العمال النيجيريون إلى FG: إعادة أسعار البنزين إلى ما كانت عليه في يونيو 2023 [VIDEO]– طالب العمال النيجيريون تحت مظلة مؤتمر نقابات العمال (TUC) بعودة أسعار البنزين إلى ما كانت عليه في يونيو 2023.
«نريد أن ينخفض سعر المنتج إلى ما دون ما كان عليه من قبل؛ قال رئيس TUC، فيستوس أوسيفو، في مؤتمر صحفي في أبوجا اليوم: “ليس فقط الرجوع إلى ما كان عليه من قبل، بل النزول إلى ما دون ذلك”.
وطلب من الحكومة التدخل بشكل خاص في هذا القطاع من خلال منح النقد الأجنبي لمصفاة Dangote بسعر 1/1000 دولار وليس بسعر الصرف الحالي الذي يزيد عن 1/1600 دولار لانهيار أسعار البنزين.
وقال أوسيفو: “إن الحل الذي نقترحه إذا تم تنفيذه سيوصلنا إلى السعر الذي كنا عليه اعتبارًا من يونيو من العام الماضي”، مشددًا على أنه “لا توجد حكومة في العالم لا تتدخل في قطاعها الحيوي” وأن الحكومة الفيدرالية “لا ينبغي للحكومة أن تترك الأمر (قطاع النفط) لتقلبات وتقلبات نيرانا”.
منذ مايو 2023، قامت شركة البترول الوطنية النيجيرية المحدودة (NNPCL) بزيادة أسعار البنزين من 184 ينًا في لاغوس إلى 998 ينًا. كان سعر لتر البنزين حوالي 450 ينًا في لاغوس اعتبارًا من يونيو 2023.
اليوم، أكد زعيم TUC على توفر البنزين والقدرة على تحمل تكاليفه وإمكانية الوصول إليه لجميع النيجيريين، قائلاً إن السلعة ضرورية لجميع الأسر النيجيرية، حتى أولئك الذين ليس لديهم سيارة مستعملة.
وضعت النقابة مطالبها على غرار القدرة على تحمل التكاليف والتوافر وإمكانية الوصول، قائلة: “نريد من الحكومة الفيدرالية، من خلال هيئة تنظيم البترول النيجيرية (NMDPRA)، أن تمنح جميع المسوقين تراخيص لرفع البنزين من مصفاة دانجوت. “
وقال أوسيفو إن شركة NNPCL يجب أن تحصل على البنزين المكرر من أماكن أخرى إذا لم تتمكن مصفاة دانجوت من تلبية المتطلبات اليومية الحالية للنيجيريين.
“إذا لم يكن متوفرا، فهذه مشكلة. على سبيل المثال، إذا كان الإنتاج من مصفاة دانجوتي أقل من 15 مليون لتر يوميًا، فهذا ليس كافيًا.
“لذا، بينما تُبذل الجهود لزيادة الإنتاج من مصفاة دانجوتي، فإن ما نطالب به هو أننا يجب أن نبحث عن كل الوسائل الأخرى أثناء زيادة الإنتاج، ويجب أن نحصل على هذا الاختلاف ونجلبه لفترة من الوقت حتى يمكن لـ Dangote الوصول إلى هذا المستوى حيث يكون الإنتاج كافيًا للوصول إلى جميع أركان وزوايا نيجيريا. بالنسبة لنا، يعد هذا أمرًا أساسيًا لأنه سيعالج مسألة التوفر.
استيقظ النيجيريون على صدمة أخرى صباح أمس عندما قامت منافذ البيع بالتجزئة التابعة لشركة النفط الوطنية النيجيرية بتعديل أسعار البنزين في لاغوس ومنطقة العاصمة الفيدرالية (FCT)، أبوجا.
في لاغوس، باعت العديد من منافذ NNPCL لترًا من السلعة الأساسية مقابل 998 ينًا، أي أعلى بحوالي 150 ينًا من السعر الأولي البالغ 855 ينًا. الزيادة المفاجئة وضعت سائقي السيارات والناقلين في حالة من الذعر عند الشراء، حيث حاصرت طوابير تشبه الثعابين محطات الوقود.
حذت العديد من محطات الوقود غير المملوكة لشركة NNPCL حذوها على الفور حيث قامت أيضًا بتعديل أسعار المضخات بشكل تدريجي، حيث بيع العديد منها بسعر مرتفع يصل إلى 1050 ين في أجزاء كثيرة من لاغوس.
في أبوجا، لم يكن الوضع مختلفًا على أي حال حيث قامت منافذ البيع بالتجزئة NNPCL برفع سعر السلعة الأساسية من 897 ينًا إلى 1,030 ينًا.
وجاءت الزيادة الجديدة في أعقاب الزيادة في 2 سبتمبر 2024 من قبل NNPCL. ورفعت شركة البيع بالتجزئة سعر لتر البنزين من 568 ينًا إلى 855 ينًا، مما أثار الغضب.
على الرغم من عدم وجود أي بيان رسمي من NNPCL بشأن الزيادة الأخيرة في أسعار البنزين، ألمحت NNPCL إلى زيادة جديدة في الأسعار عندما بدأت تحميل الدفعة الأولى من البنزين من مصفاة Dangote في منتصف سبتمبر.
متعلق ب
