وارتفع إنفاق نيجيريا على روح المحركات (المعروفة أيضًا بالوقود) إلى 2.6 تريليون نيرة في الربع الأول من عام 2024، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 46٪ عن الربع الرابع من عام 2023.
تأتي هذه البيانات من أحدث تقرير للتجارة الخارجية صادر عن المكتب الوطني للإحصاء للربع الأول من العام.
بلغت تكلفة واردات المشروبات الكحولية 1.8 تريليون نيرة في الربع الرابع من عام 2023 و7.5 تريليون نيرة لكامل عام 2023.
وترتبط الزيادة في التكلفة بانخفاض سعر الصرف، الذي وصل إلى أدنى مستوى له على الإطلاق في نهاية الربع الأول من عام 2024.
على سبيل المثال، بالقيمة الدولارية، بلغت واردات الوقود ما يقرب من 2 مليار دولار، بافتراض سعر صرف إغلاق قدره 1,309 نيرة اعتبارًا من مارس 2024.
ويمثل هذا انخفاضًا كبيرًا في القيمة بالدولار من 4.4 مليار دولار في الفترة المقابلة من عام 2023، حيث أبلغ المكتب الوطني للإحصاء عن تكلفة استيراد قدرها 2 تريليون نيرة، بافتراض سعر الصرف الرسمي البالغ 461 نيرة/ دولار واحد.
بيانات استيراد الوقود
تكشف البيانات الصادرة عن المكتب الوطني للإحصاء أن نيجيريا تكبدت ما مجموعه 4.39 تريليون نيرة على استيراد “الوقود ومواد التشحيم (المعالجة)”، مقسمة إلى 2.6 تريليون نيرة لروح المحركات و1.756 تريليون نيرة للآخرين.
- وهذا بالمقارنة مع 3.82 تريليون نيرة تم تكبدها في الربع الأخير من عام 2023 و2 تريليون نيرة في الربع الأول من عام 2023، مما يشير إلى أن البلاد تنفق المزيد على واردات هذا المنتج الأساسي الذي يحتاجه النيجيريون.
- وتظهر البيانات أيضًا أن الإنفاق على الواردات على الوقود ومواد التشحيم زاد بأكثر من أربعة أضعاف منذ عام 2019، حيث ارتفع من 2.5 تريليون نيرة إلى أكثر من 11 تريليون نيرة في عام 2023.
- ويمكن أن تعزى الزيادة في تكاليف الاستيراد إلى انخفاض سعر الصرف وزيادة الطلب على هذه المنتجات.
تأثير سعر الصرف على واردات الوقود وزيوت التشحيم
وتتأثر تكلفة استيراد الوقود ومواد التشحيم بشكل كبير بانخفاض أسعار الصرف مع مرور الوقت، حيث يقوم المكتب الوطني للإحصاء بنشر البيانات بالنايرا.
يظهر تحليل سريع للبيانات السنوية باستخدام سعر الصرف الرسمي لنيجيريا في اليوم الأخير من العام أن الواردات في عام 2019 كلفت 7.1 مليار دولار (2.56 تريليون نيرة)، و7.4 مليار دولار (2.83 تريليون نيرة) في عام 2020، و14.5 مليار دولار (6 تريليون نيرة) .3 تريليون) في عام 2021.
وفي عام 2022، تكبدت نيجيريا 21.69 مليار دولار (9.9 تريليون نيرة)، وهو أعلى مستوى في السنوات الأخيرة، مع انخفاض إلى 13 مليار دولار (11.8 تريليون نيرة) في عام 2023.
تقدر تكلفة استيراد الربع الأول من عام 2024 البالغة 4.39 تريليون نيرة للوقود ومواد التشحيم بنحو 3.3 مليار دولار.
ماذا يعني هذا
- وعلى الرغم من انخفاض تكلفة استيراد الوقود ومواد التشحيم بالدولار، إلا أن نيجيريا ما زالت تنفق مبلغاً مذهلاً يبلغ 4.39 تريليون نيرة (2.6 تريليون نيرة على روح المحركات) على استيراد المنتجات التي ينبغي أن تكون لديها القدرة على إنتاجها محلياً.
- ويتوقع العديد من النيجيريين أن يكون بدء الإنتاج في مصفاة دانجوتي بمثابة تغيير كبير في قواعد اللعبة يمكن أن ينقذ البلاد من تريليونات النيرا المستخدمة لشراء النقد الأجنبي لتمويل الواردات.
- ومع ذلك، تشير التقارير التي تفيد بأن مصفاة دانغوتي تتطلب أيضًا واردات النفط الخام لتحقيق أهداف المصفاة الخاصة بها تشير إلى أن المصفاة قد لا تكون هي التي ستغير قواعد اللعبة التي نأملها.
