لاجوس تختبر خط السكة الحديدية الأحمر
![](https://i0.wp.com/www.thetimes.com.ng/wp-content/uploads/2024/07/Lagos-Tests-Red-Line-Rail.jpg?w=780&resize=780,470&ssl=1)
بدأت هيئة النقل بمنطقة لاجوس الحضرية (LAMATA) يوم الثلاثاء التشغيل التجريبي لخط الأحمر لشبكة السكك الحديدية في لاجوس (LRMT).
يأتي ذلك استعدادًا لبدء عمليات نقل الركاب، بعد أسابيع من الاختبارات الهندسية واختبارات السرعة والوزن.
وقال كولاولي أوجيلابي، رئيس الاتصالات المؤسسية في شركة لاماتا، الذي كشف عن ذلك، إن التشغيل التجريبي أظهر ترتيبات تقاسم المسار مع شركة السكك الحديدية النيجيرية (NRC).
“تم إجراء محاكاة تشغيل تجريبي بنجاح، وأظهر ترتيبات تقاسم المسار مع شركة السكك الحديدية النيجيرية (NRC) التي تشمل جميع ضباط المحطة والمسؤولين.
“يهدف هذا الاختبار التشغيلي إلى تحسين كفاءة الإطار التشغيلي لنظام السكك الحديدية.
وقال أوجيلابي: “يمثل هذا خطوة مهمة نحو البدء في عمليات نقل الركاب على الخط الأحمر، والذي يهدف إلى إحداث ثورة في النقل في لاجوس”.
وذكر أن الاختبار التجريبي تم باستخدام قطار HST من الفئة 43 التابع للسكك الحديدية البريطانية.
“يوفر قطار HST من الفئة 43 للسكك الحديدية البريطانية مقاعد مرنة لكل عربة. ويمكنه استيعاب 60 راكبًا بشكل مريح لكل عربة للرحلات القصيرة، ولكنه يمكنه استيعاب ما يصل إلى 150 شخصًا، بما في ذلك الركاب الواقفين للتنقل داخل المدينة.
“يمكن تصميم القطار بخمس أو ست عربات. ورغم أنه يمكن أن يتجاوز سرعته 120 كيلومترًا في الساعة، فإن سرعته التشغيلية محدودة حاليًا بـ 50 ميلًا في الساعة بسبب اللوائح التي وضعتها شركة السكك الحديدية الوطنية (NRC).
وأضاف أوجيلابي: “من المتوقع أن يؤثر المشروع بشكل كبير على نمو النشاط الاقتصادي في لاجوس وجودة الحياة بشكل عام. وسوف يقلل من أوقات السفر بين أغبادو وأويينغبو إلى 55 دقيقة فقط من ما يقرب من ثلاث ساعات”.
تم الانتهاء من المشروع الذي بدأ في أبريل 2021 خلال فترة زمنية مدتها 30 شهرًا. وقد كلف الرئيس بولا تينوبو بتنفيذه في فبراير.
ومن المتوقع أن ينقل المطار 500 ألف راكب يومياً، أي ما يعادل 3.5 مليون راكب أسبوعياً و15 مليون راكب شهرياً.
يبلغ طول خط السكة الحديدية الأحمر 37 كيلومترًا ويمتد من أغبادو إلى مارينا مع 13 محطة في أغبادو، وإيجو، وأجيجي، وإيكيجا، ومحطة إم إم آي إيه الدولية، ومحطة إم إم آي إيه المحلية، وأوشودي، وموشين، ويابا، وإيبوت ميتا، وإيدو، وإيبوت إيرو، ومارينا.
ويختصر وقت السفر من أغبادو إلى أوينغبو بحوالي 1:20 دقيقة.
وبحسب جوبريل جاوات، المساعد الخاص الأول للحاكم باباجيدي سانو-أولو في مجال الإعلام الجديد، فإن التشغيل التجريبي سيستغرق من 4 إلى 6 أسابيع. وخلال هذه الفترة، قال إنه ستكون هناك 4 رحلات يوميًا – 2 في الصباح و2 في فترة ما بعد الظهر.