كشف حاكم ولاية لاغوس، باباجيد سانو أولو، أن ولاية لاغوس تواجه صعوبات في تأمين الضمانات السيادية لجسر البر الرئيسي الرابع المقترح.
وقال المحافظ إن الممولين المحتملين للمشروع يطلبون ضمانًا سياديًا، والذي قد يتضمن التزامًا من الحكومة الفيدرالية بتأمين التمويل للمشروع.
كشف سانو أولو عن ذلك خلال مقابلة في برنامج الإفطار على قناة TVC يوم الاثنين، ورصدتها الصافرة.
وشدد المحافظ على أن لاغوس تتوخى الحذر بشأن ملف ديونها، خاصة مع تقلبات العملة الحالية.
ووفقا له، هناك تحسينات كبيرة جارية حول أبراهام أديسانيا استعدادا لبدء المشروع في نهاية المطاف.
“لقد نظرنا إلى الاستدامة المالية في لاغوس. أي تطوير تريد القيام به على هذا النطاق وأنت دون وطني، يجب أن تكون قادرًا على النظر إلى نسب الاستدامة الخاصة بك.
“كل من قام بجمع التمويل لمساعدتنا في تطوير هذا المشروع – وهو مشروع بقيمة ملياري دولار – يطالب بضمان سيادي.
“إنهم يطلبون منك الحصول على التزام من الحكومة المركزية. وأوضح سانو أولو: “لذا، لم نتمكن من دفع ذلك”.
واعترف بأن تلبية مثل هذا الشرط يمثل تحديًا بالنسبة لولاية لاغوس لكنه أكد أن الحكومة تستكشف طرقًا مبتكرة لتنفيذ المشروع.
“إنه خط صعب بالنسبة لنا أن نذهب إليه. ما نفعله هو أننا نكون مبدعين. هل يمكننا أبعاد هذا المشروع بطريقة قابلة للاستهلاك بالنسبة لنا؟ ما هو الرفع الثقيل الذي يتعين علينا القيام به؟ وأضاف.
وشدد سانو أولو على أهمية إيجاد نموذج تمويل مستدام يتماشى مع الاستقرار المالي للدولة على المدى الطويل، خاصة في ظل تقلب أسعار صرف العملات.
“جزء من الأشياء التي ننظر إليها هو إلى أي مدى يمكننا الحصول على نموذج تمويل مستدام لا يزال بإمكانه مساعدة لاغوس على أن تكون قادرة على التخطيط. ومع حركة العملة، علينا أن نكون حذرين فيما يتعلق بملف ديوننا وأن نواصل الأرقام التي يمكن أن تبقينا مستدامين.
كما سلط المحافظ الضوء على مشاريع البنية التحتية الجارية مثل طريق أومو كريك والطريق الإقليمي وخطط طريق لاجون السريع المقترح.
تم اقتراح مشروع جسر البر الرئيسي الرابع في عام 2006، ومن المتوقع أن يكلف 2.5 مليار دولار. ويمتد الخط على مسافة 37 كيلومترًا تقريبًا، وسيربط أبراهام أديسانيا في آجا بطريق لاغوس-إبادان السريع عبر أووتو/إيساوو في إيكورودو، على طول شاطئ البحيرة.
ستتضمن مبادرة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) ثلاث ساحات لتحصيل الرسوم، وتسعة تقاطعات، وجسر لاجون بطول 4.5 كيلومتر. عند اكتماله، من المتوقع أن يكون أطول جسر في أفريقيا، مما يخفف الازدحام المروري على جسور كارتر وإيكو وثيرد مينلاند بينما يفتح مناطق جديدة في لاغوس للتطوير.
وفيما يتعلق بالأمن الغذائي، أعلن سانو أولو عن خطط لبدء المرحلة الأولى من مركز الخدمات اللوجستية الغذائية بالولاية في كيتو إيجينرين بحلول يونيو 2025. ويهدف المركز إلى ضمان الاكتفاء الغذائي لسكان لاغوس من خلال دمج سلاسل التوريد من الولايات المنتجة للغذاء.
بالإضافة إلى ذلك، كشف عن خطط لإنشاء مركزين غذائيين متوسطي المستوى، على غرار المركز الموجود في موشين.
