شركة السكك الحديدية النيجيرية تعمل على توسيع تكنولوجيا قاطرات الغاز الطبيعي المسال والديزل خارج ممر أبوجا-كادونا
أعلنت شركة السكك الحديدية النيجيرية (NRC) عن خطط لتوسيع تكنولوجيا قاطرات الغاز الطبيعي المسال (LNG) والديزل خارج ممر السكك الحديدية أبوجا-كادونا إلى مناطق أخرى في البلاد.
تتوافق هذه المبادرة مع التزام المجلس النرويجي للاجئين بتعزيز حلول النقل بالسكك الحديدية الأنظف والفعالة من حيث التكلفة والصديقة للبيئة.
القائم بأعمال المدير العام المهندس. أصدر بن إيلونوسي هذا الإعلان خلال زيارة وفد وكالة النقل بولاية كاليفورنيا لوزير النقل سعيدو القلعي في أبوجا يوم الجمعة 13 ديسمبر 2024.
جاء ذلك بالتفصيل في بيان نشر على الموقع الرسمي لوزارة النقل يوم السبت، ووقعه أولوجيمي أويتومي، مدير الصحافة والعلاقات العامة.
وأشار البيان إلى أن برنامج التعديل التحديثي التابع للمجلس النرويجي للاجئين قد مكّن محركات القاطرات من العمل باستخدام خليط الغاز الطبيعي المسال والديزل، مما قلل من استهلاك الديزل بنسبة تصل إلى 75٪ بينما نجح في تغطية مسافة حوالي 200 كيلومتر بين أبوجا وكادونا.
“القائم بأعمال المدير العام لشركة السكك الحديدية النيجيرية (NRC)، المهندس. صرح بن إيلونوسي أن المجلس النرويجي للاجئين قد حقق التحديث التحديثي لبعض قاطراته واختبار تشغيلها على ممر السكك الحديدية أبوجا-كادونا. وتسعى المؤسسة إلى إدخال هذا المزيج من تكنولوجيا الديزل والغاز الطبيعي المسال عبر ممرات السكك الحديدية الحالية. قراءة البيان جزئيا.
وفي إشارة إلى تكنولوجيا قاطرة الغاز الطبيعي المسال والديزل، قال إنها ليست نظيفة وصديقة للبيئة فحسب، بل فعالة من حيث التكلفة أيضًا. وأضاف أن المجلس النرويجي للاجئين منفتح على الشراكات والتعاون من أجل النشر الكامل لهذه التكنولوجيا على الصعيد الوطني.
مزيد من البصيرة
وقدم البيان مزيدًا من المعلومات حول زيارة وفد وكالة النقل بولاية كاليفورنيا إلى وزارة النقل.
- وقد التزم الوزير بتشكيل لجنة فنية لاستكشاف التعاون مع وكالة النقل بولاية كاليفورنيا بشأن تطوير النقل وتغير المناخ وأفضل الممارسات.
- الوفد، بقيادة رئيس لجنة الشتات النيجيري، هون. آبيك دابيري، وبقيادة توكونبو أودوساكين، وزير النقل في كاليفورنيا، ضم جايلز إف جيوفينازي، كبير مستشاري النقل؛ والبروفيسور أديتيا رامجي، مدير المركز العالمي للنقل النظيف في الجنوب بجامعة كاليفورنيا، ديفيس. كما حضر الحفل كبار المسؤولين بوزارة المواصلات ورؤساء الأجهزة الرئيسية.
- وسلطت الزيارة الضوء على فرص الشراكات لدعم مشاريع مثل برنامج التعديل التحديثي للمجلس النرويجي للاجئين، والانتقال من الديزل إلى الغاز الطبيعي المسال، واعتماد بدائل الطاقة النظيفة مثل الحافلات الهجينة والغاز الطبيعي المضغوط. واعترف توكونبو أودوساكين بإمكانيات نيجيريا في مجال النقل المستدام واقترح عقد المزيد من الاجتماعات للتخطيط لقمة وفد المناخ والتجارة في كاليفورنيا في عام 2025.
- وشدد أصحاب المصلحة أيضاً على تنمية القدرات. اقترح البروفيسور عمر آدم كاتسايال، نائب رئيس الجامعة الفيدرالية للنقل في دورا، برامج تبادل مع جامعة كاليفورنيا في ديفيس لسد فجوات المهارات في قطاع النقل في نيجيريا.
وشددت الدكتورة فرح بايرو، المدير العام للمعهد الوطني لتكنولوجيا النقل (NITT)، على الحاجة إلى تطوير الخبرات في مجال تكنولوجيا المركبات الإلكترونية وتوسيع نطاق مبادرات الطاقة النظيفة على الصعيد الوطني.
ما يجب أن تعرفه
في مارس 2024، كشفت الحكومة الفيدرالية عن خطط لتحويل قاطرات شركة السكك الحديدية النيجيرية (NRC) إلى وقود LNG-CNG فعال من حيث التكلفة، بعد اقتراح من De-Sadel Consortium. تضمن الاقتراح إعادة تجهيز قاطرات NRC بمجموعات LNG-CNG دون أي تكلفة على الحكومة والالتزام باستبدال أي قاطرات تالفة.
