مستخدمو الموانئ يطالبون الحكومة بمراجعة الحد الأقصى لعمر المركبات المستوردة إلى 15 عامًا

وحث مستخدمو الموانئ الحكومة الفيدرالية على مراجعة الحد الأقصى لعمر السيارات المسموح باستيرادها إلى البلاد، واقترحوا زيادته من 13 إلى 15 عامًا للمساعدة في تخفيف معاناة النيجيريين.
وفي مقابلات منفصلة مع وكالة أنباء نيجيريا (NAN) يوم الجمعة في لاغوس، حث مشغلو الموانئ الحكومة الفيدرالية على معالجة مختلف القضايا التي تؤثر على العمليات التجارية في موانئ البلاد.
حث الدكتور كايود فارينتو، الرئيس التنفيذي لشركة ويلثي هوني للاستثمار المحدودة، المراقب العام للجمارك على نشر قائمة العناصر المعفاة من الواردات.
واقترح فارينتو، وهو أحد المديرين التنفيذيين السابقين لجمعية وكلاء الجمارك المرخصين، تدابير إضافية لتخفيف العبء على وكلاء التخليص.
وأوضح أن هذه الإجراءات تشمل تطبيق سعر صرف ثابت للعملة المستوردة وتمديد الحد الأقصى لعمر المركبات المستوردة.
هو قال، “إذا استطاعت الحكومة تقديم سعر رسمي للأشخاص الذين يسافرون إلى القدس، فأنا لا أرى سبباً يمنعها من النظر في وكلاء التخليص للحصول على إعفاءات من الرسوم الجمركية على الواردات أو تثبيت سعر صرف السلع المستوردة عند 1000 نيرة”.
“يجب على الحكومة أيضًا مراجعة الحد الأقصى لعمر المركبات المستوردة إلى 15 عامًا بدلاً من 13 عامًا. هذا الإجراء من شأنه أن يساعد في تخفيف معاناة الجماهير”.
أعرب نيكوديموس أودولو، أحد أمناء جمعية الشاحنين في لاجوس، عن دعمه لإعفاء الرسوم الجمركية لكنه أكد على ضرورة حظر صادرات الأغذية لضمان الاكتفاء المحلي. كما أثار مخاوف بشأن التأثير المحتمل على المزارعين المحليين ودعا إلى تحسين الأمن لتشجيع الإنتاج الزراعي.
أعلنت الحكومة الاتحادية يوم الاثنين تعليق الرسوم الجمركية والضرائب على المواد الغذائية الأساسية كإجراء لمكافحة ارتفاع أسعار المواد الغذائية. وكان هذا استكمالًا لتوصية اللجنة الرئاسية للسياسة المالية والإصلاحات الضريبية والموافقة اللاحقة من قبل وزير المالية ووزير الاقتصاد المنسق.
ما يجب أن تعرفه
- ويأتي الاقتراح المقدم من مستخدمي الميناء على النقيض من دعوة المجلس الوطني لتصميم وتطوير السيارات (NADDC) إلى الحكومة الفيدرالية لحظر استيراد السيارات المنتجة خلال الأعوام من 2000 إلى 2007 إلى البلاد.
- في العام الماضي، كان المجلس المدير العام، جوزيف أوسانيبين واقترح حظر استيراد السيارات المستعملة بين عامي 2000 و2007 كإجراء لتعزيز التجميع والتصنيع المحلي للسيارات.
- وصرح المدير العام بأن بعض المركبات التي تدخل نيجيريا بدون وسائد هوائية لا يزال مسموحًا لها، وهي ممارسة يجب أن تتوقف. ودعا إلى وضع معايير ثابتة في استيراد المركبات لضمان السلامة والجودة.