أوضح الرئيس النيجيري السابق أولوسيجون أوباسانجو السبب وراء رفض شركة شل شراء حصة في مصفاة نيجيريا خلال فترة رئاسته بين عامي 1999 و2007.
وقال الرئيس أوباسانجو هذا في مقابلة فيلمية مع صحيفة فاينانشال تايمز حول صناعة النفط النيجيرية ودور مصفاة دانجوتي في تلبية احتياجات البلاد وغرب أفريقيا من البنزين في المستقبل.
وبحسب قوله فإن شركة شل رفضت الحصول على أسهم في مصافي النفط النيجيرية بسبب سوء إدارتها وصيانتها، وبالتالي رفضت شركة النفط العملاقة أن تكون جزءا من “الفوضى”.
هو قال، “عندما كنت رئيساً، دعوت شركة شل، وقلت لها أن تأتي وتتولى إدارة مصافينا نيابة عنا. ولكنهم رفضوا وقالوا إن مصافينا لا تحظى بصيانة جيدة. لقد استعنا بالهواة بدلاً من المحترفين. وقالوا إن الفساد يسود طريقة إدارة مصافينا وصيانتها، وإنهم لا يريدون التورط في مثل هذه الفوضى”.
أعرب الرئيس أوباسانجو أيضًا عن رأيه في أعقاب الادعاءات الأخيرة التي أطلقها رئيس مجموعة دانجوتي، عليكو دانجوتي، بأن بعض المسؤولين الحكوميين وغير الحكوميين كانوا يحاولون عرقلة مشروع المصفاة البالغة تكلفته 20 مليار دولار.
وأكد أن المستفيدين من استيراد الوقود سيفعلون كل ما في وسعهم لعرقلة مصفاة دانجوتي للبترول.
وأشار الزعيم السابق إلى أن استثمار عليكو دانجوتي في مصفاة النفط، إذا نجح، من شأنه أن يشجع النيجيريين وغير النيجيريين على الاستثمار في نيجيريا.
وأشار أيضاً إلى أن أولئك الذين يبيعون أو يوردون المنتجات المكررة إلى نيجيريا قد يشعرون بالتهديد بسبب الخسارة المحتملة لفرصهم المربحة ومن المرجح أن يبذلوا كل جهد ممكن لإحباط جهود دانجوتي.
مشاكل المصافي النيجيرية
حاولت نيجيريا دون جدوى تشغيل مصافيها الأربع لمعالجة النفط الخام المستورد محليًا من البلاد، حيث أصبحت مع مرور الوقت في حالة سيئة.
وذكرت الجمعية الوطنية التاسعة في تقرير لها أنه خلال العقد الذي سبق عام 2023، تم إنفاق نحو 25 مليار دولار على أعمال الإصلاح والصيانة في مصافي الدولة دون جدوى في تشغيلها.
وفي مارس/آذار 2021، وافقت الحكومة الفيدرالية على عقد بقيمة 1.5 مليار دولار لإصلاح مصفاة بورت هاركورت، التي تبلغ طاقتها 210 آلاف برميل.
وكان من المقرر أن يكتمل مشروع إعادة التأهيل، الذي تم منحه لشركة Tecnimont SPA الإيطالية، على ثلاث مراحل على مدى 18 و24 و44 شهرًا.
كما تم منح عقود مماثلة لإصلاح مصفاتي واري وبورت هاركورت ولكنها فشلت باستمرار في الوفاء بالمواعيد النهائية لإكمالها. وفي الشهر الماضي، كشف الرئيس التنفيذي لشركة مصفاة بورت هاركورت الوطنية، ميلي كياري، أن مصفاة بورت هاركورت ستصبح جاهزة للعمل بحلول ديسمبر/كانون الأول من هذا العام.
