شركة HOSTCOM تنتقد شركات النفط العالمية وشركات أخرى بسبب “إحباطها لمصفاة دانجوتي”

انتقدت منظمة المجتمعات المضيفة للنفط والغاز في نيجيريا (HOSTCOM) شركات النفط العالمية وغيرها بسبب مزاعمها عن إحباط مصفاة دانجوتي من الوصول إلى النفط الخام منها للتكرير والإنتاج المحلي.
ودعت الحكومة الاتحادية إلى إنهاء أزمة الوقود المستمرة في البلاد.
وأجرى رئيس هيئة أركان القوات المسلحة النيجيرية، الرئيس الأعلى بنيامين تامارانبي، هذه الدعوة يوم الجمعة في مقر إقامة زعيم منتدى دلتا النيجر (PANDEF) في أسوكورو، الرئيس إدوين كلارك، خلال زيارة تضامنية مع رجل الدولة الأكبر سنا من قبل أصحاب المصلحة الأساسيين من المنطقة.
وأعرب الزعيم تامارانبي عن أسفه لأنه نتيجة لندرة إمدادات الوقود، فإن لترًا من البنزين “يباع الآن بمبلغ 2000 نيرة في معظم أنحاء دلتا النيجر حيث يتم استكشاف النفط الخام واستغلاله وتصديره خارج البلاد”.
وأضاف أن شركات النفط العالمية “لا تساعد في حل هذه المسألة برفضها بيع النفط الخام لمصفاة دانجوتي التي تبلغ طاقتها الإنتاجية 650 ألف لتر يوميا”.
وقال “إن زيارتنا لمقر إقامة زعيمنا وأبينا في منطقة دلتا النيجر اليوم هي للتعبير عن استيائنا من الحكومة الفيدرالية، وعلى وجه الخصوص، اللاعبين الرئيسيين المملوكين للقطاع العام في قطاع النفط بسبب ندرة الوقود التي لا نهاية لها في البلاد.
“إنه من المحزن أن نذكر هنا أن دولة مثل نيجيريا، وهي دولة منتجة للنفط وثاني أكبر منتج للنفط في أفريقيا ولديها أربع مصاف، لا تزال تعاني من ندرة الوقود التي لا نهاية لها، وهي عازمة على استيراد المنتجات البترولية المكررة منذ أكثر من 20 عامًا.
“نحن ندرك أن ندرة الوقود الحالية في بعض أجزاء البلاد ناجمة عن رفض المسوقين استيراد البنزين إلى البلاد بسبب مشكلة الديون الضخمة. ويُزعم أن شركة النفط النيجيرية الوطنية مدينة للمسوقين بمبالغ ضخمة من المال وبالتالي لم يعد بإمكانهم الاستمرار في الاستيراد، في حين تأتي شركة النفط النيجيرية الوطنية نفسها للاحتفال بالمكاسب.
“نحن هنا اليوم لنناشد من خلالكم أن نطالب الحكومة الفيدرالية، بقيادة رئيسنا العزيز، السيناتور بولا أحمد تينوبو، بإعادة التفكير.
“في يوم السبت الماضي، اشتريت لترًا من الوقود في يناجوا بولاية بايلسا بسعر 1200 نيرة، بينما قيل لي بشكل موثوق أنه في الجداول في منطقة الحكم المحلي إيكيرمور ومنطقة الحكم المحلي إيجاو الجنوبية وحتى المجتمعات النهرية الأخرى، يشترون بسعر 2000 نيرة للتر. وهذا أمر مقلق للغاية بالفعل”.
وقال أيضًا: “لذلك، فإننا ندعو الحكومة إلى ضمان إصلاح مصافي بورت هاركورت ووارري وكادونا على الفور وجعلها تعمل على النحو الأمثل.
“إننا ندعو الحكومة الفيدرالية أيضًا، كمسألة عاجلة، إلى إجبار شركات النفط العالمية العاملة في دلتا النيجر على البدء في بيع النفط الخام إلى مصفاة دانجوتي وغيرها من المصافي المحلية في نايرا من أجل تقليل وربما القضاء على استيراد المنتجات البترولية النهائية إلى نيجيريا.
“مع إنتاج المصافي النيجيرية محليًا، سينخفض سعر البنزين، مما سيؤدي في النهاية إلى تقليل التضخم والصعوبات في البلاد، بحيث تنخفض أسعار السلع الأساسية والمواد الغذائية الأساسية مثل يكمل، أرز، هاري، وما إلى ذلك، يمكن أن تنزل.”
وفي تصريحاته، قال الزعيم كلارك إنه لا ينبغي إلقاء اللوم على الرئيس بولا تينوبو في رفع دعم الوقود لأن المخصصات المالية لذلك انتهت في يونيو 2023.
ومع ذلك، نصح الحكومة بإيجاد وسائل عملية للتخفيف من حدة الفقر الذي “يفرضه رفع دعم الوقود على العديد من النيجيريين”.