رفض مجلس الشيوخ النيجيري الموافقة على طرد موظف من شركة السكك الحديدية النيجيرية (NRC).
يوم الثلاثاء، أصدر مجلس الشيوخ تعليماته إلى الشركة بإعادة المهندس. أنيكان بادي أوكبي، مهندس منطقة سابق، تم إنهاء عمله في مارس 2023.
ال مجلس الشيوخ كما كلف المهندس المحلي السابق بالحصول على كافة مستحقاته، مؤكدا عدم وجود أي دليل يربطه بتخريب خطوط السكك الحديدية ضمن نطاق مسؤوليته.
قامت السيناتور نيدا إيماسوين (LP، إيدو ساوث)، التي ترأس لجنة مجلس الشيوخ المعنية بالأخلاقيات ومدونة قواعد السلوك والالتماسات العامة، بلفت انتباه مجلس الشيوخ إلى هذه القضية.
ونشأ الأمر عن تقرير مقدم من عضو مجلس الشيوخ بناء على التماس مقدم من المهندس يطالب فيه بإنهاء خدمته بالخطأ من قبل المؤسسة.
في التماسه ، المهندس. وذكر أوكبي أنه شغل منصب كبير المهندسين المدنيين المشرف على المنطقة الشمالية الوسطى، والتي تشمل ولايات كادونا وبلاتو وبينو وناساراوا.
وروى أنه تم إبلاغه بحادث تخريب يتعلق بخطوط السكك الحديدية في 19 سبتمبر 2022، في محطة كامورو في زونكوا بولاية كادونا.
عند تلقي هذه المعلومات، أبلغ المهندس مدير المنطقة شفهيًا بالحادث وقدم شكوى رسمية إلى الشرطة.
وأدى هذا الإجراء إلى إلقاء القبض على الجناة ومحاكمتهم، وحكم على اثنين منهم بالسجن لمدة عامين.
وأشار التماس Ukpe إلى أنه بدلاً من الحصول على الثناء من مدير المنطقة، تم اتهامه بعدم الإبلاغ عن الحادث.
وبناءً على ذلك، وجه له مدير المنطقة استفسارًا وأحال القضية إلى لجنة تحقيق.
وأكد أن الاستنتاجات التي توصلت إليها اللجنة كانت متحيزة ومليئة بالتناقضات، مما أدى إلى إنهاء عمله دون إتاحة فرصة كافية لتقديم دفاعه.
المجلس النرويجي للاجئين، من خلال مديره الإداري، المهندس. دافع (د.) ف.أ. أوخيريا، عن قرار إنهاء عمله، عازياً ذلك إلى عدم القيام بمسؤولياته.
وأكد المجلس النرويجي للاجئين أن المهندس. فشل Ukpe في إبلاغ رؤسائه بالحادث على الفور وأظهر عدم الاستعجال في معالجة الموقف.
وأكدت الشركة أن سلوكه كان انتهاكًا للقواعد العامة للسكك الحديدية لعام 1964، وهو ما يبرر فصله.
