قال رئيس شركة ميركوري للامتياز البحري (MMCC)، الأدميرال أندرو أوكوجا (المتقاعد)، إن حكومة ولاية الدلتا أعادت التحقق من الموافقة على مشروع ميناء إسكرافوس البحري الذي تبلغ قيمته 27.2 مليار دولار، في انتظار مصادقة الحكومة الفيدرالية.
أعلن أوكوجا، المطور والمروج الرئيسي لمشروع ميناء إسكرافوس، ذلك في مؤتمر صحفي في لاغوس يوم الأربعاء.
وقال إن حكومة الدلتا منحت الموافقة على إعادة التحقق من المشروع لمطور مشروع مجمع إسكرافوس الصناعي (ESIC) المقترح بقيمة 27.29 مليار دولار في الدلتا.
وقال إن المطور حصل على تأكيدات من الحكومة الفيدرالية بأن إعادة التحقق من الموافقة المؤقتة الممنوحة سابقًا سيتم منحها قريبًا.
“لقد تلقينا إعادة التصديق من حكومة ولاية دلتا، والذي تم إرساله إلينا في وقت مبكر من هذا الأسبوع.
“نحن أيضًا على اتصال مع وزارة الصناعة والتجارة والاستثمار، الوزارة المشرفة على هذا المشروع، وقد أكدوا لنا أنه سيتم منح إعادة مصادقة الحكومة الفيدرالية قبل انتهاء الموعد النهائي في يونيو الذي قدمه لنا ممول المشروع. .
وقال أوكوجا: “سيشمل المشروع ثماني وزارات بما في ذلك وزارة المعادن الصلبة، ووزارة الأشغال، ووزارة الاقتصاد البحري والاقتصاد الأزرق، ووزارة الطاقة”.
ووفقا له، فإن مطور الميناء وشركائه سيجلبون صندوقا للتنمية بقيمة 27.2 مليار دولار لدعم الإدارة الحالية في سعيها لجذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة وتطوير الاقتصاد وخلق فرص العمل.
ودعا أصحاب المصلحة وكذلك حكومات الولايات على مختلف المستويات إلى التعاون لبناء الاقتصاد النيجيري من خلال خلق بيئة مواتية لمشروع الميناء ليزدهر من أجل نمو اقتصاد البلاد.
وقال أوكوجا إن المطور نجح أيضًا في تأمين شركاء ماليين وتطويريين.
“أعرب بنك EDIB الدولي في هونغ كونغ عن استعداده للاستثمار في المشروع باعتباره الشريك المالي لمشروع الميناء الذي سيقع على مساحة 31000 هكتار من الأراضي في إسكرافوس (جزيرة غباراماتو/أومادينو) منطقة الحكومة المحلية الجنوبية الغربية لولاية واري في ولاية دلتا. .
“سيفتح مشروع الميناء ولاية دلتا وسبع ولايات أخرى بما في ذلك FCT أبوجا أمام المستثمرين الدوليين في مجال التجارة والصناعة.
وقال: “يتضمن المشروع أيضًا بناء سبعة موانئ جافة داخلية في بايلسا وإيمو ودلتا وإيدو وكوجي وأبوجا، وسيتم تحقيق جميع التسليمات في غضون خمس سنوات من بدء البناء”.
قال مدير مشروع ميناء MMCC، السيد أوسبيت أوديبو، إن المشروع يشمل ميناءً بحريًا عميقًا وموانئ داخلية في سبع ولايات، مثل بايلسا (نهر نون)، وإيمو (بحيرة أوغوتا)، ودلتا (أوكيجبيلي)، وإيدو (إنييلي)، ودلتا. (إيبو)، كوجي (إيداه) وFCT أبوجا.
وقال أوديبو إن المشروع يتضمن بناء نظام نقل متعدد الوسائط لإخلاء البضائع بما في ذلك الطرق الساحلية بطول 45 كيلومترًا وخط السكك الحديدية بطول 150 كيلومترًا الذي سيربط السكك الحديدية الحالية بين واري وأجاوكوتا وإيتاكبي و600 كيلومتر من الشبكة البحرية.
وقال إنه ستكون هناك بنية تحتية مستقلة للطاقة تتضمن 2000 ميجاوات من مشاريع الطاقة المستقلة (IPP)، ومشروعين مستقلين بقدرة 500 ميجاوات في ميناءين داخليين، وخمسة مشاريع مستقلة بقدرة 250 ميجاوات في خمسة موانئ داخلية.
وقال أوديبو إنه ستكون هناك منطقة تجارة حرة ومنطقة صناعية ومنطقة أعمال مركزية.
وأوضح أن أنامبرا والنيجر سيكون لهما ملكية أسهم في مشروع إيزيك.
وقال إن المشروع سيتم تنفيذه من خلال شراكة مشروع مشترك مع شركة نيجيرية هي شركة Mercury Maritime Concession Company Ltd.
