تمثل إعادة بناء الطريق السريع الفيدرالي أوهافيا-أروشوكو خطوة كبيرة في دفع التنمية التحتية للحاكم أليكس أوتي، لكن اقتراحات الحكومة الفيدرالية بفرض رسوم على الطرق قوبلت بمعارضة من قبل الحاكم وعضو مجلس النواب الذي يمثل الدائرة الفيدرالية أروشوكو-أوهافيا، إيبي أوكوارا-أوسونوا.
عززت إدارة الحاكم أوتي الجهود الرامية إلى تحسين وتوسيع البنية التحتية لولاية أبيا من خلال استثمارات ضخمة من شأنها أن تفتح الولاية وتخلق فرص العمل.
وفي الأسبوع الماضي، أطلق المحافظ وفريقه عملية إعادة بناء الطريق، الذي ظل مهجوراً لأكثر من ثلاثة عقود، وفقاً لزعم حكومة الولاية.
إن الحالة المتردية للطريق تجعل المسافرين يقضون أكثر من ساعتين في رحلة تستغرق أقل من 45 دقيقة.
لكن الحكومة الفيدرالية من خلال وزير الأشغال العامة ديف أوماهي أعطت الضوء الأخضر للدولة لتنفيذ المشروع.
قال أوكوارا أوسونوا الصافرة وأضاف أن المشروع “لا يمثل بناء طريق فحسب، بل ربط المجتمعات، وتسهيل التجارة، وتعزيز الروابط”.
تبلغ مدة العقد 24 شهرًا. وتخطط شركة أوتي لإعادة بناء الطريق الذي يبلغ طوله 41.4 كيلومترًا باستخدام الخرسانة الإسفلتية. ويبلغ عرض الطريق 7.1 مترًا ويتكون الرصيف من مواد أساسية معتمدة بسمك 200 مليمتر.
سيكون له قاعدة حجرية بسمك 200 ملم ومادة رابطة خرسانية أسفلتية بسمك 60 ملم.
وأوضح النائب أن الطريق السريع من شأنه أن يعزز إمكانية الوصول ويعزز النمو الاقتصادي والتنمية الاجتماعية.
وأمر وزير الأشغال العامة أوماهي الولاية باسترداد تكلفة المشروع من خلال الرسوم، وهو التوجيه الذي واجه انتقادات.
وقال النائب إنه سيكون من الظلم فرض رسوم على الطريق في ظل الصعوبات الاقتصادية الحالية.
وقال “كما اتفقنا مع المحافظ، سنتأكد من إدراج تكاليفنا في الميزانية الوطنية للفترة المعنية. وسأعمل مع الولاية على إعداد الوثائق الداعمة لتحقيق ذلك”.
“إن هذا يهدف في الأساس إلى تخفيف عبء المسؤولية، وفي حين أننا ممتنون للفرصة التي أتيحت لنا لمنحنا الإذن للقيام بهذه المهمة، يتعين علينا أيضًا أن نفعل ما يفترض بنا أن نفعله وهو حكومة يقودها الشعب كما يقول محافظنا دائمًا. لذا، سنحاول إيجاد وسيلة لاستعادة أموالنا دون إلقاء العبء على شعبنا”.
وأوضح أن هناك مشاركة قوية من شأنها ضمان التنفيذ السلس والاستدامة طويلة الأمد للمشروع.
وقال أوكوارا أوسونوا، “لقد كانت هذه رحلة طويلة، وكما هي العادة مع الحاكم أليكس أوتي، فقد تم التخطيط لها جيدًا وتم تطبيق العديد من الضوابط والتوازنات بشكل صحيح.
“أقول دائمًا إن الطرق هي شريان الدولة الذي يحرك الدماء في هذه الحالة الاقتصادية. وسوف يعمل هذا الطريق كشريان اقتصادي لن يفيد أبيا فحسب بل نيجيريا بأكملها.
“إن هذا الطريق يفتح المجال أمام الوصول إلى الموارد داخل الدائرة الانتخابية الفيدرالية. كما أنه سيساعد في بناء الروابط بين الإخوة والتي من شأنها أن تعزز رفاهة الناس.
“سيسمح لنا هذا بالوصول إلى كل ما أعطانا الله إياه في أبيا مثل؛ الموارد الزراعية والموارد المعدنية والوصول إلى تنقل العمالة الماهرة وشبه الماهرة.”
