“ما حدث يوم الثلاثاء هو مجرد عرض استعراضي، ويجب على شركة النفط الوطنية النيجيرية التوقف عن خداع النيجيريين” – سكرتير المجتمع المضيف
زعم أمين مجتمع أليسا، تيموثي مجبير، أن المنتجات البترولية التي تم تحميلها مؤخرًا من مصفاة بورت هاركورت المعاد تأهيلها حديثًا لم يتم تكريرها حديثًا، بل تم تخزين المنتجات المتبقية في صهاريج تخزين المنشأة على مدار السنوات الثلاث الماضية.
وفي حديثه كضيف على قناة Arise TV يوم الخميس، انتقد مجبري أيضًا أداء المصفاة، مدعيًا أنه تم تحميل ست شاحنات فقط يوم الثلاثاء على الرغم من إعلان شركة البترول الوطنية النيجيرية المحدودة (NNPCL) أنه سيتم إرسال 200 شاحنة يوميًا.
أليسا هي واحدة من المجتمعات العشرة الرئيسية في إليمي بولاية ريفرز، وتستضيف مصفاة بورت هاركورت. أعرب المجتمع عن تحفظاته بشأن المطالبات التشغيلية للمنشأة بعد إعادة إطلاقها.
وفي يوم الثلاثاء، استأنفت المصفاة عملياتها بعد سنوات من عدم النشاط، حيث أعلنت شركة NNPCL أن المنشأة البالغة طاقتها 60 ألف برميل يوميًا قد تم تحديثها بمعدات حديثة وأنها تعمل بنسبة 70٪ من طاقتها التكريرية المثبتة.
ذكرت شركة NNPCL أن المصفاة المعاد تأهيلها ستنتج يوميًا 1.5 مليون لتر من الديزل، و2.1 مليون لتر من زيت الوقود منخفض الصب، و900 ألف لتر من الكيروسين، و1.4 مليون لتر من Premium Motor Spirit (PMS)، من بين أشياء أخرى.
كما أعلنت عن خطط لإطلاق 200 شاحنة بنزين في السوق النيجيرية يوميًا.
لكن الوزير وصف خلال المقابلة الحفل الذي أقيم بأنه “حفلة”، مؤكدا أن الوحدات الكاملة للمجمع القديم لا تعمل.
قال، “إن مصفاة بورت هاركورت، وبالتالي مستودع بورت هاركورت، هي الدعامة الأساسية لاقتصاد مجتمع أليسا، والأنشطة الاقتصادية المنبثقة عن عمليات هذه المستودعات تعني الكثير بالنسبة لنا كمجتمع، ولكن كما كانت والآن لا أعتقد أن الأمر يدعو للاحتفال بعد، لأن ما لدينا في الفضاء الإعلامي يختلف عما لدينا على الأرض.
“أستطيع أن أقول لك كشخص مجتمعي، أن ما حدث يوم الثلاثاء كان مجرد عرض في مستودع بورت هاركورت،
“مجرد عرض، بمعنى أن مصفاة بورت هاركورت، التي نسميها المنطقة الخامسة، وهي المصفاة القديمة، هي مجرد هيكل عظمي.
“عندما أقول هيكلية، أعني أن بعض وحدات المصفاة تم إنشاؤها وتشغيلها مؤخرًا، ولكن ليست وحدة المصفاة القديمة بأكملها تعمل، كما نتحدث.
“سأمنحهم الفضل في أنهم بدأوا شيئًا ما على الأقل، ولكن لا أقول، وفقًا لرئيس الاتصالات المؤسسية في شركة النفط الوطنية النيجيرية المحدودة، فيمي سونيي، كما هو الحال في وسائل الإعلام، إنهم ينتجون بالفعل 1.4 مليون برميل يوميًا يوم. هذا ليس هو الحال. هذا ليس صحيحا.
“إنها كذبة كبيرة جدًا، لا أريد استخدام كلمة كذبة، لكن باعتباري وكالة تضع صناعة النفط على عاتق النيجيريين، لا ينبغي عليهم نشر بعض هذه المعلومات غير الصحيحة”.
وأضاف:الصورة الحقيقية لما حدث يوم الثلاثاء هي أن شركة النفط الوطنية النيجيرية كانت تحت ضغط لكي تبث للنيجيريين رسالة تلفزيونية مفادها أن كل شيء على ما يرام ثم بدأت المصفاة القديمة في العمل.
“أستطيع أن أخبرك أن GMD، أو الرئيس التنفيذي للمصفاة، كان في بورت هاركورت منذ يوم الاثنين؛ كان المديرون التنفيذيون الآخرون أيضًا في بورت هاركورت. المدير التنفيذي لمصفاة بورت هاركورت وأولئك الذين يرأسون قسم العمليات لم يناموا طوال ليلة الاثنين إلى الثلاثاء بسبب هذا الحدث برمته الذي حدث يوم الثلاثاء.
“ما هي الصورة الحقيقية؟ تم بناء مصفاة بورت هاركورت القديمة بمرافقها المختلفة عن المجمع الجديد. تحتوي مزرعة الخزانات التي تخدم مصفاة Old Port Harcourt على جسر تحميل مختلف في المستودع.
وأضاف أن NNPCL أرسلت ست شاحنات فقط يوم الثلاثاء، معتمدة فقط على المخزون الموجود في مصفاة بورت هاركورت.
وشدد كذلك على أن المصفاة لا تنتج 1.4 مليون برميل من لتر البنزين يوميًا وحث NNPCL على التوقف عن نشر معلومات كاذبة لخداع النيجيريين.
وتابع قائلا “أقيم الحفل الذي أقاموه يوم الثلاثاء عند جسر التحميل الجديد المتصل مباشرة بالمصفاة الجديدة. فكيف يعمل ذلك؟ هذا مستحيل.
“لقد ذهبوا إلى هناك لأن منشأة التخزين الخاصة بالمصفاة القديمة كانت تحتوي على بعض المخزون، وهو مخزون قديم موجود هناك منذ أكثر من ثلاث سنوات.
“ولذا، فقد أطلقوا هذا المخزون، ثم قاموا بتحميل ست شاحنات ثم نقلوها عبر التلفزيون إلى النيجيريين على أنها إنتاج من المصفاة القديمة. هذا ليس صحيحا.
“لذلك أحب أن يعرف النيجيريون الحقيقة، لكنهم لا يحتاجون إلى تصديقي، لأن النيجيريين، بغض النظر عن الطريقة التي ترسم بها الصور الحقيقية لهم، فإنهم يصبحون عاطفيين. يصبحون قبليين. إنهم يريدون إثارة بعض المشاعر وكل ما تم تحميله من منتج. ولكن لنسجل أنهم استخدموا ست شاحنات فقط لمعايرة جسر التحميل الجديد. ولم يكن المنتج منتجًا مكررًا جديدًا من المصفاة القديمة.
