ومن المقرر أن يبدأ تشغيل مجمع شركة بورت هاركورت للتكرير (PHRC) الجديد بطاقة 150 ألف برميل يوميًا بحلول منتصف عام 2025.
هذا وفقًا لما قاله الرئيس التنفيذي لمجموعة شركة البترول الوطنية النيجيرية المحدودة (NNPCL) ميلي كياري الذي تحدث إلى مجموعة مختارة من الصحفيين في المنشأة الواقعة في ولاية ريفرز يوم الثلاثاء.
وأشار كياري أيضًا إلى أن مجمع المصفاة القديم الذي بدأ التشغيل الكامل يمكنه تغذية 200 ألف شاحنة بمنتجات متنوعة يوميًا.
وقال إن التحدي الرئيسي الذي واجه عملية الإنعاش في الوقت المناسب للمجمع هو ضمان إجراء إصلاح شامل للآلات الجديدة تمامًا.
ورافق رئيس NNPCL الرئيس التنفيذي لهيئة تنظيم قطاع النفط والتكرير والتكرير النيجيرية (NMDPRA) أحمد فاروق وسيقوم بجولة إعلامية في المنشأة في الولاية الغنية بالنفط.
وأثارت القنوات التليفزيونية موضوع الحالة السيئة للطريق المؤدي إلى المصفاة مما سيسبب حركة مرورية خطيرة عندما تبدأ الشاحنات في السير عليه بانتظام.
لكن كياري كشف أن طريق إليمي قد تم إدراجه الآن في مخطط الائتمان الضريبي حيث قامت شركة NNPC المحدودة بإصلاح الطرق في جميع أنحاء البلاد مقابل بعض الإعفاءات الضريبية.
في وقت سابق، قال كبير مسؤولي الاتصالات المؤسسية في NNPCL، فيمي سونيي، إن تحميل الشاحنات سيبدأ أيضًا يوم الثلاثاء (اليوم) في مصفاة بورت هاركورت، مضيفًا أن NNPCL “تعمل بلا كلل لإعادة مصفاة واري إلى العمل قريبًا”.
بدء الإنتاج في مصفاة بورت هاركورت بعد سلسلة من المواعيد النهائية الفاشلة.
وفي عام 2021، وافقت الحكومة الفيدرالية على 1.5 مليار دولار (1.2 مليار يورو) لإصلاح المصنع، وهو أحد أكبر المصافي في البلاد والذي تم إغلاقه قبل عامين.
على الرغم من كونها واحدة من أكبر منتجي النفط الخام، فقد اعتمدت نيجيريا على مر السنين على استيراد المنتجات النفطية بسبب الافتقار إلى القدرة التكريرية المحلية. وأعلن الرئيس بولا تينوبو في عام 2023 إنهاء نظام الدعم، مما أدى إلى ارتفاع تكلفة البنزين.
الائتمان: قنوات التلفزيون
