انتقد وزير الطيران وتطوير الفضاء الجوي، فيستوس كيامو، اللجنة الفيدرالية للمنافسة وحماية المستهلك (FCCPC) بسبب بيانها الأخير حول أنشطة Air Peace.
وفقا لKeyamo، فإن البيان الصادر عن FCCPC الذي شكك السلام الجوي التسعير، كان مهملاً جداً.
وأضاف الوزير أن لجنة الاتصالات الفيدرالية كان ينبغي عليك الاتصال بهيئة الطيران المدني النيجيرية (NCAA) بدلاً من طرحها للعامة.
أخبار نايجا تشير التقارير إلى أن Keyamo قدم الطلب يوم الأحد خلال مقابلة مع Arise TV، حيث تحدث عن دعوة FCCPC لشركة الطيران بشأن مشكلات التسعير والخدمات السيئة المزعومة.
وذكر أنه من الخطأ أن تقوم لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCCPC) بتخصيص بعض شركات الطيران للاستجواب دون الرجوع إلى الوكالة التنظيمية.
“أعتقد أنه كان بيانًا مهملًا للغاية – أقول ذلك مع كل الاعتذار – من قبل الوكالة، حيث أدلت بمثل هذا البيان دون استشارة الوكالة الأساسية المشاركة في التنظيم، وهي NCAA. القدرة على تنظيم شركات الطيران هذه وإبلاغ شركات الطيران عن زيادة أسعارها وكل ذلك يقع في NCAA؛ هذه هي الوكالة الأساسية.
“كان ينبغي عليهم الاتصال بالرابطة الوطنية لرياضة الجامعات (NCAA) لإلقاء نظرة على السجلات، وهو ما كنا نقوم به، لذلك كنا سنقدم لهم الحقائق. ولكن تحديد عدد قليل من شركات الطيران التي نكافح من أجل كشفها للعالم حتى تتمكن من الحصول على المزيد من القدرة الاستيعابية المعززة، كان أمرًا مهملًا بعض الشيء. قال.
وأضاف كيامو أن التحديات التي تواجه صناعة الطيران تشمل القيود على القدرات، خاصة فيما يتعلق باقتناء الطائرات، وخدمة طرق تقلب أسعار العملات، وليس الاستغلال.
قال، “ما نواجهه هو مشكلة قدرة شركات الطيران على شراء الطائرات وخدمة مساراتها. مرة أخرى، لدينا أشياء خارجة عن سيطرتنا تمامًا، وهي مسألة تقلبات سعر الصرف، وسعر الصرف، الذي يؤثر على كل شيء في مجال الطيران. كل شيء في مجال الطيران يعتمد على الدولار”.
وذكر الوزير أن تحديات النقد الأجنبي تؤثر على تكاليف تشغيل شركات الطيران النيجيرية وأن الحكومة تعمل بنشاط على معالجة هذه القضايا.
“كل هذه العملات هي صرف أجنبي، ومع الطبيعة المتقلبة للنايرا مقابل الدولار، تتوقع أن يؤثر ذلك أيضًا على تكلفة تشغيلها. والآن، ما نقوم به هو التأكد من أننا نعرضهم على الأسواق في جميع أنحاء العالم حيث يمكنهم الآن الوصول إلى الطائرات بشروط جيدة جدًا، وسيؤثر ذلك على أسعار التذاكر وتكلفة تشغيلها. وهذا هو ما دفعنا إلى معالجة مسألة توجيه الممارسة عملاً باتفاقية كيب تاون. هذا هو جوهر مشكلة صناعة الطيران التي دعمنا الرئيس ونائبه بلطف للوصول إليها، ونحن هنا الآن”. قال.
وفي إطار الجهود الرامية إلى تعزيز قطاع الطيران في البلاد، كشف كيامو أنه سيقود وفدا نيجيريا إلى دبلن للقاء كبار ممولي شركات الطيران ومناقشة كيفية الوصول إلى الطائرات بأسعار أفضل.
وقال إن هذا سيكون له تأثير إيجابي على العمليات وتكاليف التذاكر.
“جميع ممولي شركات الطيران الكبرى، وممولي الطائرات، وممثلي الاتصالات، جميعهم مجتمعون هناك (في دبلن)، وللمرة الأولى، دعوا نيجيريا لتقول، بسبب ما قمنا به، وبسبب حقيقة أن كل هذه الجهود لقد جعلناهم يصلون إلى هذه الأسواق حول العالم، وزادنا درجة امتثالنا من 49% إلى 75.5% لأول مرة في التاريخ، وكل ذلك بفضل سياسات الرئيس بولا أحمد تينوبو.
“لقد ارتفعت درجاتنا العالمية لأول مرة في تاريخ نيجيريا. ولهذا السبب، يريدون الاستماع إلينا الآن. إنهم يريدون الاستماع إلى مشغلينا حول كيفية الوصول إلى الطائرات بأسعار رخيصة جدًا الآن. وسيؤثر هذا في النهاية على عملية التذاكر بأكملها.
وأضاف: “ولهذا السبب قلت إن البيان الذي أصدروه كان طائشاً، وخصوا شركات الطيران بالقول إنها تستغل الأسعار وما إلى ذلك، دون أن يأتوا إلينا حتى ليقولوا ما هو جوهر هذه المشكلة؟”. قال الوزير.
وقال الوزير إنه يتعين عليه أن يلعب دورًا مزدوجًا يتمثل في حماية المستهلكين وضمان بقاء شركات الطيران أيضًا في العمل.
ولذلك ناشد النيجيريين أن يتحملوا معهم أوجه القصور الملحوظة، مشيرًا إلى أن الجهود مستمرة لمعالجتها.
قال، “أنا في موقف حساس للغاية لأنني هنا أيضًا لحماية النيجيريين. أنا هنا أيضًا لحماية المسافرين ولضمان حصولهم أيضًا على التذاكر بسعر جيد جدًا. وهذا ما تناولته أيضًا فيما يتعلق بما سنفعله في نهاية المطاف لمعالجة مشاكل النيجيريين ومخاوفهم. لكن يجب أن أقول أيضًا إنه يجب علي الوقوف في هذه الفجوة لضمان عدم انهيار شركات الطيران المحلية لدينا. في السنوات الأربعين الماضية، جاءت ورحلت أكثر من 100 شركة طيران. معدل الوفيات مرتفع جداً لدرجة أن وزير التكليف، هذه هي الحكومة الوحيدة التي تعالج مشكلتهم ضمن جدول أعمالنا المكون من خمس نقاط لأول مرة.
“كما قلت في التاريخ، نقول إننا نضع بقاء شركات الطيران المحلية كأحد مؤشرات الأداء الرئيسية لدينا. التحول في السياسة هو أن الحكومات الأخرى قالت، انظر، ليس لديك القدرة، ولا يمكنك حتى مساعدتك أو مساعدة شركات الطيران الأجنبية الأخرى الخاصة بك على القدوم والاستيلاء على شركات الطيران الوطنية لدينا ومساعدتنا. وهذا نهج سياسي خاطئ. ولكن هذا التحول في السياسة يعني أننا يجب أن نعمل على تعزيز قدراتهم، وهذا ما نقوم به الآن.
“لذلك أعتقد أن هذا هو الاتجاه الذي أعتقد أننا نسير فيه. إنه اتجاه واضح. نعتذر، ونرجو من النيجيريين التحلي بالصبر بشأن هذا الأمر، لكننا نتعامل مع هذا الأمر بشكل مباشر مع شركات الطيران ومع القضايا العالمية التي ستعزز قدراتها في نهاية المطاف.
