نيجيريا تتحرك لخفض خسارة سنوية بقيمة مليار دولار لاستيراد قطع غيار المركبات
كثف المجلس الوطني لتصميم وتطوير السيارات (NADDC) جهوده للحد من اعتماد نيجيريا على مكونات المركبات المستوردة، وهي الممارسة التي تكلف البلاد أكثر من مليار دولار سنويا.
صرح بذلك المدير العام لـ NADDC جوزيف أوسانيبين يوم الاثنين خلال معسكر تدريب مهارات تصميم برمجيات Midas NFX للسيارات الذي عقد في أبوجا.
وشدد أوانيبين، الذي انتقد حقيقة أن البلاد تنفق أكثر من مليار دولار سنويا على قطع الغيار المستوردة، على الحاجة الملحة لقدرات الإنتاج المحلية.
“وتنفق البلاد أكثر من مليار دولار سنويا على قطع الغيار المستوردة. ويؤكد هذا الإنفاق الضخم ضرورة تطوير مهارات التصميم والتصنيع المتقدمة محلياً لتحفيز النمو الاقتصادي وتقليل الاعتماد على الطاقة. الواردات“،” قال.
تحديث قطاع السيارات في نيجيريا
يركز البرنامج التدريبي، الذي تنظمه NADDC، على تدريب المهندسين والمصممين باستخدام برنامج Midas NFX.
- تعمل هذه الأداة المتقدمة على تسهيل تصميم ومحاكاة مكونات السيارات، مما يتيح للمستخدمين تحسين اختيار المواد وتلبية متطلبات التصنيع الدقيقة.
- ووفقا لأوسانيبين، يمثل البرنامج خطوة رئيسية في تحديث مشهد صناعة السيارات في نيجيريا.
- وتهدف المبادرة إلى تدريب 100 مهندس خلال العام المقبل، وتزويدهم بالمهارات الأساسية التي تسد الفجوة بين المعرفة النظرية والتطبيق العملي.
“لا يقتصر التدريب على موظفي NADDC ولكنه مفتوح أيضًا للمشاركين من القطاع الخاص الذين قد يفتقرون إلى الوصول إلى هذه الموارد المتقدمة.” قال.
“الطريقة الوحيدة التي يمكننا من خلالها سد هذه الفجوة هي من خلال المعرفة. ومن خلال تعزيز الابتكار في الصناعة، فإننا لا نعزز الخبرة المحلية فحسب، بل نمهد الطريق أيضًا لإنتاج قطع غيار عالية الجودة محليًا، مما يؤدي في النهاية إلى توفير العملات الأجنبية. وأضاف.
إمكانية نمو الإنتاج المحلي
وسلط أوسانيبين الضوء على الإمكانات غير المستغلة في قطاع السيارات في نيجيريا، وخاصة في إنتاج المكونات مثل البطاريات، وبطانة الفرامل، والمرشحات.
- على الرغم من الخطوات الكبيرة في تصنيع مواد التشحيم المحلية، هناك فرصة كبيرة لتسخير المواهب المحلية لتصميم وإنتاج هذه الأجزاء. ومن الممكن أن تعمل مثل هذه الجهود على تعزيز خلق فرص العمل وتحقيق الاكتفاء الذاتي.
- وأضاف أن سوق خدمات ما بعد البيع للسيارات يمثل فرصة اقتصادية كبيرة، وأن برامج التدريب مثل تلك التي يتم تنفيذها حاليًا تعتبر ضرورية لتسخير هذه الإمكانات.
- وكشف أن 24 مشاركاً سيبدأون التدريب فوراً، مع وجود خطط لتوسيع المبادرة مستقبلاً.
وفي الوقت نفسه، أشاد الدكتور عبد الله زبير، المدير العام لشركة FAZSAL Nigeria Limited، أثناء حديثه في التدريب، بمركز NADDC لتوفير الوصول إلى الأدوات المتطورة مثل الماسحات الضوئية والطابعات ثلاثية الأبعاد.
“المعدات المقدمة هي من بين الأفضل على مستوى العالم. ويجب على المشاركين الاستفادة من هذه الفرصة لتحسين مهاراتهم، مما يعود بالنفع على حياتهم المهنية والصناعة على نطاق أوسع. شجع الزبير.
ومن المتوقع أن يضع برنامج التدريب الأساس لصناعة سيارات نيجيرية أكثر اعتمادًا على الذات وابتكارًا، مما يضع البلاد في موقع القدرة التنافسية على المسرح العالمي.