مصفاة دانجوتي مصممة لمعالجة النفط الخام النيجيري – الرئيس التنفيذي
صرح الرئيس التنفيذي لمجموعة دانجوتي، الحاج عليكو دانجوتي، أن مصفاة دانجوتي للبترول التي تبلغ تكلفتها 20 مليار دولار تم بناؤها لاستخدام النفط الخام النيجيري وإضافة قيمة إليه داخل البلاد.
وتساءل دانجوتي، الذي صرح بذلك في بيان أصدرته المصفاة يوم الخميس، عن سبب انحراف المصنع عن هذا التركيز، حيث اعترف بأن المصفاة كانت تقوم أيضًا بتكرير درجات النفط الخام من أوروبا والولايات المتحدة ودول أخرى.
وأشار أيضًا إلى أن قضايا إمدادات النفط الخام المحلية في نيجيريا يتم حلها من قبل الأطراف المعنية.
وقال البيان إن المصفاة أثرت بالفعل على تدفقات الخام، حيث بقيت عشرات الشحنات النيجيرية داخل البلاد ويتم استيراد خام غرب تكساس الوسيط ميدلاند الأميركي، وهو خام خفيف حلو مماثل. وأضاف أن المصفاة العملاقة قد تقلص بالتالي الطلب على الخام الخفيف الحلو في السوق.
وقال أحد تجار النفط الخام في غرب أفريقيا لموقع كوموديتي إنسايتس: “نظامها الغذائي هو خام غرب تكساس الوسيط والخام النيجيري الأخف وزناً، لذا إذا كنت تطارد تلك البراميل فربما تشعر بها بشدة”.
وقالت الشركة إن خام غرب تكساس الوسيط ميدلاند ظهر في البداية باعتباره المادة الخام المفضلة لتكملة الإمدادات النيجيرية، حيث وقعت المصفاة عقود توريد طويلة الأجل للخام الأمريكي وأشارت إلى أسعاره التنافسية.
وذكرت أن تدفقات النفط الخام داخل وخارج مصفاة دانجوتي تم الشعور بها في أسواق أخرى، وخاصة في أوروبا، أكبر مستهلك للخام النيجيري الخفيف الحلو.
وذكرت الشركة التي تبلغ قيمتها عدة مليارات من الدولارات في البيان أن “الخام الأمريكي يمثل 30 في المائة من النفط الخام المسلم إلى دانجوتي، من خلال 18 شحنة”.
وقال دانجوتي إن المنشأة من شأنها توسيع مصادر المواد الخام للمصفاة من الخام الليبي والأنجولي والبرازيلي.
وقال دانجوتي “لقد تم بناء المصفاة لاستخدام الخام النيجيري وإضافة قيمة إليه داخل نيجيريا. لماذا نحيد عن هذا التركيز؟”، مضيفًا أن قضايا إمدادات الخام “تتم حلها”، لكن المصفاة تظل مفتوحة لجميع الفرص “لتكميلها”.
وقال رسول باروني، المدير المساعد ورئيس التكرير في إس آند بي جلوبال كوموديتي إنسايتس: “تم تصميم مصفاة دانجوتي لمعالجة مجموعة من الدرجات الخفيفة والمتوسطة من النفط الخام، بما في ذلك الدرجات النيجيرية”. “قد تكون الدرجات المماثلة الأخرى بما في ذلك درجات WAF الأخرى خيارًا”.
تعد نيجيريا أكبر منتج للنفط في إفريقيا جنوب الصحراء الكبرى، حيث تضخ 1.5 مليون برميل يوميًا في يونيو/حزيران، وفقًا لمسح بلاتس أوبك من S&P Global Commodity Insights.
وحتى هذا العام، كانت البلاد تصدر كل نفطها بسبب نقص القدرة على التكرير، مع استيراد البنزين والديزل ووقود الطائرات للاستخدام المحلي.
وأشار البيان أيضا إلى أن منظمة الدول المصدرة للبترول قالت إن الإمدادات من مصفاة دانجوتي والبتروكيماويات ستضع ضغوطا على أداء صناعة النفط في أوروبا، وخاصة الغازولين في شمال غرب أوروبا.
وذكرت أن منظمة أوبك أدرجت في تقريرها الشهري عن سوق النفط لشهر يونيو 2024 مصفاة دانجوتي ضمن أفضل موردي الديزل ووقود الطائرات الذي من شأنه أن يعطل صناعة النفط والغاز في أوروبا، وهو التطور الذي توقع الخبراء أن يؤثر إيجابا على الاقتصاد النيجيري.
يذكر أن ستاندرد آند بورز جلوبال نقلت عن مصادر تجارية وتتبع السفن توقعها في وقت سابق بأن مصفاة دانجوتي النيجيرية التي تبلغ تكلفتها 20 مليار دولار ستهز تدفقات الخام العالمية عندما تصل إلى طاقتها الكاملة، بعد أن أحدثت تأثيرا بالفعل منذ بدء تشغيلها في يناير/كانون الثاني، وفقا لمصادر تجارية وبيانات تتبع السفن.
وفي تطور آخر، أوضحت مصفاة دانجوتي موقفها بشأن إمدادات النفط الخام إلى المصنع.
“وقد لفت انتباهنا التقارير الإعلامية التي تزعم أن مصفاة دانجوتي تراجعت عن اعترافها بأن شركة النفط النيجيرية الوطنية زودتنا بنحو 60 في المائة من الـ 50 مليون برميل التي قمنا بشحنها.
“وللتوضيح، لم نتهم شركة النفط النيجيرية الوطنية مطلقًا بعدم تزويدنا بالنفط الخام. وكان مصدر قلقنا دائمًا هو إحجام شركة النفط النيجيرية الوطنية عن فرض التزام توريد النفط الخام المحلي وضمان حصولنا على كامل متطلباتنا من النفط الخام من شركة النفط النيجيرية الوطنية وشركات النفط العالمية.
“في سبتمبر، كان مطلبنا 15 شحنة، خصصت مؤسسة البترول النيجيرية ستة منها. وعلى الرغم من مناشدتنا لهيئة تنظيم البترول النيجيرية، لم نتمكن من تأمين الشحنات المتبقية. وعندما اتصلنا بشركات النفط العالمية المنتجة في نيجيريا، أعادت توجيهنا إلى أذرعها التجارية الدولية أو ردت بأن شحناتها ملتزمة.
وقالت المصفاة في بيان صدر يوم الخميس: “نتيجة لذلك، فإننا غالبًا ما نشتري نفس الخام النيجيري من التجار الدوليين مقابل علاوة إضافية تتراوح بين 3 و4 دولارات للبرميل، وهو ما يترجم إلى 3 إلى 4 ملايين دولار لكل شحنة”.
وأكدت الشركة أنها لا تزال غير قادرة على تأمين كامل احتياجاتها من النفط الخام من الإنتاج المحلي، وتحث هيئة تنظيم البترول النيجيرية على فرض التزاماتها المتعلقة بتوريد النفط الخام المحلي بالكامل وفقًا لما نصت عليه هيئة البترول النيجيرية.