع قد رفعوا صرخاتهم وقضاياهم في مجال الطيران. ونحن نرحب بأصواتهم القوية، ونأمل أن تستمع الحكومة وتفعل شيئًا سريعًا لتجنب هذا الموقف لأنه لن يكون في صالح أي شخص،“أضاف.”