قد تلجأ مصفاة دانجوتي، التي افتتحت حديثا، وهي أكبر مصفاة نفط في أفريقيا، إلى تصدير البنزين بسبب نزاع على الأسعار مع شركة البترول الوطنية النيجيرية. ورفضت شركة البترول الوطنية النيجيرية أن تكون المشتري الوحيد لبترول دانجوتي ما لم يكن أرخص من سعر السوق العالمية.
وقالت شركة النفط النيجيرية الوطنية في بيان أصدره المتحدث باسمها أولوفيمي سونيي يوم السبت إنها لن تشتري وقود دانجوتي ما لم يكن أرخص من سعر السوق العالمية.
وهذا يتعارض مع ادعاءات رئيس مجموعة دانجوتي، عليكو دانجوتي، بأن المصفاة كانت تنتظر شركة النفط النيجيرية الوطنية لتطرح منتجاتها.
أعلنت شركة النفط النيجيرية الوطنية يوم السبت أنها لن تسحب البنزين بالكامل من المصفاة إلا إذا كانت أسعار السوق من مادة PMS أعلى من أسعار المضخة في نيجيريا.
وأعلنت شركة النفط النيجيرية الوطنية أيضًا أن دانجوتي والمصافي المحلية الأخرى حرة في البيع مباشرة إلى أي مسوق على أساس المشتري الراغب والبائع الراغب، مضيفة أنها ليس لديها رغبة أو نية في أن تصبح الموزع لأي كيان في بيئة السوق الحرة.
وكانت الشركة ترد على بيان صحفي أصدرته منظمة حقوق المسلمين، والذي زعم أن مصفاة دانجوتي تتعرض للتقويض من قبل شركة النفط النيجيرية الوطنية.
وذكرت شركة موريك أن التغييرات الأخيرة التي أجرتها مؤسسة البترول النيجيرية على سعر البنزين في المحطات من شأنها أن تمنع المصفاة من تقديم أسعار أقل، وأن الشركة أصبحت المشتري الوحيد لجميع المنتجات من المصفاة.
وردت شركة النفط النيجيرية الوطنية قائلة: “إن تسعير المنتجات البترولية من أي مصفاة، بما في ذلك مصفاة دانجوتي المحدودة، يتم تحديده من قبل قوى السوق العالمية.
“إن التغييرات الأخيرة في أسعار خام الميثانول ليس لها أي تأثير على قدرة شركة DRL أو أي مصفاة محلية أخرى على الوصول إلى السوق النيجيرية. في الواقع، إذا تم اعتبار الأسعار الحالية مرتفعة، فإنها تقدم فرصة مثالية للمصفاة لبيع منتجاتها بأسعار أقل في السوق النيجيرية.
“وعلاوة على ذلك، نؤكد أنه لا يوجد ضمان لانخفاض الأسعار المرتبطة بالتكرير المحلي مقارنة بأي إطار تسعير عالمي، كما أكدته DRL. لن تتولى شركة NNPC Ltd شراء PMS بالكامل من DRL إلا إذا كانت أسعار PMS في السوق أعلى من أسعار المضخة في نيجيريا. تتمتع DRL وأي مصفاة محلية أخرى بحرية البيع مباشرة لأي مسوق على أساس المشتري الراغب والبائع الراغب، وهي الممارسة الحالية لجميع المنتجات التي تم تحريرها بالكامل من القيود التنظيمية. ليس لدى NNPC Ltd أي رغبة أو نية لتصبح الموزع لأي كيان في بيئة السوق الحرة، وبالتالي، فإن فكرة أن تصبح مشتريًا وحيدًا لا تنشأ.”
وأضاف سونيي أن مؤسسة النفط النيجيرية الوطنية لا تستطيع تقويض مشروع تمتلك فيه استثمارات بمليار دولار.
وفي معرض الكشف عن المصفاة التي تبلغ طاقتها 650 ألف شخص يوم الثلاثاء، صرح دانجوتي أن المنشأة ستنتج البنزين عندما تكون شركة النفط النيجيرية الوطنية جاهزة.
وكشف دانجوتي أن البنزين سيصل إلى محطات الوقود خلال الـ48 ساعة القادمة (بدءًا من الثلاثاء) بعد الانتهاء من جميع الترتيبات مع شركة النفط النيجيرية الوطنية، مضيفًا أن الطوابير ستنتهي قريبًا.
وأضاف أن “نظام إدارة الوقود الخاص بنا يمكن أن يكون في محطات الوقود خلال الـ48 ساعة القادمة، وذلك حسب شركة NNPCL”.
وأضاف “نحن مستعدون. أدعو الله أن لا نرى خلال الأيام القليلة المقبلة أي طوابير انتظار للحصول على البترول بمجرد الانتهاء من الاتفاق مع مؤسسة البترول النيجيرية. نحن مستعدون وننتظرهم (مؤسسة البترول النيجيرية) وآمل أن يكونوا مستعدين كما كانوا بالأمس”.
وقال دانجوتي للصحفيين إنه لا يستطيع الكشف عن سعر البنزين لأن شركة النفط النيجيرية الوطنية كانت في وضع يسمح لها بالسيطرة عليه.
“فيما يتعلق بالتسعير، لا أستطيع أن أقول أي شيء لأننا لا نتحكم في التسعير. في الوقت الحالي، يتم التحكم في التسعير من قبل شركة النفط النيجيرية الوطنية، وليس دانجوتي. سننتظرهم. لكن مهمتنا في الوقت الحالي هي التأكد من توفر المنتج ووقف الرحلات ذهابًا وإيابًا”، كما أشار.
وأكد رجل الأعمال أن شركة النفط النيجيرية الوطنية هي الشركة التي ستبيع وتوزع المنتج بموجب ترتيبات بيع النفط الخام الحالية بالنايرة.
وأضاف “بمجرد أن تصبح شركة النفط النيجيرية جاهزة، سنبدأ في العمل. نحن مستعدون حتى لتحميل سفينة هذا الأسبوع”.
لكن يبدو أن المحادثات بين الشركتين انهارت، مما قد يؤدي إلى قيام الشركة ببيع البنزين في الخارج.
