قدم وزير تطوير الطيران والفضاء ، فيستوس كيامو ، توضيحًا بشأن قرار الرئيس بولا أحمد تينوبو بالتخلي عن الاندماج المقترح لسلطة الطيران المدني في نيجيريا (NCAA) ووكالة إدارة المجال الجوي النيجيري (NAMA) ، كما هو موضح في تقرير ستيف أورونساي.
أخبار نايجا يدرك أن تقرير Oronsaye ، موضوع مناقشة كبيرة ، أوصى بتوحيد NCAA و NAMA.
ومع ذلك ، أعرب كيامو عن مخاوف من أن هذا الاقتراح كان محاولة لتقويض NCAA.
أشار الوزير إلى أن التقرير قد تم نقله من إدارات الرؤساء السابقين Goodluck Jonathan و محمد بوهاري إلى الحكومة الحالية.
بعد عرضه التقديمي ، خلص الرئيس تينوبو إلى أن اندماج NCAA و NAMA لن يستمر.
وشرت كيامو أيضًا على الأساس المنطقي وراء إعفاء قطاع الطيران من حظر السفر الأجنبي الذي تفرضه الحكومة الفيدرالية على مسؤوليها العام الماضي ، والذي دخل حيز التنفيذ في أبريل.
وذكر أنه تم منح الإعفاء لأن الرئيس تينوبو يهدف إلى تعزيز التغيير والتنمية الكبرى في صناعة الطيران.
تم إنشاء حظر السفر استجابة لنفقات السفر المتصاعدة التي تكبدها المسؤولون عبر مختلف الوزارات والإدارات والوكالات (MDAs).
في مذكرة مؤرخة في 12 مارس 2024 ، من قبل رئيس الأركان إلى الرئيس ، فيمي جابياميلا ، إلى أمين حكومة الاتحاد (SGF) ، قال السناتور جورج أكوم ، إن الحكومة: “بالنظر إلى التحديات الاقتصادية الحالية والحاجة إلى الإدارة المالية المسؤولة ، أكتب إلى توصيل توجيهات السيد الرئيس لوضع فرض حظر مؤقت على جميع الرحلات الدولية الممولة العامة لجميع المسؤولين الحكوميين الفيدراليين على جميع المستويات ، لفترة أولية من ثلاثة أشهر من 1 أبريل 2024.
“يجب على جميع المسؤولين الحكوميين الذين يعتزمون الذهاب في أي رحلات دولية تمولها عامة السعي للحصول على موافقة رئاسية قبل أسبوعين على الأقل من الشروع في أي رحلة من هذا القبيل ، والتي يجب اعتبارها ضرورية للغاية.”
مع ذلك ، في حديثه ، في الاحتفال بالذكرى الخامسة والعشرين للهيئة النيجيرية للطيران المدني (NCAA) ، قال كيامو: “من البدايات المتواضعة ، شهدنا تحولات رائعة في قطاعنا ، بدءًا من تعزيز التدابير الإشرافية والسياسات ، والرقابة على السلامة والأمن ، والأطر التشريعية والتنظيمية القوية ، والتقدم في إدارة الحركة الجوية ، والتطوير ، والتوسع في المطارات ، والرصاص الدقيق. الخدمات ، التحقيقات في الحوادث في الوقت المناسب ، تنمية القوى العاملة ، وبالفعل نمو شركات الطيران الأصلية.
“هذه الإنجازات لم تأتي بدون تحديات. ومع ذلك ، مع جهود الإدارات السابقة والدعم الكلي للإدارة الحالية تحت القيادة الديناميكية لرئيس السعادة بولا أحمد تينوبو ، من خلال أجندة الأمل المتجددة ومجالات التركيز الخمسة في الوزارة ، التغلبنا على التحديات ووصلنا مرتفعات.
“NCAA هو طفل من الله ، وعلى الرغم من المياه المضطربة والمحاولات في بعض الأحيان لقتل NCAA ، فقد نجا NCAA 25 عامًا. وأنا متأكد من أنك تعلم أن أي طفل يبلغ عمره 25 عامًا ، بالطبع ، هو بلا شك عصر النضج.
“أوصت تقرير أورونزي أيضًا بدمج NCAA و NAMA. وهكذا كانت أيضًا محاولة أخرى لقتل NCAA. صدر هذا التقرير من حكومة Goodluck Jonathan إلى حكومة محمدو بوهاري ثم إلى الحكومة الحالية.
لقد كانت واحدة من العناصر الأولى التي نظرنا إليها في هذه الحكومة. لذلك ، ظهر تقرير Oronsanye في ذلك اليوم واعتبر الرئيس … كل عنصر في تقرير Oronsanee وطلب من المجلس التنفيذي الفيدرالي التصويت. وبالنسبة لكل عنصر ، فإنهم يستمعون إلى الوزراء. لذلك ، جاء الرئيس لدمج NCAA و NAMA كهيئة واحدة.
“رفعت يدي. تحدثت لمدة خمس دقائق. لأن لدينا رئيسًا رائعًا يستمع إلى مستشار جيد وحجج جيدة ، بعد أن انتهيت من التحدث ، قال البند ، لم يظل دمج NCAA و NAMA. “
لماذا تم استخراج الوكالة من حظر السفر الأجنبي
وقال كيامو إن توجيهات الرئيس تينوبو تعفيت مسؤولي وزارته من حظر السفر الأجنبي ، قال كيامو: “إنها حقيقة أن قطاع الطيران لا يزال عمودًا للتنمية الوطنية ، ويسهل التجارة ، والسياحة ، والاستثمار ، والتبادل الثقافي.
“على الرغم من أنه لم يدرك بعد إمكاناته الحقيقية من حيث المساهمة في إجمالي منتجاتنا المحلية (GDP) ، فيجب علينا تجديد التزامنا لضمان صناعة طيران أكثر تقدمية ومستدامة وشاملة ومبتكرة ومزدهرة.
“هذا يستلزم التبني المستمر وتكامل التقنيات الناشئة ، وتعزيز البنية التحتية والاستثمار في تنمية رأس المال البشري للحفاظ على سماءنا أكثر أمانًا وتصل إلى خدمات النقل الجوي المتماسكة والفعالة.
“أمر الرئيس أن تتوقف الرحلات الأجنبية ، إلا في ظروف استثنائية. في العام الماضي ، كانت هناك مذكرة في حوالي شهر مارس قالت إنها كانت لمدة ثلاثة أشهر. الرئيس ، بسبب رغبته في التأكد من أننا مقتصدون في إنفاقنا ، كانت هناك مذكرة أخرى مرة أخرى في ديسمبر … للقول إننا يجب علينا خفض الرحلات الأجنبية ، باستثناء الموافقة الرئاسية المباشرة.
“لكن دعونا نقدم أيضًا شكرًا خاصًا للسيد الرئيس لأنه على الرغم من تلك المذكرة ، منذ العام الماضي ، استثناء لصناعة الطيران. كتبت مذكرة له بعد هذا التوجيه نيابة عن الوكالة بأكملها التي تقول: سيدي ، نحن نحترم توجيهك ؛ نعم ، نحن بحاجة إلى أن نكون مقتصدين لأن الشعب النيجيري شدد أيضًا أحزمةهم في مواجهة الإصلاحات الاقتصادية التي تحدث.
ومع ذلك ، بسبب سلامة هذا القطاع ، يا سيدي ، نحتاج إلى تقديم بعض الاستثناءات لهذا القطاع. ومنح الرئيس هذا بكرم لقطاع الطيران. “
