الصيغة واحدة في الحداد بعد إدي جوردان، واحدة من أكثر الشخصيات الملونة التي كانت تتكمل هذه الرياضة ، توفي في سن 76.
كان الأيرلندي ، الذي كان يتجول في العجلات ، من بين آخر سلالة من مالكي الفريق.
بعد أن بدأ ككاتب مصرفي ، قام بمسح حشرة رياضة السيارات في العشرينات من عمره ، وسباق العربات ، ومرشدات المبتدئين والسيارات الرياضية قبل تأسيس فريقه المسموح به.
دخل الأردن Grand Prix F1 في عام 1991 ودخل مايكل شوماخر في الرياضة. نشيط دائمًا ، كان EJ يستمتع بالمعجبين في السباقات من خلال العزف على الطبول والملاعق على خشبة المسرح مع زملائه في موسيقى الروك.
لكن الصورة المثيرة كانت على عكس قيادة الأردن الأردنية والكسب غير المشروع ، ووصل الفريق إلى ارتفاعه في عام 1999 عندما احتلوا المركز الثالث في بطولة العالم. في جميع الفريق ، حصل الفريق على أربعة انتصارات ، بما في ذلك أول من دامون هيل و Giancarlo Fisichella الأول.
باع الأردن في نهاية عام 2005 وتطور الزي الذي بدأه إلى فريق أستون مارتن اليوم. في شبه التقاعد ، أقام نفسه في موناكو وأصبح مصادفة تلفزيونية غير مؤهلة وغير متجانسة ، بالإضافة إلى المالك المشارك في RFC في لندن الأيرلندية.
ظل لاعبًا في الحلبة حتى النهاية ، حيث يتفاوض على انتقال أدريان نيوي إلى أستون مارتن في الصيف الماضي.
كان من الواضح أنه لم يفقد أبدًا شغفه بالسباق ورواية القصص ، وحبه للحزب وشركة جيدة ، أو قابليته للوصول. وليس هناك طريقة كان قد امتثل لحظر اليمين الدستورية المنفذة حديثًا.
توفي EJ في منزله في كيب تاون من سرطان البروستاتا. يترك وراءه زوجته ماري وأطفالهم الأربعة.
كتب مارتن بروندل ، الذي تسابق مع الأردن في F3 و F1 ، على وسائل التواصل الاجتماعي: ‘RIP صديقي. شخصية. يا له من نجم موسيقى الروك. يا له من متسابق. الكثير من السائقين مدينون لك كثيرًا.
قال بطل العالم السابق هيل: ‘كان إدي فوضويًا وعبقرية في نفس الوقت.
كان لديه طاقة 100 رجل. لقد خلق الكثير من الفرح وكان قلب هائل. لن يكون هناك سوى EJ واحد.
لقد ترك بصمته على الرياضة. لقد جاء من لا شيء ، فقد شق طريقه باستخدام ماكره و guile. كان لديه وسيلة للدخول إلى حياتك. كان غير عادي ورائع. لقد فقدت الرياضة أسطورة حقيقية وفقدنا صديقًا حقيقيًا. لم يتوقف مطلقًا ، ولم يضيع أبدًا ثانية واحدة من حياته وقام تنشيط كل شخص كان يقترب منه. إنها خسارة كبيرة.
وقال سائق بريطاني سابق ديفيد كولتارد: “كان إدي قوة يحسب لها حساب. لم تكن تعرف أبدًا أين سيأخذك جنونه بعد ذلك ، لكنك وصلت دائمًا إلى هناك بابتسامة على وجهك.
لاندو في حالة مزاجية لأخذ حضن النصر
قد يقود لاندو نوريس البريطانية بطولة العالم بعد عطلة نهاية الأسبوع المهيمنة في أستراليا ، لكنه يحث على توخي الحذر من آفاق لقبه قبل سباق الجائزة الكبرى الصيني يوم الأحد.
وقال الفائز بجائزة Grand-Prix الخمس مرات: “يحتاج الناس إلى التهدئة قليلاً”. لقد قضت عطلة نهاية أسبوع جيدة. ربما لن أفكر في البطولة حتى منتصف العام على الأقل.
“أعلم أن هناك الكثير من الضغط علي والجميع مثل” الآن يجب أن يفعل ذلك “. لكنني هادئ للغاية وأشعر أنني أكثر استرخاءً على الإطلاق.
وزعم ماكس فيرستابن وجورج راسل ، اللذان احتلوا المركز الثاني والثالث في ملبورن خلف نوريس (في الصورة) ، أن يكون من الصعب التغلب على مكلارين.
وقال Verstappen ، الذي فاز بألقاب سائقي السائقين الأربعة الأخيرة: “إنهم قويون للغاية”.
‘الصورة الواضحة التي رأيتها [in Australia] كان أن ماكلارين كان متقدما جدا. لا أعتقد أنني أحمق في الرطب [and] في أول فترة لم يكن لدي الكثير من الفرص للقتال.
ذهب سائق مرسيدس راسل إلى أبعد من ذلك ، قائلاً: “إنهم في مثل هذه الميزة لأنهم يمكنهم التوقف عن التطوير الآن ويذهبون بالكامل [focused] في عام 26 لأنه من الصعب التغلب على هذه الفجوة. يجب أن تفوز سيارتهم بكل سباق.
وصف زميل نوريس أوسكار بيستري بتعليقات راسل بعيدة المنال ، رداً على ذلك: “إذا أراد شطب موسمه بعد عطلة نهاية الأسبوع الأولى ، فسأسمح له بذلك”.
بعد كل شيء ، كان ريد بول أسرع من الفخاخ العام الماضي ولكن بحلول النصف الثاني من الموسم ، كان لدى ماكلارين وفيراري سيارات أسرع.
تحطمت ستة سائقين خلال هطول الأمطار يوم الأحد الماضي لأسفل ، في حين انزلق بياستري من المسار وخارج المنصة.
وقال الأسترالي: “نحن ندرك تمامًا أن ملبورن كانت عطلة نهاية أسبوع استثنائية بدلاً من ما نتوقع أن نكون القاعدة”.
أعطت الظروف غير المألوفة للناشئين وقتًا عصيبًا ، حيث قادم كل من بار مرسيدس أندريا كيمي أنتونيلي. قام Isack Hadjar بتدوير ثوره في السباق في جدار في حضن التكوين ولم يتمكن من القيام ببداية سباقه الأولى.
بكى الفرنسيون الأفران على الهامش ، حيث قاد والد لويس هاميلتون أنتوني لمنحه عناق مواسك. كان هذا على النقيض من الرجل الذي قرر مستقبل هادجار ، الدكتور هيلموت ماركو من ريد بول ، الذي أطلق عليه “محرج” البالغ من العمر 20 عامًا.
قام حجار بتهدئة الوضع في شنغهاي ، معترفًا: “لقد وجدت أنه محرجًا. كان لدي هيلموت على الهاتف بعد بضعة أيام وكل شيء جيد. لقد عرفته لبضع سنوات حتى الآن. أنا معتاد على كيفية عمله.
كشف ISACK أيضًا ما أخبره بهاملتون SR ، موضحًا: “قال إنه ذكره بويس سيارته عند دخول الحفرة في شنغهاي [at the 2007 Chinese GP, where Lewis was on course to win the title in his debut year until spent tyres caused him to slide off]’
وأضاف أنطوني هو “أبي معبدي ، لذلك كانت لحظة خاصة. وأرسل لي لويس رسالة في وقت لاحق من ذلك اليوم. لذلك ، رفاق أنيق حقا.
لدى هاميلتون نقطة لإثباتها في نهاية هذا الأسبوع ، أيضًا ، بعد بداية مشؤومة إلى حد ما لحياته المهنية فيراري. هناك مجال للتحسين عندما يتعلق الأمر بالتواصل بين بطل سبع مرات و Pitwall الإيطالية ، لكن البريطاني يقترح أن حركة المرور الإذاعية بينه وبين مهندس السباق الجديد ريكاردو أدامي أكثر مدنية من الرسائل بين Verstappen و Gianpiero GP ‘GP.
وقال هاميلتون: “اذهب واستمع إلى مكالمات الراديو مع الآخرين ومهندسيهم – أسوأ بكثير”. “إساءة معاملة هذا الرجل الفقير [‘GP’] أخذ!
أكثر: يموت أسطورة F1 Eddie Jordan عن عمر 76 عامًا بعد معركة السرطان
أكثر: يشرح بيرني إكلستون سبب عدم حضوره جنازة أسطورة F1 Eddie Jordan
