كشفت شركة Innoson Vehicle Manufacturing Company (IVM) عن أول سيارة كهربائية يتم إنتاجها محليًا.
وفي منشور على موقع التواصل الاجتماعي فيسبوك، قال رئيس الاتصالات والشؤون المؤسسية بالشركة، كورنيل أوسيجوي، إن السيارة الكهربائية تم تصنيعها في مصنع إنتاج الشركة في نيوي، ولاية أنامبرا.
وقال: “لقد قمت للتو باختبار قيادة أول سيارة كهربائية من إنتاج شركة Innoson في نيوي. لقد بدأنا للتو.”
كشف السيد أوسيجوي أن هذا يمثل أول إنتاج للشركة على الإطلاق لمركبة كهربائية. ومع ذلك، لم يتم الكشف عن التفاصيل المتعلقة بأسعار Innoson EV وعدد الوحدات المنتجة والجدول الزمني لإطلاقها تجاريًا.
تعد المركبات الكهربائية تقنية أساسية لإزالة الكربون من النقل البري، وهو القطاع المسؤول عن أكثر من 15% من الانبعاثات العالمية المرتبطة بالطاقة، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية.
في السنوات الأخيرة، شهدت مبيعات المركبات الكهربائية نموًا كبيرًا، مدفوعًا بتحسن المدى، وتنوع أوسع في الطرز، وتحسين الأداء. أصبحت سيارات الركاب الكهربائية تحظى بشعبية متزايدة، حيث تشير التقديرات إلى أن 18% من السيارات الجديدة المباعة في عام 2023 ستكون كهربائية.
ومع ذلك، في العديد من البلدان النامية والناشئة، تأخرت المبيعات بسبب تكاليف الشراء الأعلى عادة مقارنة بالمركبات التقليدية والبنية التحتية المحدودة للشحن. وعلى الرغم من ذلك، فإن الزيادة في أسعار البنزين في أعقاب تحرير قطاع المصب في صناعة البترول قد تقدم فرصة للمستثمرين في مجال المركبات الكهربائية إذا ثبت أن سعر الشحن أقل من سعر إعادة تزويد المركبات التي تعمل بالبنزين بالوقود.
تاريخ السيارات الكهربائية في نيجيريا
في عام 2021، طرحت نيجيريا أول سيارة كهربائية مجمعة محليًا، وهي هيونداي كونا، التي أنتجتها شركة ستاليون موتورز. وجاء هذا الإنجاز في أعقاب إطلاق برنامج تجريبي من قبل المجلس الوطني لتصميم وتطوير صناعة السيارات (NADDC) بالتعاون مع مجموعة ستاليون وأصحاب المصلحة الآخرين، بهدف إنشاء 100 محطة شحن للسيارات الكهربائية تعمل بالطاقة الشمسية في جميع أنحاء البلاد.
كان ظهور هيونداي كونا بمثابة خطوة مهمة إلى الأمام لصناعة السيارات في نيجيريا، حيث فتح فرصًا جديدة مع تحول العالم بعيدًا عن المركبات التي تعمل بالبنزين استجابة لتغير المناخ والجهود المبذولة للحد من الانبعاثات.
تحديات الطاقة التي تواجه نشر المركبات الكهربائية في نيجيريا
على الرغم من الخطوات التي اتخذتها شركة هيونداي في مجال السيارات الكهربائية، فإن نيجيريا بالكاد تولد ما يكفي من الكهرباء للأسر والصناعات. ولا تتمكن البلاد إلا من توليد حوالي 5000 ميغاواط من الكهرباء على الرغم من أن احتياجاتها من الطاقة تصل إلى حوالي 40 تيراواط من الطاقة.
وتشير تقارير المنتدى الاقتصادي العالمي إلى أن نيجيريا تواجه حاليا واحدة من أعلى مستويات فقر الطاقة على مستوى العالم. إذ لا يحصل سوى 25% من سكان المناطق الريفية على الكهرباء، ويعتمد أغلبهم على الكتلة الحيوية والنفايات كمصدر أساسي للطاقة في الطهي.
وفي الوقت نفسه، تعاني نيجيريا من واحدة من أعلى تكاليف الكهرباء في العالم، حيث يبلغ متوسطها 0.52 دولار للكيلووات في الساعة. ووفقاً لتقرير صدر مؤخراً عن وكالة الطاقة الدولية، اضطر النيجيريون إلى الاعتماد على مولدات احتياطية لتلبية 40% من احتياجاتهم من الكهرباء.
