أكد حاكم ولاية ريفرز، السير سيمينالاي فوبارا، أنه لن يتوانى عن توفير البيئة المواتية لسلامة كل مستخدمي الطريق.
أعطى الحاكم فوبارا التأكيد يوم الخميس في بورت هاركورت أثناء إلقاء خطاب رئيسي خلال اجتماع مفتوح مع أصحاب المصلحة حول إدارة حركة المرور على الطرق وإدارة السلامة.
يعد الاجتماع، الذي نظمته الهيئة الفيدرالية للسلامة على الطرق (FRSC)، قيادة قطاع الأنهار، جزءًا من حملة FRSC 2024 للسلامة على الطرق لشهر Ember في ولاية ريفرز تحت شعار “التحدث ضد القيادة الخطرة: الحوادث تقتل عددًا من الركاب أكثر من” السائقين.
وأكد الحاكم، الذي مثله الأمين الدائم لمجلس الوزراء، في مكتب سكرتير حكومة الولاية، السيد هاملتون أمادي، على أنه من الضروري تحقيق عقد الأمم المتحدة للعمل من أجل السلامة على الطرق، والذي يهدف إلى تعزيز الطرق السلامة، وإنشاء شوارع آمنة وشاملة ومستدامة في جميع أنحاء العالم.
وأشار إلى أنه من أجل تحقيق عقد السلامة على الطرق؛ هناك حاجة إلى FRSC لضمان تطبيق أكثر صرامة لقوانين المرور للحفاظ على الطرق آمنة لجميع المستخدمين.
وقال: إن تصاعد حوادث الطرق وخسائرها في الأرواح والممتلكات خلال أشهر “الجمر” يستدعي اتخاذ إجراءات جذرية وعاجلة لمنع العبء الصحي والاجتماعي والاقتصادي الذي يمكن الوقاية منه والناتج عن انتشار مثل هذه الحوادث. وتطلق الأمم المتحدة على حوادث الطرق اسم الوباء الصامت.
“فقط عندما نعمل معًا لخلق بيئة تكون فيها كل رحلة آمنة، يمكننا أن نقول حقًا أننا تحدثنا ضد حوادث الطرق المؤسفة. دعونا نتكاتف معًا، ونقول لا لحوادث الطرق خلال هذه الأشهر وما بعدها.”
واعترف بأن العديد من سيناريوهات الحوادث لها آثار مضاعفة حيث “… تُزهق أرواح، وتُدمر الممتلكات، وتتحطم الآمال، وتخسر الأمة. ولذلك فإن حملة هذا العام ملائمة، وتتماشى مع الموضوع، فهي تتطلب منا العمل الجماعي من أجل “التحدث علناً ضد القيادة الخطرة: الحوادث تقتل عدداً من الركاب أكثر من السائقين”.
“لا يوجد نهج أفضل لمكافحة خطر حوادث الطرق من هذا الاجتماع الدعوي – وهو عبارة عن مبادرة لتغيير السلوك للتحدث علناً ضد السرعة الزائدة، والقيادة تحت تأثير الكحول، والمكالمات الهاتفية/الرسائل النصية أثناء القيادة، والتجاوز الخطير، واستخدام الإطارات البالية، الاستهتار الصارخ بإشارات الطريق والحمولة الزائدة والإهمال وعدم استخدام أحزمة الأمان وعدم الالتزام بقواعد الطريق. نعم، هذا وقت آخر لنتحدث فيه علنًا حتى تكون طرقاتنا آمنة للجميع”.
وقال قائد القطاع، قيادة قطاع الأنهار، CC Inyang Umoh، إن FRSC يؤمن بفعالية التنوير العام كأداة مهمة لتغيير موقف الناس بشأن قضايا السلامة على الطرق. وهذا الاعتقاد، وفقا له، يرتكز على أساس أنه إذا تم جعل الناس يدركون عواقب أفعالهم، فسيتم إقناعهم بتجنب القيام بما يمكن تجنبه.
ووفقا له، فإن “التحدي المتمثل في مشاركة الطرق مع الآخرين هائل ولكنه ليس مستعصيا على الحل، إذا لزم الأمر قواعد وأنظمة المرور البسيطة. وكان اختيار حملة هذا العام تحت عنوان “تحدث ضد القيادة الخطرة؛ “الحوادث تقتل ركابًا أكثر من السائقين” هي محاولة متعمدة من قبل الهيئة الفيدرالية للسلامة على الطرق لمعالجة المشكلات كما تم تسليط الضوء عليها.
“لا يمكن المبالغة في التأكيد على حاجة الركاب للتحدث ضد القيادة الخطرة، أولاً من أجل سلامتهم وأيضاً لأن لديهم دوراً في إنقاذ حياتهم.
“تشمل القيادة الخطرة سلوكيات مثل الفرملة المفاجئة، والسرعة الزائدة، والتجاوز بشكل خطير، والقيادة تحت تأثير الكحول، والقيادة عكس حركة المرور وما إلى ذلك. تخيل أنك تجلس في مركبة بسرعة 100 كم/درجة الحموضة وتقود عكس حركة المرور على طول طريق بورت هاركورت أبا السريع وتحدث مركبة مفصلية قال: “لكي أكون متقدمًا عليك مباشرةً، حسنًا، يجب أن يكون تخمينك جيدًا مثل تخميني”.
وكشف كذلك أن القيادة الخطرة هي العدو المشترك الحالي للنيجيريين، حيث تمثل أكثر من 40٪ من حوادث الطرق في البلاد.
وأفادت الهيئة الفيدرالية للسلامة على الطرق والمكتب الوطني للإحصاء أنه في الربع الأول من عام 2024، كان هناك 3952 مركبة متورطة في حوادث مرورية، مما أدى إلى وفاة 1471 شخصًا وإصابة 8659 آخرين.
“إذا كان علينا أن نصل أحياء من جميع رحلاتنا، سواء كانت مسافة قصيرة أو طويلة، داخل الولايات أو بين الولايات، فيجب علينا من الآن فصاعدا تطوير تغيير إيجابي في الموقف لتعكس ثقافة السلامة على الطرق المقبولة ونطبق دائمًا سرعة القيادة المنطقية”. وشدد.
وحضر الحفل نخبة من الجهات المعنية في قطاعات الطرق والأمن والأشغال والمرور.
