شركة السكك الحديدية النيجيرية تتفقد خط مترو لاغوس الأزرق قبل الحصول على موافقة الترخيص التشغيلي لمدة 3 سنوات
أجرت شركة السكك الحديدية النيجيرية تفتيشًا شاملاً لخط لاغوس للسكك الحديدية الجماعية (LRMT) الأزرق، وهي خطوة حاسمة نحو الحصول على ترخيص تشغيلي لمدة ثلاث سنوات لنظام السكك الحديدية الكهربائية.
تم الإعلان عن هذا التطور من خلال بيان على الحساب الرسمي لهيئة النقل في منطقة لاجوس الحضرية (LAMATA) X يوم الثلاثاء.
وبحسب البيان، فإن التفتيش، الذي قاده مدير العمليات في الهيئة النرويجية للرقابة، السيد أكين أوسينوفو، أجرى تقييماً شاملاً للبنية التحتية والعمليات ومحطة الطاقة المستقلة للخط الأزرق.
وفي أعقاب التفتيش، أعربت الهيئة عن رضاها عن الأداء العام للنظام. وأشار البيان أيضًا إلى أنه بمجرد استيفاء الخط الأزرق لجميع معايير التشغيل الخاصة بالهيئة، سيتم منحه ترخيص تشغيل صالح لمدة ثلاث سنوات.
أعربت شركة السكك الحديدية النيجيرية عن رضاها عن الخط الأزرق لشبكة السكك الحديدية في لاغوس (LRMT)، بعد إجراء فحص مكثف للبنية التحتية والعمليات الخاصة بها.
“يعد التفتيش خطوة حاسمة نحو الحصول على ترخيص تشغيلي للخط الأزرق الذي تديره هيئة النقل بمنطقة لاجوس الحضرية (LAMATA).
“بقيادة السيد أكين أوسينو، مدير العمليات في الهيئة الوطنية للسكك الحديدية، أشاد فريق التفتيش بحكومة ولاية لاغوس لريادتها في مجال النقل بالسكك الحديدية الكهربائية في نيجيريا. وقد قام الفريق بفحص نظام الخط الأزرق بالكامل، بما في ذلك محطة الطاقة المستقلة الخاصة به.” البيان مقروء جزئيا.
وأضافت، “وسيتم منح الترخيص التشغيلي، والذي سيكون صالحًا لمدة ثلاث سنوات، بعد استيفاء المعايير التشغيلية للهيئة التنظيمية النووية.”
وأشار البيان أيضًا إلى أنه قبل أن يبدأ الخط الأزرق عمليات نقل الركاب في سبتمبر 2023، تمت مراجعة شركة السكك الحديدية النيجيرية (NRC) والموافقة عليها من أجل السلامة من قبل مفتش الحكومة للسكك الحديدية (GIR)، وهي هيئة تابعة لوزارة النقل الفيدرالية.
وقد ضمنت شهادة السلامة الأولية هذه أن الخط الأزرق استوفى معايير السلامة اللازمة للتشغيل، مما سمح له ببدء تقديم خدمات الركاب.
ما الذي يجب أن تعرفه
خط لاغوس للسكك الحديدية والنقل الجماعي الأزرق (LRMT) هو مسار سكة حديد حضري يبلغ طوله 27 كيلومترًا ويربط بين مارينا وأوكوكومايكو، وتم تطويره على مراحل.
وتمتد المرحلة الأولى على مسافة 13 كيلومترًا من مارينا إلى ميل 2، وتشمل خمس محطات: ميل 2، وسورو ألابا، وأوريلي إيجانمو، والمسرح الوطني، ومارينا. ومن المتوقع أن تكتمل المرحلة الثانية بحلول عام 2027، حيث تتولى شركة تشييد الهندسة المدنية الصينية (CCECC) أعمال البناء، وفقًا لما ذكرته شركة LAMATA.
ويبدأ الخط الأزرق، الذي يعمل بمحطة طاقة خاصة به، عملياته في 4 سبتمبر 2023، وقد نقل بالفعل ما يقرب من مليوني مسافر، وفقًا لإحصائيات LAMATA لشهر أغسطس 2024.
في 12 أغسطس، بلغ عدد ارتفعت الرحلات اليومية على الخط الأزرق من 54 إلى 72 رحلة.في حين ظل جدول الأحد دون تغيير. بالإضافة إلى ذلك، تم تقليص وقت السفر بين مارينا وميل 2 من 25 دقيقة إلى 18 دقيقة فقط، اعتبارًا من 12 أغسطس أيضًا.
وكجزء من الجهود الرامية إلى تعزيز استخدام نظام السكك الحديدية الكهربائية، قدمت حكومة ولاية لاغوس تخفيضًا بنسبة 25% في أجرة الخط الأزرق للسكك الحديدية خلال ساعات الذروة، بين الساعة 10:00 صباحًا و4:00 مساءً، اعتبارًا من 12 أغسطس 2024.
