مصفاة دانجوتي تخطط لنقل 75% من الإمدادات المحلية عبر البحر، وتستهدف واري وبورت هاركورت وكالابار
أعلنت مصفاة دانجوتي عن خططها لنقل 75% من إمداداتها المحلية من المنتجات البترولية عبر الطرق البحرية، مستهدفة مواقع رئيسية مثل واري، وبورت هاركورت، وكالابار، على الرغم من قدرتها على تحميل 83% من منتجاتها عن طريق البر.
كشف ديفاكومار إدوين، نائب رئيس قسم النفط والغاز في شركة دانجوتي إندستريز المحدودة، عن هذا أثناء حديثه مع أريس نيوز حيث بدأت المصفاة في توزيع Premium Motor Spirit (PMS) يوم الأحد.
وأشار إلى أن التحول إلى النقل البحري يهدف إلى خفض التكاليف المرتفعة المرتبطة بالتوزيع عبر الطرق.
وباعتبارها أكبر مصفاة أحادية القطار على مستوى العالم، ذكر إدوين أن مصفاة دانجوتي تقدم خيارات التصدير البحري والبري، ولكنها تكثف جهودها لإخلاء كل الإنتاج تقريبًا عن طريق البحر.
وسيتم نقل المنتجات إلى كالابار وبورت هاركورت ووارري وأبابا وأطلس في المقام الأول عن طريق البحر، مع حجز النقل البري للاحتياجات العاجلة، مما يخفف الضغط على البنية التحتية للطرق ويخفض تكاليف إعادة الشحن.
“لدينا مرافق تصدير عن طريق البحر وعن طريق البر. ويمكن نقل 75% من الإنتاج عن طريق البحر. والواقع أننا نعمل الآن على زيادة الإنتاج إلى 100%.
“يمكن نقل أي شيء متجه إلى كالابار أو بورت هاركورت أو واري أو أبابا أو أطلس عبر البحر. لذا، لا يمكن نقل سوى ما هو مطلوب على الفور عن طريق البر.
“لكن لدي أيضًا القدرة على تحميل 83% من إنتاجي عبر الطرق أيضًا. لقد قمنا بدمج المرونة ولكن يمكننا تجنب كل الازدحام المروري على الطرق من خلال الإخلاء عبر البحر، كما سيؤدي ذلك إلى خفض تكلفة إعادة الشحن”. وأوضح إدوين.
وأشار إدوين إلى أن أغلب المنتجات الموجهة إلى وسط نيجيريا يمكن شحنها من بورت هاركورت ووارري، في حين يمكن نقل المنتجات الموجهة إلى الشرق والشمال الشرقي من كالابار. وأشار إلى أن هذا التحول إلى النقل البحري من شأنه أن يقلل التكاليف بشكل كبير ويؤدي في نهاية المطاف إلى خفض الأسعار بالنسبة للمستهلكين.
ما الذي يجب أن تعرفه
تشكل مصفاة دانجوتي، التي لديها القدرة على تحميل 40 ناقلة من النفط الخام في وقت واحد في 40 دقيقة وإدارة ما يصل إلى 2900 شاحنة يوميًا، خطرًا كبيرًا من الازدحام المروري على طول ممر ليكي-إيبي، مما يدفع إلى التحول إلى النقل البحري.
تم تصميم نظام الاستدعاء الإلكتروني لمعالجة الازدحام المستمر الناجم عن تدفق الشاحنات المفصلية في منطقة ليكي إيبي ذات الكثافة الصناعية العالية.
