دانجوتي: مصفاتنا تتلقى طلبات متكررة من الخارج—— كشف عليكو دانجوتي، أحد سكان مجموعة دانجوتي، خلال عطلة نهاية الأسبوع أن مصفاة دانجوتي للبترول استمرت في تلقي طلبات متكررة على منتجاتها من جميع الذين اشتروها منذ بدء الإنتاج.
وقد قامت المصفاة حتى الآن بتصدير منتجاتها إلى بعض الدول الأوروبية وسنغافورة وساحل لومي.
وفي حديثه خلال جولة قام بها أعضاء مجلس النواب في مصفاة دانجوتي للبترول والبتروكيماويات ومجمع دانجوتي للأسمدة المحدودة، قال دانجوتي:
وبحسب قوله: “أحثكم على تشكيل لجنة تأخذ عينات من محطات الوقود ونأخذ عينات منا، لأنني يجب أن أخبركم أن جميع شهادات الاختبار التي يتباهى بها الناس هي شهادات مزورة. أين المختبرات التي أجريت فيها هذه الاختبارات؟ من خلال القيام بذلك، ستتمكنون من إخبار النيجيريين بالحقيقة التي يستحقون معرفتها. إن إزالة تسويق شركة من قبل هيئة تنظيمية من المفترض أن تحميها أمر مؤسف للغاية.
“لم نكن نعلم أنكم ستطلبون منا التوقف على الطريق وأخذ عينات من محطات الوقود الأخرى. لم أكن أعرف ما الذي تريدون فعله حتى وصلنا وطلبتم إجراء اختبار. ومن الجيد أيضًا أن أعضاءكم ذهبوا مباشرة للحصول على عيناتنا وأنا متأكد من أنكم صُدمتم بالنتيجة. مع النتيجة، يمكنك أن ترى أننا ننتج أفضل ديزل في نيجيريا.”
وتحدى دانجوتي الهيئة التنظيمية (NMDPRA) علنًا لمقارنة جودة المنتجات المكررة من مصفاة البترول الخاصة به بتلك المستوردة، بينما دعا إلى إجراء تقييم محايد لتحديد ما يخدم مصالح النيجيريين على أفضل وجه. “نحن ننتج أفضل ديزل في نيجيريا. إنه لأمر محبط أنه بدلاً من حماية السوق، تعمل الهيئة التنظيمية على تقويضها. أبوابنا مفتوحة للهيئة التنظيمية لإجراء اختبارات على منتجاتنا في أي وقت؛ الشفافية هي الأهم بالنسبة لنا. سيكون من المفيد للهيئة التنظيمية عرض مختبرها للعالم حتى يتمكن النيجيريون من المقارنة. مصلحتنا هي نيجيريا أولاً لأنه إذا لم تنمو نيجيريا، فإن قدرتنا على النمو محدودة.
“السيد الرئيس المحترم والأعضاء الموقرين، لقد شهدتم نتائج اختبار المصداقية. أقدر نصيحتكم الحكيمة في الحصول على عينات من محطات الوقود إلى جانب منتج مصفاتنا. يظهر منتجنا محتوى كبريت يبلغ 87.6 جزء في المليون، أي ما يقرب من 88، في حين تجاوزت المنتجات الأخرى 1800 جزء في المليون. وعلى الرغم من أن قانون تنظيم إنتاج الديزل يسمح للمصافي المحلية بإنتاج ديزل يحتوي على نسبة كبريت تصل إلى 650 جزء في المليون حتى يناير 2025، كما وافقت عليه الجماعة الاقتصادية لدول غرب أفريقيا، فإن منتجاتنا أقل بكثير. في الأسبوع المقبل، نهدف إلى تحقيق 10 أجزاء في المليون، بما يتماشى مع معيار Euro V. يقتصر الديزل المستورد على 50 جزء في المليون، ولكن كما رأيتم، فإن تلك القادمة من المحطات، والتي يستوردها كبار المسوقين، تقع خارج هذا المعيار”.
وأشار إلى أن الديزل عالي الكبريت الذي يتم استيراده بانتظام إلى البلاد يأتي غالبًا بشهادات مشكوك فيها. وأكد أن الطريقة الأكثر فعالية للتحقق من الجودة هي شراء المنتج مباشرة من محطات الوقود وإجراء اختبارات المصداقية. ووفقًا له، أدت هذه المشكلة إلى مخاطر صحية وخسائر مالية للنيجيريين.
وأشار دانجوتي إلى أن “الشهادات المشكوك فيها غالبًا ما تصاحب استيراد الديزل عالي الكبريت إلى نيجيريا، مما يتسبب في مخاطر صحية وخسائر مالية للنيجيريين”. وأضاف: “أفضل طريقة للتحقق من ذلك هي شراء المنتج مباشرة من محطات الوقود حيث يحصل عليه المستخدمون النهائيون. أعتقد أن فاروق أحمد (الرئيس التنفيذي لهيئة تنظيم النفط والغاز النيجيرية) يتحدث دون معرفة كافية بمصفاتنا. لقد نجحنا في تصدير الديزل ووقود الطائرات إلى أوروبا وآسيا دون أي شكاوى؛ بل لقد تلقينا طلبات متكررة، مما يدل على الرضا عن منتجاتنا”.
وفي دعم لتصريحات دانجوتي، سلط نائب رئيس الغاز والنفط في شركة دانجوتي للصناعات المحدودة، ديفاكومار إدوين، الضوء على الإجراءات الأخيرة التي اتخذتها دول أوروبية مثل بلجيكا وهولندا. وقال: “لقد أعربت هذه الدول عن مخاوفها بشأن التأثيرات المسرطنة للديزل عالي الكبريت الذي يتم ضخه في السوق النيجيرية، مما دفعها إلى فرض حظر على صادرات هذا الوقود إلى غرب إفريقيا”.
وأبلغ إدوين المشرعين الفيدراليين الزائرين أن مصفاة دانجوتي للبترول، المصممة لمعالجة مجموعة واسعة من الخامات بما في ذلك الخامات الأفريقية والشرق الأوسطية المختلفة، فضلاً عن النفط الخفيف الأمريكي، تتوافق مع مواصفات يورو 5. وقال إنه بالإضافة إلى ذلك، تم تصميمها للامتثال لوكالة حماية البيئة الأمريكية، ومعايير الانبعاثات الأوروبية، ومعايير الانبعاثات/النفايات الصادرة عن وزارة موارد البترول، ومعايير رابطة المصافي والتوزيع الأفريقية.
وأشار إدوين إلى أن منتجات المنشأة التي تبلغ تكلفتها 20 مليار دولار ذات جودة عالية وتفي بالمعايير الدولية، وقال إنها تتمتع بالقدرة على تلبية 100% من الطلب النيجيري على البنزين والديزل والكيروسين ووقود الطائرات، مع وجود فوائض متاحة للتصدير.
أعرب نائب رئيس المجموعة أولاكونلي ألاكي عن خيبة أمله إزاء اتهامات الاحتكار الموجهة لمجموعة دانجوتي. وأكد أن هناك العديد من اللاعبين في الصناعة، بما في ذلك شركة البترول الوطنية النيجيرية (NNPC)، التي تدير أربع مصافي.
أعرب رئيس مجلس النواب، السيد عباس، عن قلقه إزاء الجدل الدائر حول جودة المنتجات المكررة المستوردة إلى نيجيريا، وذكر أن الغرفة الخضراء ستنشئ لجنة للتحقيق في الأمر بشكل شامل. وأكد أن المنتجات التي تم أخذ عينات منها من مصادر مختلفة ستخضع للاختبار كجزء من هذه المبادرة.
كما أعرب رئيس مجلس النواب عن إعجابه بالبنية الأساسية في مصفاة دانجوتي للنفط، ووصفها بأنها من الأصول المهمة في سعي نيجيريا إلى تحقيق الاكتفاء الذاتي في المنتجات البترولية. وأشار إلى أن المصفاة وضعت نفسها كلاعب محوري، خاصة في وقت أصبحت فيه المخاوف العالمية بشأن أمن الطاقة والاستدامة في غاية الأهمية.
وقال “إن الزيارة التي قمنا بها اليوم إلى المرافق الرائعة لقسم مصفاة النفط التابعة لشركة دانجوتي إندستريز كانت مفيدة للغاية. لقد أتاحت لنا فرصة نادرة لنشهد عن كثب الخطوات الضخمة التي قطعتها مؤسستكم في تحويل مشهد إنتاج النفط في نيجيريا. إن الحجم الهائل والتعقيد الذي تتسم به هذه المنشأة أمر مذهل؛ فهي تمثل منارة أمل لبلدنا بينما نبحر عبر المياه المضطربة لتحديات إمدادات الطاقة”.
وأشاد عباس بالتكنولوجيا الحديثة المطبقة في مصفاة البترول ووصفها بأنها ثورية ومثال مشرق للتميز الهندسي والابتكار.
وقال “إن كل ركن من أركان هذه المنشأة يتردد صداه بأصداء العمل الجاد والتفاني والسعي الدؤوب لتحقيق الجودة. ومن الواضح أن كل قطرة يتم إنتاجها هنا لا تحمل النفط فحسب، بل تحمل أيضًا آمال وأحلام الملايين الذين يتوقون إلى مستقبل أكثر إشراقًا. لقد تأثرنا بشدة بما رأيناه خلال هذه الزيارة التي تؤكد تصنيف هذه الصناعة باعتبارها أكبر مصفاة نفط في أفريقيا. إن هذا الإنجاز الرائع لا يعكس النجاح المؤسسي فحسب؛ بل يرمز إلى الفخر الوطني، وهو تكريم لما يمكن أن يصاحبه عندما تلتقي القيادة الرؤيوية بالعزيمة التي لا هوادة فيها”.
وأشاد رئيس مجلس النواب بالتحديات العديدة التي من المحتمل أن تواجهها عملية بناء المصفاة، وأشاد بالتزام دانجوتي الراسخ بتحقيق التميز.
“وأود أن أغتنم هذه الفرصة لأشيد بالتحديات العديدة التي تواجه هذه المنشأة الرائعة. فالعقبات التنظيمية التي تلوح في الأفق مثل السحب الداكنة فوق التقدم، والتعقيدات المحيطة بإمدادات النفط الخام التي يمكن أن تخنق حتى أكثر المساعي طموحًا، والمشهد الاقتصادي المخيف الذي نمر به خاصة في هذه الأوقات التي يعاني فيها اقتصادنا من قيود الصرف الأجنبي، كلها أعداء هائلون. ومع ذلك، وعلى الرغم من هذه المحن، فإن التزامكم الثابت بالتميز يتألق”.
متعلق ب
