قال وزير الأشغال، ديفيد أوماهي، إن الوزارة أنهت العديد من عقود الطرق في جميع أنحاء البلاد بسبب التأخير في إنجازها.
وعلى الرغم من أنه لم يحدد المشاريع التي تأثرت، أكد أوماحي أنه تم اتباع الإجراءات القانونية الواجبة في عمليات الإنهاء، والتي كان الكثير منها مستمرًا لأكثر من 20 عامًا.
وفي حديثه في مؤتمر صحفي يوم الاثنين في أبوجا، تحدى أوماهي أيضًا هون. ريمي أوسيني، رئيس لجنة مجلس النواب المعنية بالوكالة الفيدرالية لصيانة الطرق (FERMA)، للمشاركة في نقاش مفتوح بشأن التعليقات التي تشير إلى فشل الوزير في واجباته.
ودافع عن سجله، مؤكدا أن وزارته تشرف حاليا على ما يقرب من 3000 مشروع طرق في جميع أنحاء البلاد.
“لقد أنهينا أكثر من 10 مشاريع، مع الالتزام بالإجراءات القانونية الواجبة. بعض هذه العقود كانت موجودة لمدة 17 أو 18 أو حتى 20 عامًا. وقال: “إننا نحرز تقدما كبيرا”.
وقال أوماهي إن الإدارة الحالية ورثت 2600 مشروع، إلى جانب 330 مشروعًا تكميليًا، وقدر أن 19 تريليون نيرة ستكون ضرورية لاستكمال جميع أعمال الطرق الجارية.
وفي معرض حديثه عن مشروع الطريق السريع أبوجا – كادونا – كانو، ذكر أن جوليوس بيرغر أمامه حتى يوم الأربعاء لقبول اقتراح الحكومة أو مواجهة إنهاء العقد.
“لقد أعطينا بيرغر مهلة سبعة أيام، تنتهي يوم الأربعاء، للعودة إلى الموقع بناء على شروط تمنع أي تأخير.
وقال: “لقد كنا نتفاوض لمدة 14 شهرًا، وإذا لم يعودوا إلى الموقع بحلول ذلك الوقت، فسنصدر إشعارًا بالإنهاء وسنمضي قدمًا في مناقصة انتقائية لإشراك ما لا يقل عن ثلاثة مقاولين”.
